salut,
change le cone de serrage il doit etre un tcho poil plus prés
ton cone doi faire 9.66mm a la base exterieur
et pas 9.88mm

Comme ça, c'est mieux

oui,
la c'est normal

RCsotrop a écrit:

oui,
la c'est normal

Bon aller, je fais monter les masselottes et je fais un gros photo shoot

Voilà donc la malheureuse bête sans moteur et en mode Scarface :



Sur cette photo, on voit la fameuse plaque HPI de 10mm que je fais tenir avec deux vis plus longues que celles d'origine et deux écrous (le plastique est foiré )




Avec la merveille

J'ai collé le moteur avec la colle rouge, je suis pénard comme ça

Prêt a sortir :


On dirait un l'édition limitée XSS K5.9...

Pour le rôdage, il faudra pas que je me précipite et oublie que c'est plus le F4.6 (déjà rodé)

Salut,

Alors ça c'est beau, j'adore

Avec un moteur pareil faudra faire minutieusement avec patience le rodage je crois

Bonne continuation et pense bien aux vidéos

Juju

juju-du-27 a écrit:

Salut,

Alors ça c'est beau, j'adore

Avec un moteur pareil faudra faire minutieusement avec patience le rodage je crois

Bonne continuation et pense bien aux vidéos

Juju

Je pense acheter un bidon de 2L et me faire le tout en rodage

Je trouve que le K5.9 est vraiment vraiment beau en comparaison au F4.6

Pour les vidéos, je ferais le nécessaire lors des grands moments du rodage

Re,

2L, c'est parfait...
Ton K5.9 va t'apprécier

Moi j'ai fait 1L sur mon F4.6.

juju-du-27 a écrit:

Re,

2L, c'est parfait...
Ton K5.9 va t'apprécier

Moi j'ai fait 1L sur mon F4.6.

Je sens qu'on va très bien s'entendre avec ce nouveau moteur
Je ferrais ça le jour ou j'aurais le temps de tondre le pré en entier (il faut plus de 4h pour tout tondre )
Et je ferrais genre 4 pleins statique et le reste en douceur (>50% thro)
Après je pourrais entamer les réglages

Salut ChickenJoe
Avec un moteur comme ça sur ton savage, tu n'as plus qu'à acheter une roulette de Weeli bar d'avance

AurelTT a écrit:

Salut ChickenJoe
Avec un moteur comme ça sur ton savage, tu n'as plus qu'à acheter une roulette de Weeli bar d'avance

Pourquoi le fait de payer plus en wheelie bar a cause de la puissance me fait plaisir ?

Bassement masculin En tout cas, c'est sur que c'est pas les femmes qui ont inventé la voiture

AurelTT a écrit:

Bassement masculin En tout cas, c'est sur que c'est pas les femmes qui ont inventé la voiture

Héhe

Salut,

Un peu de tenue Messieurs

Pis, avant de chambrer, faudrait peut être penser a changer le titre [HOT] Savage X4.6.

En tout cas, soigne bien ton rodage, j'ai entendu pas mal de mec dire que le K5.9 n'est pas des plus simple à régler

savager 4.6 a écrit:

Salut,

Un peu de tenus Messieurs

Pis, avant de chambrer, faudrait peut être penser a changer le titre [HOT] Savage X4.6.

En tout cas, soigne bien ton rodage, j'ai entendu pas mal de mec dire que le K5.9 n'est pas des plus simple à régler

Pour le titre, c'est fait
Mais comment ça "pas des plus simples a régler"

Edit :

[Mode "je raconte ma vie" ON]
Lundi bac de Fr, tout s'est bien passé
Aujourd'hui, le bac d'SVT, EASY Si j'ai pas 15, je me poserais de questions a propos du taux d'alcoolémie de mon correcteur ... Bon après, je peux pas être sur a 100% mais je dirais MINIMUM 13/20
J'vous tiendrais au courent
[Mode "je raconte ma vie" OFF]

Les deux-tiers du bac de Première ES étant passé (foutues années sabbatiques en Amérique du Sud ) la madre a fait péter le 25% pour le rodage (j'attend la livraison au retour du boulot )

Des nouvelles du moulin...

Modélisme73 étant fermé mercredi (pour des raisons exceptionnelles ), la madré m'a ramené du nitro jeudi
Par contre au téléphone, elle a mal compris "deux litres" et m'en a acheté 5L... J'vais pas me plaindre

Donc, hier soir, je commence le rodage (désolé pour les grimaces au début )



Par contre, le moteur chauffait un peu trop a mon gout....(désolé de la qualité, c'est filmé avec un portable en format paysage donc forcément, ça ne rend pas )

Mais j'ai vite trouvé la solution a ce problème


Sauf que juste après cette vidéo, quand le plein s'est achevé, le moteur s'est arrêté, et là Ô rage, Ô désespoir, le roto n'enclenchait plus le moteur
pas logique mais dans le doute : le moteur est noyé ?
-Non.
j'ai serré


Je démonte le dessus de la BV, la culasse, et j'ôte les vis qui maintiennent le moteur au support moteur :



WD40, nitro... ça ne débloque pas...

vers 23h, toujours pas débloqué, je pète un câble, je prend un gros bout de tissus bien épais que je met sur le piston, je prend un tournevis placé coté manche contre le piston, mon petit maillet, un coup
DÉBLOQUÉ ! (raconté comme ça, ça fait bourrin mais croyez moi que même énervé, fatigué et mort de faim j'y suis allé vraiment délicatement )
Je remonte tout ça :


Je mange, et au lit

Suite de l'histoire............................
Aujourd'hui, je me lève tôt (11h ) et je descend voir mon amoureux je lui met un coup de roto comme il aime bien () et repart
J'en étais donc a trois pleins en statique les roues en l'air.

Fin du plein, le roto bloque
Je redescend dans mon "atelier" je me prépare moralement a tout re-démonter (pas évident) et là, je me dis que si j'enlevais la bougie, peut-être ça fonctionnerait... donc, je vérifie si quand j'enlève la bougie, le roto bloque tout de même...
Oui

Alors maintenant, je vous pose la question :
Pourquoi quand y'a la bougie, le roto tourne partiellement (par accoues) mais quand la bougie n'y est pas, il tourne correctement ?
Et aussi quand j'essaye de faire tourner avec la bougie (ça ne démarre pas) mais si j'enlève la bougie, il y a un "psshh" (comme un excès de pression) qui s'échappe de la bougie..
(Je pense que le problème vient d'un excès de compression ou un truc du genre, qu'en pensez vous ? )

ChickenJoe a écrit:

(Je pense que le problème vient d'un excès de compression ou un truc du genre, qu'en pensez vous ? )

Salut ,

Oui, dévisse ta bougie au démarrage, une fois lancé tu peux resserrer et au fur et à mesure des litres ingurgités piston et chemise font se faire

Sympa la grimace

Babou

Babou a écrit:

ChickenJoe a écrit:

(Je pense que le problème vient d'un excès de compression ou un truc du genre, qu'en pensez vous ? )

Salut ,

Oui, dévisse ta bougie au démarrage, une fois lancé tu peux resserrer et au fur et à mesure des litres ingurgités piston et chemise font se faire

Litres de.......... nitro ?
Ça ne gène pas si la bougie est dévissée au démarrage

[HS : ON]

Babou a écrit:

Sympa la grimace

Babou

Je l'ai pas coupé au montage juste parce que ça me faisait délirer
Mais a ma défense avant de faire le rodage, avec ma copine on avait fait une grosse séance de photos avec des grimaces pas possibles
Sans faire de grimaces, je ressemble a ça :

Âmes sensibles s'abstenir

Spoiler:

A non mauvais exemple... n'y-a-t'il pas une photo ou ne fasse pas le con dessus ?!
[HS : OFF]

Edit :

Babou a écrit:

dévisse ta bougie au démarrage, une fois lancé tu peux resserrer et au fur et à mesure des litres ingurgités piston et chemise font se faire
Babou

Ça marche ! Viens la que j'te fasse un gros calin !

Salut,

Non, si tu oublies pas de la resserrer après


HS ON :

On se retrouve au KFC

HS OFF

Babou

Photo au trombi

Babou a écrit:

Salut,

Non, si tu oublies pas de la resserrer après

Oui j'y avais penser

Babou a écrit:

HS ON :

On se retrouve au KFC
HS OFF

Babou a écrit:

Photo au trombi

Ok mais temporairement
J'en ferrais une plus adaptée d'ici quelques temps

Salut,

Pas de bol le coup du blocage, t'as du bien flipper quand même, à 23h toujours pas débloqué, et sans avoir mangé

Mais c'est bizarre que ça se bloque à cause de la compression, sur le T2m Blitz le vilebrequin était partit à l'envers lors d'un excès de compression, il roulait en marche arrière sans module, c'est un buggy

Bonne continuation, penses bien à filmer le reste du rodage

Juju

juju-du-27 a écrit:

Salut,

Pas de bol le coup du blocage, t'as du bien flipper quand même, à 23h toujours pas débloqué, et sans avoir mangé

Flipper, oui un peu au début mais quand j'ai trouver que c'était le piston coincé a la chemise au PMH j'ai pris mon mal en patience

juju-du-27 a écrit:

Bonne continuation, penses bien à filmer le reste du rodage

Juju

Merci
Pour le moment, je finis mon 5é plein en statique (pratique quand on fais autre chose )
Ensuite, j'attaque 2-3 pleins de petits ronds (je déteste faire ça...)
Ensuite, j'roule tranquille
Pour finir, je commence a régler doucement et minutieusement

Ok ok, tout est planifié, ce rodage devrait plaire au moteur

Bonne soirée

Juju

Salut,

Une belle frayeur quand même
Mais je suis d'accord avec toi, c'est chiant le rodage Et je vois que tu aurais consommé pas mal aussi pour le rodage

J'ai vu que tu étais en Cloche 19 et couronne 47 tu pourras me dire ce que tu en pense Car moi je tourne avec ça avec le LRP ZR30X

Ola les gars
C'est bien le coup de la bougie par contre, comme te l'a dit babou, n'oublies pas de la resserré sinon ... Ben sinon tu vas entendre tchioufff .... Je sais car cela m'est déjà arrivé avec une bougie neuve en plus
Enfin cela reste du rodage donc ne t'inquiète pas
PS : pour ta vidéo en mode portrait (et non paysage) essayes d'éditer ton message et de remplacer çà :

Code:

[flash(425,350)]

par çà :

Code:

[flash(324,600)]

AurelTT a écrit:

PS : pour ta vidéo en mode portrait (et non paysage) essayes d'éditer ton message et de remplacer çà :

Code:

[flash(425,350)]

par çà :

Code:

[flash(324,600)]

C'est fait ! Merci !