Yop!
Rien a dire, comme d'habitude, le maître de la casse improbable! Un corp de diff Alu de casser, alors moi avec mes noix de diff, et bien je fais petit bras!
C'est fort quand même! Sinon 6milk à sorti une huile de diff 1 million, très bien paraît il!
Mag'

Salut tout le monde
Encore une fois, je crois que j'ai cassé un truc d'improbable





Le goudron me ruine ma rollcage vitesse grand V


Voici ma première vidéo de backflip :

Sinon j'ai aussi promené mes gamines :

C'est bon le Savage

Salut,

La vache il a une sacré puissance ton flux

J'aime bien tes backflips sa donne envie de passé au flux tout de meme

Salut,

pas mal l'arceau fracturé

rien de tel que le chassis court pour les acrobaties

Tranquille les filles, ..., mmmmhh aller un petit coup de gaz pourvoir combien le Flux il prend avec les filles acrochées derrières

Salut,

Bon... The question is, quand est-ce que je passe mon Savage en Bl
Super les video

Apluche!

Bande de fou

Salut les gars

Euh...... J'ai encore cassé un truc improbable
Par contre, c'est pas terrible ce coup ci





Suite à un roulé boulé, j'ai atterris sur le toit mais sans carro

Je vais tenter de ressouder mais j'ai assez peu d'espoir

Ceci explique peut être les comportements bizarre que j'avais de temps en temps. Je pense qu'il devait commencer à fatiguer

Salut aurel,

Surpris Je pense qu'on devrai vérifier toutes les soudures avant d'utiliser ce matos
au nucléaire

Que, quand j'ai vu les soudures PK d'une rallonge de mon chargeur j'ai étai surpris
Car, ca tenait vraiment avec un tout petit bout de soudure

Du coup le l'ai chargé d’étain


RC'

Salut,

outch, pas cool
c'est un peu crâmé à côté

bin là je crois bien qu'il est

Mes fameuses doubles barres sont faites pour éviter çà

Salut,

Il faut toujours rouler avec une carrosserie sinon lorsque l'on se retourne on arrache tout !
Bon ba faut racheter un MM v3 enfin le petit tork ?

Yop!
Décidément tu es vraiment trop fort, il faudrait créer un post avec tes exploits!
A mon avis, il faut essayer de ressouder quand même, tu n'as rien a craindre.
Mag'

A ba oui essaye de ressouder tu n'a plus rien a perdre !

AurelTT a écrit:

Salut les gars

Euh...... J'ai encore cassé un truc improbable

Salut,

"Improbable n'est pas AurelTT"



Bab'

Hello!!

"The Aureltt Destruction post"
Aie,voila pourquoi je roule TOUJOURS avec une carro...

Si tu ne sait pas le ressouder,ton contro est mort?

FRED'

Salut,

la surface pour souder est dessertie et le circuit est cassé

Mettre une vis boulonnée dans le trou du circuit, souder une cosse à ton câble et boulonnée ta cosse sur la vis boulonnée du circuit
je ne sais pas si cela marchera longtemps

salut Aurel
,j'ai bien réussi à en sauver un une fois qui avais une patte de casser,visiblement il est casse au niveau de la jonction du circuit imprimer,mais je pense que tu dois quand même pouvoir ressouder par dessous,tu le colle a la cyano juste comme il doit etre positionner,moi ce qui me chiffonne le plus c'est que l'on dirait qu'il a cramer??
tu aurais une photo plus claire?
loic

Salut Aurel,
pas cool,je crois que la c'est un boulot pour docteur house

Bon courage,sans vouloir te miner le moral,même en soudant....il est mort.
Tchuss!!

Salut tout le monde

Merci pour votre soutient

Alors j'ai tenté un ressoudage et OH YEAAARRRRRR ca ronfle comme avant
En fait, la partie à souder se trouve sous le circuit imprimé. Du coup, j'ai dénudé mon cable, je l'ai passé dans le trou et ensuite, je l'ai soudé sur le circuit imprimé. La soudure à l'air de bien tenir. je lui ai déjà mis 2 packs dans les dents et en le faisant forcer pour l'instant tout me semble correct sauf que j'ai perdu le coté waterproof car il ne ferme plus parfaitement maintenant
Je ferais attention
Pour l'impression de brulé, c'est le plasti-dip noir qui donne cette impression. Il n'y a pas eu d'amorçage

re
alors si ça marche c'est nickel
pour le waterproof tu peux lui mettre un silicone pour électronique et plouf vogue le savage
loic

Salut,
bravo à toi.
Honnêtement j'y croyait pas.
Tant mieux cela économise des euros.


Je te le souhaite pas,mais à bientôt pour le prochain truc improbable.....

Tchuss!!

Yop!
Super contant que ça marche Aurel!
J'étais vraiment blazé pour toi!
Mag'

Salut à tous
J'ai enfin reçu mon bulk composite et mon diff en 29/9. Du coup, démontage du vieux et là, encore une surprise
Voici l'ancien bulk et si on regarde bien, on voit qu'il est fendu


Je me suis rendu compte qu'il y avait un soucis car de la graisse sortait par cette fissure

Une surprise également quand j'ai sortie l'axe de maintien des chassis :


Je suis arrivé à la tordre La tour d'amortisseur était également fendu Je pense que j'ai du prendre un gros choc sur le train arrière

Et sinon encore un triangle HS :


Bref .... Le Flux, ça use
Sinon l'ESC fonctionne sans soucis et j'ai remarqué que le pignon moteur commençait à être bien fatigué Je vais bientôt atteindre mon troisième pignon depuis que je suis en Flux

Je trouve que l'ensemble ESC / Moteur Chauffe un peu. Pour avoir démonté plusieurs fois l'ESC, je trouve que le radiateur est petit et que le ventilo est également petit. Le moteur chauffe pas mal quand je reste à assez haute vitesse genre un circuit en 8.
Ce qui m'inquiète c'est qu'il ne fait pas encore trop chaud dehors

Salut,
Rolala
Il devrait t'engager en crash test chez HPI

C'est vrai qu'elle fait un peu la tronche la barre

Salut,

pour ta chauffe, diminues un peu ton rapport, çà aidera

Salut AurelTT!!!
Et grand pour ces jolies vidéos, ton savage a de la pêche c'est sûr.