Bon voici une pette photo pour vous le présenter

.

Coooool raoul :\"Merci d\'utiliser le smiley approprié\":

Tu peux nous décrire un peu plus la bête, tes accus par exemple, etc...

OK petit escriptif de la béte.
-Accus 5S 1turnigy 2S5200mah 30c et 1 Turnigy 3S5000mah 30c
-Caster block arriere Integy Alu

-Sway bars Hpi
]
-Roues Rulux halph up 1/2 et Badland MT Pour rouler comme un Buggy
-Chassis TCS alu 5mm

-Pignon version durcie

Salut

Pour tes accus c'est pas bon de mettre deux accus de capacité différente en série! Essaye d'avoir 2 accus de la même capacité, de la même marque,qui ont la même décharge!

Sinon sympas le savage, je suis juste pas fan des badlands monté sur des LPR, mais bon au moins y centrifuge pas!

Tim

Pour les accu enverité ils ont la meme capacité une fois déchargé , ils chargent tous les deux a 5300mah sur mon chargeur donc pas de soucis.

Pour les badlands je les aient toilés alors c est sur que ca ne centrifugent pas , je ne peut plus faire de backflip quand je mes montes par contre la précision de pilotage et diabolique et surtout plus aucuns retournements vue la faible épaisseur de flancs.
Donc parfait pour une utilisation speed run et piste.

j'adore tes jante et pneu

Ce savage est très puissant,s'il a le moteur d'origine le fameux tork 2200kv c'est incontrolable a pleine puissance.

J'ai déja vu des démonstration du flux je peut vous dire que mon savage 5.9 est deux fois moins rapide en vitesse de pointe.

Il a une solidité incroyable .

Oui il est telement puissant que le principale point faible est d arriver a faire tenire le pignon sur le moteur , car méme avec de la loctite ou bien du freins filet il arrive qu il bouge , pour solutionner le probléme j ai chanfreiné un peut l axe du moteur de façon a ce que la vis du pignon ne puisse plus ni avancer ni reculer sur l axe.
Je roule en 5S et je trouve que ca arrache vraiment , sur la 3em video je suis en 5S avec le pignon de 25 ce qui fait que je ne peut pas dépasser la moitié de la gachette des gaz telement ca va vite.

Salut a tous j ai besoin d aide ou plutot d une piéce si vous l avez en stock , les roulements B032 de mes diff avant etarrier ont laché si vous pouviez me depanner ca m arrangerai.
A plus

Salut EMMANUE15!!!!

Pour les roulements, je te conseil cette boutique sur labay, ICI.
Je prend tous mes roulements chez eux, même pour la boite de vitesse, et généralement en 2 jours ils sont dans ma boite aux lettre.
Et pour celui que tu recherche, c'est un 10x16x5, pour les dimensions, et tu peux le trouver
ICI.

Voili voilou, en espérant t'avoir aidé,

Duff

OK merci mais commandé ici un peut moins chéro http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360268720128
j espere qu ils seront rapides

Quelques evolutions , carrosserie + mashers series 40 + Big bore alu

Salut Manu,

Très sympa ton savage et quel look !!!

Babou

Il est excellent! Et j'adore comment tes vidéos sont filmées, la classe

Salut,

pour ta présentation que je trouve de qualité

Bravo pour la première photo, le Flux en pleine accélération sur les 2 roues arrière

Tu présentes la version durcie du pignon de transmission de "gear" celui d'origine à cassé ?

A+

Oliver

Salut a tous et oui je viens de commander 2 bulkhead en alu pour avoir plus rigidité au niveau des diff , mon savage roule toujours aussi bien et avec les Mashers méme ds la neige c est un régale , j ai étanchéifie le contro avec du corrosionx.


SavFluw71 j avais changé le pinion d entré de jeux car sur des site us il disaient que c était la premiere des choses a changer , puis j ai aussi rajouté des rondelles sous la vis des Turnbuckles de direction pour eviter qu elle ne se déboitent sur réception de saut.

J ai aussi changé la radio d origine une 2.4 mais a porté limité.

Et aller pour le plaisir un petit tour ds la neige

salut a toi,
j adore,peut etre parceque je vais en recevoir un...
j ai un accus 5S,je peut donc le partager en 2S et 3S...ca marche bien chez toi?
merci et amuse toi bien!!!

Salut Gonzothi si tu a un 5S au lieu de le diviser en 2 j éssayerai de le caler sous la carro avec des sangle ça t eviterai tout ce qui est soudure.

Aller encore une petite vidéo

salut a toi,
ouai pourquoi pas a voir...c est la solution que tu as fait???t aurais une photo sans carro pour me donner l inspiration?j ai pas encore recus le FLUX...
merci pour tout,comment tu filme aussi j aime bien le rendu!
A+

Non moi j ai 2lipos 1 3S et 1 2S une dans chaque compartiment , si tu n a pas encore reçu ton flux tiens cette petite video ou il t eplique toutes les modif qui te simplifierons la vie avec ton futur monstre.
Tu verra le flux est vraiment top dimanche j ai encore tourné présque 2H avec 3 jeux de liposet pas de casse que du plaisir.
POur filmer j ai une go pro hero wide avec une fixation style sac a dos sur le ventre.

oula,bonne video pleine de bonne idee...
le premier jump impose le respect!
il a bien servi son savage aussi!
je te remercie pour cette video...
ca me tarde de recevoir la bete!
A+

Salut a tous je sort d hibernation Bon les beau jours reviennent alors Attila va passer au XL j ai commandé un chassis chez tcs en 5mm pour gagner 55MM en longueur et les axes de roues dee XL pour gagner 25mm en largeur et avec tout ca une carro de Summit qui devrai faire l affaire pour la taille XL plus qu a attendre les comandes et je vous mets des photos.
A+

Salut

Ce matin ds la boitte



Aprés modifs


Carrosserie de Summit pour la durabilité.
Bon maintenant il fait 55CM de longueur et 48CM de largeur bord de pneu a bord de pneu soit 39cm d empatement axe a axe.

Splendide la carro du Summit!

J'adore ! Vraiment belle cette carrosserie