Yop

Un engin d'une fort belle facture, et de très jolies photos
Effectivement comme l'a dit Gos' il travaille bien le pneu

ColdFox a écrit:

Maintenant on joue à trouve tous les problèmes ?

- Sur la première photo on dirait que les roues avant sont en "Gordini" avec un angle de carossage très prononcé. Un problème à ce niveau ?
- Il y a un feu de la rampe de toit qui est éteint

C'est tout ce qu'il m'a semblé voir
A++

Yop,

Ce week end c'était cablage sur le 6x6, parce que c'était vraiment plus possible là

Avant ça ressemblait à ça



Du coup petite commande chez Hobbyking(du cable 12AWG et de la gaine thermo), et on fait chauffer le fer à souder



Comme vous l'aurez peut être remarqué, les deans ont disparues J'en avais marre des problèmes de contact et de galèrer à les defaire, je suis passé aux XT90 Et pour l'instant ça m'a l'air très bon



C'est des originales de chez Amass, en noir car je suis pas fan du jaune, et elles étaient deux fois moins chères que ces dernières

J'ai aussi acheté de la rallonge de servo, me reste ça à faire !

Cold'

Yo,

Yop

Ha oui pour les fils il était VRAIMENT plus que temps

Et là c'est tout zouli

Moi aussi je me suis mis aux XT90, pour le moment rien à redire.

A++

c'est propre mon renardeau

Yop,

Deux ptites photos du 6x6 en vacances, en Normandie comme d'habitude



Je pense à le changer de couleur, potentiellement avec un wrap, si vous avez des idées je suis preneur

Cold'

superbe


une couleur mate ?




@++

Yop

Tu l'as sorti après la tempête ?

Sur la deuxième tof, on pourrait presque croire que c'est un vrai si il n'y avait pas ces brins "d'herbe géante"

Couleur... Bon inspiration sur ton avatar : Orange et blanc ?

A++

Yop,

Comme Koni du mate.

Ou si c'est pour le bord de mer, une couleur saumon.. ou corail..


Run'

Yop,

Ah ouais du Orange mate, j'avais pas pensé à ça
Jvais voir ce que nos amis chinois ont en stock


Cold'

Yo,

Magnifique les photos Cold

Comme dit Kat, si, il n'y avait pas l'herbe devant, on dirait un vrai

Yop,

Pas mis à jour depuis longtemps ce topic !
Voilà le 6x6 dans sa dernière robe, en action le week end dernier à Abbaretz  



La peinture est un mélange de couleurs: une base noire, quelques fines couches de rouge et un voile de rouge métallisé (plus rose que rouge).

Le pont arrière est maintenant directionnel, grâce à des pièces en chinesium et à un servo daubesque emprunté au Tekno, qui l'avait lui même emprunté au Blitz...
ça frotte un peu mais ça a quand même aidé dans les virages


En haut du terril, avec une ascension malheureusement finie à la sangle à cause de cardans usés qui m'ont ralenti tout le weekend  


Le dimanche j'ai ressorti la caravane, même si elle passée plus de temps sur le dos ou sur mon sac que sur ses roues, koni pourra témoigner  

Bon maintenant vu l'usure de l'engin j'hésite à faire un rebuild complet orienté performance, ça va dépendre du budget...

Cold'

Hi


et oui avec le renardeau on as passé un super dimanche on etait dans le meme groupe sur le parcours soft et c'est vrai que je ne compte plus les fois ou fox as sorti les outils et ou je lui ai demandé "c'est encore les cardans ?"


A la fin de la journée apres 3h30 de randonnée, on as sorti les chiens fous, le tekno et le sav etait en forme bon meme si une petite cascade involontaire s'est transformé en "je cherche ma biellette de direction perdue au milieu du sable d'abbaretz"


en tout cas le 6x6 il as de la gueule et avec la boite + 3s je kiff


l'année prochaine on remets ca



une petite video de mon pote on apercoit mon blazer et la jeep a Fox

Yop

Cold' ton 6x6 se "scalifie" de plus en plus au fil du temps, il est de plus en plus beau

Bonne idée d'avoir rendu les roues arrière directrices. J'adore le concept des pièces "en chinesium"

koni merci pour la vidéo. J'ai remarqué en autres la caravane sur le sac à dos de Cold'

C'est vrai que la plupart de ces bosses j'aurais plus tendance à les prendre à fond avec mon Sav'. La méthode bourrin c'est pas mal non plus pour le franchissement
Et ne dites pas non, vers la fin de la vidéo j'ai vu Cold' qui a tracé dans la montée là où les autres faisaient encore un concours de lenteur

A++

Yop,

koni a écrit:

et oui avec le renardeau on as passé un super dimanche on etait dans le meme groupe sur le parcours soft et c'est vrai que je ne compte plus les fois ou fox as sorti les outils et ou je lui ai demandé "c'est encore les cardans ?" 2

j'ai bien du m'arreter une dizaine de fois sur le WE pour réparer

katcha a écrit:

Et ne dites pas non, vers la fin de la vidéo j'ai vu Cold' qui a tracé dans la montée là où les autres faisaient encore un concours de lenteur

c'est marrant de soulever de la poussière, tant pis pour les cardans


Vrally vient de sortir ses vidéos du samedi, sur le parcours hard. J'ai roulé avec lui en fin de groupe donc pas mal de passages avec le 6x6



Cold'

Yop

Tout ce que j'ai à en dire c'est que vous vous êtes éclatés pendant cette sortie  

Il fait plus sec là bas que dans le sud

A++

katcha a écrit:

Il fait plus sec là bas que dans le sud

Et surtout le ciel bleu



Magnifique cold

Yop,



Superbe!!!

Run'

Runflat a écrit:

Yop,



Superbe!!!    

Run'

Hi


dis donc run je viens de voir que tu n'est qu'a 4 "petites" heure d'abbaretz, ont te voit l'année prochaine  



allez j'ai meme trouver ton futur scale pour venir jouer avec nous, HPI evidemment

Yop,

Le 6x6 est ressorti de son carton le week end dernier pour le salon du modélisme de Bourgbarré




J'ai réussi à casser 4 cardans le samedi et un seul le dimanche   Heureusement que j'avais des collègues équipés, j'ai fini avec 3 cardans métal empruntés sur les 4



Le reste des photos sont sur RCCF
https://rccrawler-france.com/forum/threads/salon-du-mod%C3%A9lisme-de-bourgbarr%C3%A9-dept35-le-30-et-31-mars-2019.29167/

Cold'

Hi


il va te falloir prevoir le stock de cardan pour le Risa alors cette année

Yop

C'est c... cette hécatombe de cardans

Faut envisager du métal ou des modèles plus costauds

A++

Yop,

Effectivement faudrait changer les cardans par du plus solide, mais j'ai peur que ça soit autre chose qui lâche derrière du coup
Ah et je crois que j'ai cramé mon servo de boite de vitesse

Je verrais ça une fois mes problèmes de paquebot suédois réglés

Cold'

Yop,

Le traditionnel post de mise à jour après le RISA

Fallait bien changer quelques chose dessus donc je l'ai repeint après avoir réparé les quelques fissures et pocs. La peinture s'est pas spécialement bien passée, du coup j'ai fini par faire beaucoup plus simple que prévu et j'ai caché le massacre avec des autocollants  

Heureusement qu'une fois sale on s'en rend plus compte  


J'avais fait une révision complète avant, avec montage de cardans metal made in china (10€ la paire)

Je pensais pouvoir les couper mais pas possible, j'ai essayer de les modifier au marteau mais ça fissure vite le métal chinois
J'ai fini par commander un cardan GPM chez RC Team pour mettre entre la boite de vitesse et la boite de transfert.

J'avais oublié que mon servo de BV était cramé, j'ai repris le moins cher chez RC Team en urgence donc c'est toujours un S3003

Et 2 jours avant le RISA je me suis rendu compte que mon pont arrière avait une géométrie bien merdique, donc j'ai pas mal modifié les longueurs de liens, la position du servo, l'angle de la Panhard..

Resultat ce week end j'ai été supris de l'efficacité de l'engin, bien meilleure que les années précédentes !
ça passe très bien, le seul défaut étant la garde au sol (que ce soir sous les gros ponts de SCX10 ou le skid central à cause l'empattement).


J'ai cassé un cardan sur la rando soft le dimanche, mais c'était celui de l'arrière donc facile à remplacer, j'ai pas trop fait attendre koni  

Bon j'en ai éclaté deux autres + un palonnier, mais c'était en faisant le sauvage de fin de journée

Au final pas beaucoup de temps à reparer et pas mal à rouler, j'ai même eu le temps de faire autre chose que de la voiture  


Cold'

Hi


bien rentré mon renard


une bonne et belle edition du RISA encore, malgré les crachins et le parcours pas si "soft" que ca par endroits


pas de souci pour ma part, mon petit "nouveau" scale a fait son job






Pour tes histoires de ponts, je te conseille de regarder le topic a louloux sur RCdecouverte il detaille toute ses modifications pour passer en pont portique MST apparemment c'est un reel gain sur scx10 apres evidemment se pose la question du 3e pont mais il me semble que tu as une boite de transfert entre le pont 2 et le 3 nop MST MPA AXLE SET


voici quelques photos :