Merci

Gosraider a écrit:

Un petit achat, un indicateur de charge HPI



et un fail safe

Bien bel achat..

je rebondis sur ces 2 trucs que tu t'es payé..
je me suis payé aussi le kit d'indicateur de batterie et quelque soient les piles que le met .. jamais l'indication de lumière n'est vert.

ensuite le fail-safe, c pas mal.. mais lorsque j'ai installé le mien j'ai perdu en portée et j'avais des grésillements... ca m'a pas gavé longtemps je suis passé au 2,4 Ghz avec failsafe intégré : Futaba 2PL 2,4 Ghz 88 € livré depuis les USA.
C'est pur bonheur

Bonsoir!!!

Bien sympa ta carrosserie

Bonsoir, merci pour vos compliments, c'est sur pierrandre en 2.4 Ghz, c'est du pure bonheur au moin il y a tous intégré.

Coucou!!!!

Ha ba y va être content ton savage....... avec ça

Bon rodage.....

Salut,

Alors là je suis sur le
Comment il est trop beau
J'ai hâte de voir ça en vrai

Bon week-end

Merci Titi et Duff, au fait ce moteur m'a été livrer avec une bougie OS 8, pour ceux qui utilisent ce moteur qu'elle bougie utilisez vous.

Salut

Sympa l'OS MAX 30 j'ai hésité entre l'axial 32 et celui-ci. Tu vas vor ça envoie du pâté franchement...

pour ma part avec l'axial 32 pas de bougie, mais je suis en N°5 (comme ça caille encore)

après que ce soit axial, rb, hpi os peu importe, ce qui compte c'est de metre une bougie "froide" l'été et "chaude l'hiver",

je dirais et pense guère me trompé une N°5 l'hiver et 6/7 ou 8 l'été fonction des températures, plus ta bougie sera froide moins le moulin va chauffé.

Le plus important sur ta bougie c'est de pas metre une bougie standart sur un insert turbo et inversement....

Alex.

Et bon rodage!

Merci Alex, montage d’un embrayage Losi 4 points :

Alors, il ya 2 masselottes alus, et 2 masselottes carbones


La photo est sombre, mon flash s’est pas déclenché, j’ai monté aussi deux jeux de ressort différents avec les masselottes (moyen et dur) moyen sur alu et dur sur carbone.



Montage d’une cloche ventilé en 14 Hobao



Serrage du back plate au frein filet



Voilà, dans la semaine montage sur le MT.

Nikel l'embrayge losi,

tu aurais une ref? ou un lien ça m'intéresse ça, j'en ai marre de bouffé de l'embrayage autant qu'un curée peu en bénire...

Sinon la lcoche d'hobao c'est obligatoire sur l'embrayge 4 points? ou les HPI ventilé vont dessu?

Merci par avance.

Alexandre.

Il n' y a pas de différence entre les cloches HPI et HOBAO, j'ai monté du HOBAO parcque j'ai toutes les tailles en cloche ventilée.

pour l'embrayage ici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220375417779&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Nickel je te remercie gosraider, je vais me pencher là-dessus.

Merci.

Montage de l’Os aujourd’hui :

Démontage du F4.1, moteur neuf il à tourné 4 réservoirs à peine :



Petite comparaison des deux moteurs :



Tour de tête :




Sur le X :



Montage aussi de la Robinson :




Il faudrait que je fraise un peu le châssis, mais bon sa passe juste au niveau cloche et couronne du cou, j’ai vu naitre de nouveau sticker sur la carro :









Maintenant il reste le rodage à faire, mais bon je me tâte de sortir, il fait tellement froid en ce moment dans le sud -2°c avec le Mistral, puis neige prévu aujourd’hui.

Salut,

Super ce "moulin"
c'est beau quand c'est neuf !!!!

salut
sympa ton nouveau moteur
il manque plus qu'un vrai résonateur

Joli moteur que voila !

Tu vas sentir la différence par rapport à ton F4.1 mais en effet il te manque un vrai résonateur pour qu'il livre toute sa puissance.


Bon rodage

sympa ce moulin, pour le problème du châssis, si j'ai bien compris, c'est qu'il te faut un support moteur réglable, comme le nova par exemple

Bonsoir tous le monde, quelqu'un pourrait il me dire ou je peux trouver un support moteur réglable, c'est à dire pouvoir régler le moteur de droite à gauche, avant ou arrière par rapport à la couronne. Merci

Salut,

http://www.novarcproducts.com/savagemount.html

Mais pour le moment pas de stock

Belle pièce, bien usinée, un des écrous est chiant a mettre dans le sens ou il est dessous le moteur et donc difficile d'accès

Si tu le prends je te conseille de le régler lorsque ton savage est en pièces

Il est réglable d'avant en arrière, pour le droite / gauche ta plaque moteur présente quatre lumières qui te permet de faire ce réglage

Bonne réflexion

Babou

babou_77 a écrit:

Salut,

http://www.novarcproducts.com/savagemount.html

Mais pour le moment pas de stock

Belle pièce, bien usinée, un des écrous est chiant a mettre dans le sens ou il est dessous le moteur et donc difficile d'accès

Si tu le prends je te conseille de le régler lorsque ton savage est en pièces

Il est réglable d'avant en arrière, pour le droite / gauche ta plaque moteur présente quatre lumières qui te permet de faire ce réglage

Bonne réflexion

Babou

sur toute la ligne, comme le dit babou, l'écrou a droite vers l'arrière est horrible à mettre, mieux vaut le placer avant de fixer le moteur au support sinon tu vas avoir du mal
sinon c'est du super matos, j'en ai un depuis 3ans et il m'a toujours apporté entière satisfaction, voila
geogeo

Merci à vous deux

Construction de ma petite caisse de transport pour mon X aujourd’hui :

Vu de dessus :



Un petit élastique pour le transport « attache chassis » :



Avec le MT :


A l’intérieure :

Salut,

super cette caisse

Et ton rodage alors

Salut,

Pas mal tout ca

Tu verras, l'OS a un couple d'enfer et il est pas du tout capricieux. J'en n'avais un à l'époque

Merci à tous les deux. Titi j'ai toujours pas fait le rodage, j'attends de commander une pièce avant pour régler le moteur sur le châssis, car j'ai un espace d'environ 1 mm entre la cloche et la couronne sa va pas le faire.