Yop,

Après avoir vu mikelaoule se dégoter des savages à prix réduits, je me suis dis que c'était l'occaz de trouver une vieille bicotte et de le retapé, comme dis précédemment c'est ce que je préfere dans le modèlisme!!
J'ai donc été cherché ce jour mon nouveau joujou négocié pour 100e tout pile.

A premiere vu il est vraiment dégueulasse mais on est là pour ça
J'ai pu apercevoir deçu plusieurs petites options néanmoins:

Tout d'abord  

un LRP Z28R spec 3 + réso rd logics in-line
des triangles alu
par chocs alu
marche arriere
doubles disques inox
plaque moteur ventilée
tringlerie ofna
amortisseurs hellfire
pneus phatline
couronne robinson

C'est déjà pas mal pour le prix

voici donc des photos de la bebette une fois rentré:











J'ai donc attaqué le démontage et commencé le nettoyage du moulin



le chassis est tordu ça tombe bien je comptais mettre mon IRC LCG qui trainais dans le garage



le moulin est en piteux état







l'état du filtre à air  



on attaque le démontage  







D'après le vendeur le moteur n'a même pas 2 litres au vu de l'état ça à l'air exact, bizarrement il est nikel aucune raillures à l'interieur et la compression est nikel  
Après un bon nettoyage au wd40 + after run pour le remontage on obtient ça  
J'ai par ailleurs installé un flitre à air hpi et changé le joint moteur/réso qui était completement foutu  



le réso à lui aussi eu le droit à sa rénovation (je passerai un coup de belgum plus tard pour que ça brille)



c'est tout pour le moulin

les phatlines ont été nettoyé, les exas et pneus sont nikel j'aurai juste à repeindre les jantes  



voilà c'est tout pour aujourd'hui j'espere que ça vous à plu, demain je m'occuperai de la transmission complète avec un autre petit reportage photos

geo

Salut
nickel se petit savage ,je l'avais vu aussi et négocier a 100€ ,mais la personne l'avais équipé pour le circuit
bonne achat en vu des photos que j'avais reçu ,il été propre
belle acquisition ,me tarde de le voir bien nettoyé et tourné

Yop,

effectivement il est plutôt race et je vais le garder pour ça j'ai déja un big block et un flux pour le bash

Sur le coincoin il l'avait mis à 200e je lui est proposé de lui prendre sans electro il m'a dit 150, je lui ai dis qu'au vu des photos il devait être en piteux état et lui ai alors proposé 100e, il a accepté et m'a quand même filer l'electro

Il m'a parlé de plusieurs personnes qui le voulait à 100e mais qu'il avait refusé jusqu'a la semaine derniere j'ai eu de la chance apparement

geo

salut
cool je pense que tu fais bien de le laissé dans cette config

La belle affaire, en plus des pièces de qualité dessus

Faut que je m'en trouve un moi aussi

Yep,

Que du bon!!
Moteur LRP+réso in line+couronne!!
Joli travail de restauration en perspective!

Mikelaoule a lancé une mode, un mouvement sur le fodo

Je vais suivre!
Niko

Salut,

Belle acquisition, félicitations ! Tu as bien de la chance, j'espère qu'un jour moi aussi je trouverai une occase comme les vôtres.

En tout cas c'est sur tu en auras eu pour ton argent avec toutes ces options ! Surveilles bien tes roulements pasque vu la rouille que je crois apercevoir sur le vilebrequin, il n'a pas du lui mettre de l'after Run.

Bon amusement

Yop,

@gos uep belle affaire et des options sympa

@niko aha effectivement ça risque d'envoyer, j'avais déjà eu le spec 2 il y a quelques années ça envoyait severe

à vrai dire je fouinais déjà depuis quelques temps, mais il m'a bien boosté c'est vrai, j'adore la restauration/preparation dans le modelisme ç'est le top

@tasty je te le souhaite, en fouinant et negociant un peu tu devrais trouver sans mal
Je dirais plus calamine pas de rouille, mais j'ai un kit roulements tout prêt qui attend que ça d'être monté

geo

Yop,

Bravo, c'est encore une bonne affaire à restaurer, qu'on va suivre avec plaisir!

Run'

Yop,

mon travail de rénovation a continué aujourd'hui, c'est toujours autant de plaisir

J'ai donc décidé de m'attaquer au train avant notamment aux triangles qui sont repassés en plastiques ( inf ceux du flux et sup rpm) je les avait déjà en stock et j'aime pas mettre de l'alu à des endroit pareil!

on est aussi passé du coté du diff et des roulements, la suite en images

Au démontage on obtient ça, on est content les diffs sont renforcés il y a des cages alu hot racing mais ou est la graisse lithium





c'est vraiment tout sec
Après démontage et inspection tout va bien par chance:



Et à l'ouverture du diff



les satellites sont nikels aussi une bonne chose, je rempli donc avec de la 50K + graisse lithium



on referme tout ça



et on rempli le bulk également:



voilà voilà je n'ai pas pris de photos du montage des triangles ça n'a rien d'interessant, demain je ferais un petit reportage photos sur la restauration des amortisseurs

J'attend une petite commande de plasti dip qui va me servir pour plusieurs choses wait and see, en attendant je vais devoir commander des roulements de roues ils sont tous cuits !!

geo

Salut,

C'est bien entamé, il va bientôt rouler. C'est fou comment les gens traitent leurs voitures.. même un novice doit savoir qu'il faut de la graisse là dessus....

Par contre pour les corps de diff tu vas être déçu, ce ne sont pas des HR mais des 3Racing (edit) et  c'est de la m#&de, regardes la partie en contact avec l'axe des satellites, elle est extrêmement fine, car creuse... un connerie de conception. Qui plus est l'alu 3Racing c'est loin d'être de l'alu HR. Je les ai reconnu direct, j'ai eu les mêmes.

Je suppose que tu comptes garder l'LRP, mais si il est cuit tu mettrais quoi comme moteur

Yop,

bien vu merci pour l'info déçu oui et non j'avais bien envie de mettre du 29/9

Uep on comprend pourquoi les newbies cassent tout et ne comprennent pas pourquoi, le modelisme c'est plus que tu roulage pourtant, l'entretien est très important et très strict ça ne pardonne pas des erreurs pareil surtout avec un moulin digne de ce nom ...

Hum je t'avoues que je ne penses même pas à ça je dois encore le tester mais la compression est good, pas de raillures sur l'ensemble piston/chemise et 1,5L au compteur, j'espere bien qu'il soit en pleine forme
Dans le cas échéant je le garderais et changerai l'ensemble si besoin ai mais je suis confiant!!

geo

Yep.

Effectivement ce Savage manquait cruellement d'entretien

Je ne sais pas si on a déjà vu un diff sec comme ça

Il est en bonne voie pour une restauration

A++

Yop,

d'origine c'est un peu comme ça il me semble aussi

mais oui il était en piteux état mais c'était l'objectif à savoir un savage mal entretenu qui serait donc à prix en dessous du marché

Au final on paye pas cher et on s'amuse à le retaper, le top

geo

salut
ça avance bien cette entretien
pour le différentiel ,c été juste moi qui avais de la graisse normale toi tu en avais pas du tout 
ce savage est en bonne voie 

Salut,

Je me languis que tu le fasse craquer ce moteur pour voir ce qu'il à dans le ventre

Yop,

@mike effectivement les diffs étaient tout secs

@gos oh oui moi aussi je suis trop pressé mais il manque quelques petites pièces qui sont commandées

Du coup aujourd'hui j'ai continué le projet

on nettoie les amortisseurs à l'exterieur puis c'est parti



ça va une fois nettoyés ils sont en très bon état:



l'huile est remplie de bulles mais assez propres ils ont du être installés il n'y a pas si longtemps:



on rempli avec de la 400 et on chasse les bulles d'air



l'huile à jeté est un peu terreuse mais ça va encore on a vu bien pire



voilà pour les ammortos ils sont prêts



je me suis occupé de la rollcage, la visse est tordu, un petit tour dans l'étau et ç'est reglé:



Passons au boitier radio jamais je n'en ai degueulassé un comme ça, je me demande si il mettait bien le couvercle



j'ai dégagé le servo de MA n'ayant pas l'intention de l'utiliser
le sf2 va sauter aussi au profit d'un power hd 20kg, j'en ai déjà un sur le flux ça marche plutot pas mal pour le prix



on continue le nettoyage en démontant le tower pro et surprise



Une patte de cassée, mais comme tout bon modeliste qui se respecte j'ai un stock de pièces qui ne fonctionne plus mais toujours très utile






le voilà tout neuf remis en place, la tringlerie ofna ayant été démontée et nettoyée elle aussi



on en profite pour remonter le train avant



Ayant viré les parchocs alu je suis bloqué pour le moment en attendant de recevoir mes nouveaux parchocs ainsi que les roulements de roues

J'ai donc ressorti mon chassis irc qui sera monté sur cette bebette



Je viens de finir de le dégraisser et poncé en attendant de recevoir la peinture

Sinon j'ai commencé l'entretien de la boite, les photos seront pour demain.

D'ailleurs si quelqu'un à un axe de boite 86081 faites moi signe, j'ai viré la MA mais le vendeur n'a pas laissé l'axe d'origine je ne peux pas la remonter du coup pour l'instant!

En finissant le train avant j'ai constaté qu'il manquait un cardan + exa, pour le cardan j'avais ça en staock mais l'exa  si vous en avez un à depanner je serais content de troquer avec vous j'ai la flemme d'acheter 4 exas

J'espere que ça vous à plus, la suite demain

Geo

Pas mal les big bore, en plus ils sont les tiges renforcés.

PS : Va faire un tour dans les PA

Yop,

c'est parce que c'est pas des bigbores mais ceux de l'hellfire qui sont plus court

Tu as un mp

geo

salut
ça avance bien ici aussi , lorsque je regarde ton poste ça me rappel le nettoyage de mon 4.6

Salut,

Je pense que tu peux facilement trouver des chaussettes pour ces amortos, ils ont l'air de très bonne qualité, les chaussettes les garderont comme neufs et espaceront les entretiens

(amortos trpohy, ça doit être kif kif)

Yop,

@mike vivi ça avance le train arrière est fini aussi, j'attends quelques pièces et c'est good il devrait être fin prêt d'ici deux semaines si mes commandes à l'étranger sont assez rapide

@tasty et bien figure toi que j'ai épluché la bay en quête de chausettes et je n'ai rien trouvé pour l'instant

geo

Salut , belle restauration , avec ce beau chassis et le lrp il risque d'etre au top. Hate de le voir fini

Yop,

merci, effectivement il risque d'être sympa, si tu viens dimanche à rieulay il risque d'être présent

geo

geogeo a écrit:

Yop,

merci, effectivement il risque d'être sympa, si tu viens dimanche à rieulay il risque d'être présent

geo

Cool alors sa promet