Salut à tous, je voulais m’acheter  le Savage XL5.9, le moins cher  ou  je  l’avais trouver était  à 629 euros,  puis  je me suis mis à chercher  sur  le bon coin et  j’ai  trouver  le Savage  X neuf  une  affaire à 380 euros  avec  pas mal de pièce en plus,  je l’ai donc acheté aujourd’hui place au tofs  :


Allez on ouvre la boiboite

Le Monstre qu’il est beau



Il me semble que la couronne est en plastique

Dans le compartiment radio, il manque l’accu en 6 volts d’origine, car il y a un support avec 4 accus soudés

Ce qu’il m’a donné en plus, il y à tous pour le faire marcher, + un lots de pièces

Pouvez-vous me dire ou je peux trouver une couronne en métal et un pack d’accus spécial Savage en 6 volts les amis. Merci
Je pense avoir fait une bonne affaire, quand j’ai vu le prix sur le net, sa ma décidé de suite.
Sur la photo n° 7, il y a un levier, je pense que sa doit-être la marche arrière ?

Sympa ton savage .
Le levier de la photo 7 , est un axe qui permet d'actionner les freins , retourne ton savage tu devrais les voir (frein a disque ).
Pour la couronne tu as celle d'HPI renforcée c'est une option .

http://www.rc-diffusion.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=870077127&type=61&code_lg=lg_fr&num=19
Voila un lien mais tu peu trouver beaucoup moins cher .

Salut,

Pour les pyramides 6V, je fais mon marché ICI

Babou

Salut Gosraider

Super se savage,
S'est une très bonne affaire.
Bon rodage

Salut,

Superbe ton savage, pour te répondre au sujet de la photo7, le levier sert a occasionner le frein, la marche arrière se trouve sous le savage.
Si tu la possède tu devrais avoir trois servos:
1) pour la direction
1) pour les gaz/frein
1) pour la marche arrière

Diablos.

Salut,

Attention à ce carburant !!! Il est vraiment pas terrible... par expèrience de newbe sur mon premier buggy loisir.

C'est quel % de nitro en plus qu'il y a sur celui ci ?

Sinon bonne acquisition ce savage, et la mallette est sympa !

Fab

fabsavage a écrit:

Salut,

Attention à ce carburant !!! Il est vraiment pas terrible... par expèrience de newbe sur mon premier buggy loisir.

C'est quel % de nitro en plus qu'il y a sur celui ci ?

Sinon bonne acquisition ce savage, et la mallette est sympa !

Fab

Salut Fab, le bidon de 2 litres est neuf, c'est du 25 %, mais je vais mettre celui que je me sert pour l'hyper St du mecamo 25 %.

Merci à tous pour vos renseignements.

edit:

Vincent a écrit:

Sympa ton savage .
Le levier de la photo 7 , est un axe qui permet d'actionner les freins , retourne ton savage tu devrais les voir (frein a disque ).
Pour la couronne tu as celle d'HPI renforcée c'est une option .

http://www.rc-diffusion.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=870077127&type=61&code_lg=lg_fr&num=19
Voila un lien mais tu peu trouver beaucoup moins cher .

P........., 30 euros la couronne

Merci en tous cas

Edit pixel: double post interdit, penses à la fonction "editer"

Tu peut trouver moin beaucoup moin cher t'inquiéte pas .
Pour l'essence c'est celle que j'utilise depuis le debut sa fait 7litres jamais eu de probléme .
Je prend celle ci car pas trés chére .

Vincent a écrit:

Tu peut trouver moin beaucoup moin cher t'inquiéte pas .
Pour l'essence c'est celle que j'utilise depuis le debut sa fait 7litres jamais eu de probléme .
Je prend celle ci car pas trés chére .

Salut vincent, si tu as un lien pour la couronne sa m'interresse.

Tu veut rester en 49 dents ?

oui, d'origine

Ce soir j’ai rajouté la protection moteur

Remplacé la tuyauterie d’essence, contrôler le filtre et fixer le filtre sur la poutre du support

Retailler la caro pour le passage des arceaux

J’ai fait une ouverture pour le passage de l’air sur la fenêtre ainsi que le pare brise

Salut Gosraider

super ce sav.
Moi aussi j'ai fait des ouvertures sur ma vieille carro,
et j'ai mis une grille et ça rend pas trop mal si tu veux il m'en reste

Moi les ouvertures elles se sont faite toutes seules !!!

salut,
pas mal l'affaire pour ton sav' je suis d'accord avec les personnes qui te disent que ton essence est bof bof elle a mauvaise réputation j'ai roulé avec avec mon premier buggy et vachement dessus !

Titi13 a écrit:

Salut Gosraider

super ce sav.
Moi aussi j'ai fait des ouvertures sur ma vieille carro,
et j'ai mis une grille et ça rend pas trop mal si tu veux il m'en reste

Ok pour la grille Thierry

1er run aujourd'hui, la vidéo du rodage :



:lol: :lol:

après avoir fait 2 pleins en statique, et un plein pour le réglage du moteur et de la boite, j'ai fait un autre plein pour faire une comparaison entre mon hyper st et le savage, c'est le jour et la nuit sur la tenue de route, pour la puissance du SAV elle est au rendez-vous, il fonctionne à merveille, le moteur est coupleux, ensuite le dernier plein, j'ai fait un peut de trial, je n'ai pas pu finir le réservoir et voila ce qui est arriver :



la couronne en plastique c'est une grosse m...e, des qu'il s'agit de force, faut pas trop compter sur la couronne, bon si non c'est merveilleux et les sensations de pilotage excellente.



Edit Babou_77 : Vidéos mise en lien direct pour plus de visuel

Salut.
Bah normale pour la couronne: c'est un SAVAGE!! :MDR:
Il y en a des en métal qui existe.

Gosraider a écrit:

la couronne en plastique c'est une grosse m...e, des qu'il s'agit de force, faut pas trop conter sur la couronne

Pas d'accord !
C'est ton entre dent qui a bougé !
Sur 15 litres j'en ai grillé 2 et je n'y vais pas de main morte ! et personnellement je préfere que la couronne soit en plastique et mal réglée plutot qu'une en feraille et mal réglée. Au mieux tu bouzille ta couronne, ta cloche et je t'explique pas ce que tes roulements coté moteur et coté boite ramasse ! Alors que la t'as grillé que ta couronne !

Le plastique c'est fantastique !!

salut

Je suis d'accord avec AurelTT, surtout qu'une couronne coûte moins de 5 euros

AurelTT a écrit:

Gosraider a écrit:

la couronne en plastique c'est une grosse m...e, des qu'il s'agit de force, faut pas trop conter sur la couronne

Pas d'accord !
C'est ton entre dent qui a bougé !
Sur 15 litres j'en ai grillé 2 et je n'y vais pas de main morte ! et personnellement je préfere que la couronne soit en plastique et mal réglée plutot qu'une en feraille et mal réglée. Au mieux tu bouzille ta couronne, ta cloche et je t'explique pas ce que tes roulements coté moteur et coté boite ramasse ! Alors que la t'as grillé que ta couronne !

Le plastique c'est fantastique !!

:lol!: On s'énerve pas .
En 7Litres toujours nickel ma couronne plastoc d'origine .

Salut,

Sympa cette vidéo, elle aurait pu être plus longue :lol:

Rho, a non encore,

Babou :lol:

Bonjour, dans tous les fonctionnements mécaniques, il existe ce que l'on appelle une cinématique, qui part du piston et va jusqu'aux roues dans le cas du Savage, il faut impérativement qu'il y ait "un point faible" c'est cette pièce qui s'usera obligatoirement avant les autres et/ou qui fera "fusible" si ça doit casser, autant choisir la pièce la moins chère et la plus facile à changer

J'en conclu que vous êtes plutôt pour les couronnes en plastique alors !!!
Il est vrai aussi que si une pièce doit casser, il vaut mieux que se soit celle en plastique, que plutôt coté moteur ou boite, mais bon je n'ai jamais eu de souci avec les couronnes en métal. je ne sais pas quoi acheter maintenant.

Non non tu peut tout a fait garder la couronne en métal , c'est meme plutot conseiller


Yannis