Yo!

Ouais des triangles j'en ai cassé surtout à cause des pneus Louise rc qui ne conviennent pas au Savage, à ma conduite et qui sont trop lourd et les mousses trop fine qui encaissent mal les atterrissages.

Yep, pour le Bulk, il y a eu des témoins, c'était la sorti de Rives 2018, en fin de journée j'avais fait n'imp'
Honnêtement c'est pas la seul qui à mal fini de jante hpi, il n'y a que les Proline qui tiennent le choc ( pour l'instant...)

Moi c'est pas les pins, c'est le sol qui rentre en contact direct avec le Savage, et bien-sure toujours avec un angle bizarroïde, il est pas sensé être à l’horizontal le sol?

++

Yop

Ha oui, pour le bulk, maintenant que tu le dis, je crois me rappeler que tu avais atterris sur le nez dans une tranchée, un truc comme ça

Oui les mousses fines, c'est mieux pour la tenue de route mais pour amortir les chocs c'est pas génial...

Quand au sol qui arrive sur le mauvais angle, ça m'est arrivé aussi
Et ça les triangles ils n'aiment pas, même ceux en plastique
Il faudrait que le pivot de l'amorto soit monté sur une platine avec une liaison élastique, pour amoindrir ce genre de contraintes

A++

Bon!

J'me sens seul à faire tourner le Svage ici mais je lâche pas le morceau et merci à ceux qui participent

Semaine dernière, un petit 0° mais j'y suis aller quand même.

J'ai baissé le Punch du contrôleur pour réduire la consommation mais ça n'a rien changé à part que c'est plus difficile de corriger le rc dans les airs ,donc je repasse au réglage initial.

Et du coup ça donne ça



Petit topo : il faut que je retravaille les fiches du vario pour qu'elles ne se déconnectent pas, ainsi que celles du moteur (rien de bien méchant) et sur la fin j'ai cassé la barre de direction, du coup remplacé par une alu.
Pour l’autonomie, tant pis je changerais de moteur quand celui-ci cramera ( j'en ai un en tête mais il n'est pas donné)

A suivre!

Yop

Je vais me répéter, mais ton spot avec ces gros tas de sable et de graviers est toujours très sympa

Et OUI, ça fait du bien de faire tourner la bête de temps en temps

Sinon les fiches qui se déconnectent c'est casse c

Si ce sont des XT90 comme il m'a semblé le voir ici et sur une de tes précédentes photos, tu peux, comme pour les fiches moteur, leur redonner de la fermeté en écartant légèrement les branches de la fiche mâle avec une pointe conique, ça devrait solutionner ton problème

A++

Yo Katcha!

Ouais il est top ce terrain, y a même le choix dans la matière des bosses ( cailloux, gravier, sable etc... )

Yes c'est bien des Xt90, mais oui le problème se règle en moins de deux!

J'ai des rotules qui ne devraient plus trop tarder, les dernières version avec le petit renfort plastique, du coups ça va me renforcer un peu la direction et ça c'est top!

++ et bon week-end!

Yo matt,

Comment fait tu pour tourner sans carro Sacrilège

Pour les XT90 tu peux mettre un collier rilsan autour des prises

Salut Gos'!

Bah ça date de l'époque du thermique, j'adorais voir la mécanique en mouvement, et limite je préfère rouler sans carro'! Mais je me force car ça protège vachement!

A ouais pas bête l'histoire des rislan!

Hi mat


super run


mon sav' prends la poussiere aussi, mais d'etagere une connectique de dessoudé, pas mal de plastique rincé/cassé, et une carro qui part en lambeau, bref une grosse revision ne lui ferait pas de mal, mais j'ai d'autres chose plus importante sur le feu que la RC en ce moment donc je t'encourage a rouler pour nous pauvres pécheurs  



pour ta carro pourquoi une petite adaptation de cage de genre axial yeti XL ou un truc du genre, histoire d'etre bien ligth et bien laisser passer l'air


as tu solutionner ton recepteur recalcitrant    


@++

Salut Koni!

J'te comprends, y a des périodes plus difficile niveau temps, et c'est loin d'être une priorité le rc ..Pour ma pars j'essaie de rouler 1 fois par mois/2 mois.
Et comme tu dis, je roule pour vous les gars

Pourquoi pas tester un montage d'une cage...à voir  Ça c'est une bonne idée!

Pour le recepteur, j'ai pas cherché à comprendre, je l'ai changé, pas d'anomalie visuel, et j'ai pas fais plus de recherche que ça vue que j'en avais un en rab'

++

Yo!

Aller petite réception


Toute est monté sur roulements neufs, la direction est tellement "smooth" et réactive maintenant et ça c'est top.
Je m'en rendait pas compte mais avant la direction était un peu raide! Nickel!

Et petit bricolage pour pouvoir filmer tout en pilotant avec les 2 mains!


A voir si c'est faisable et si j'arrive à cadrer assez naturellement.

A plus!

Edit : Vous savez oú je peux trouver un kit de joint pour refaire l’étanchéité de mes amortisseurs ( lst je crois) ?

Yo Matt,


Arf, on va avoir des belles vid maintenant

Yop

Bonne idée le coup du support sur la télécommande
Après comme tu dis il faut arriver à cadrer tout en pilotant... A voir à l'usage

Sinon pour tes amortos, on dirais, au vu du diamètre apparent des tiges, que ce sont des IRC non ?
Si c'est ça tu devrais trouver les pièces >> ICI <<

A++

Yo!

J'ai filmé un petit peu mais le cadrage n'est pas terrible, mais je vais revenir avec une v2

Merci Katcha, tu gères! C'est commandé!

Grosse révision avant le printemps en cour!

Yop

De rien matt'

A++

Salut Matt.

Je viens de remonter un peu ton post.

Ecoutes, n'hésites pas à mp si tu décides de faire une session, on pourrait se réunir à un endroit pas loin de chacun, et cela me motiverait à démarrer le mien plus souvent aussi.

Si tu es motivé, j'ai découvert un spot génial, une clairière plus près de nous que là ou on se réunit d'habitude.

Bye.

Salut Souki!

Bah ouais !

N'hésites pas à me mp l'endroit ( ou ici si tu veux)
++

Salut.

Comme pour l'endroit que l'on connait déjà, pas vraiment d'adresse precise, j'ai découvert par hasard.

Il faudrait se dire un jour et on y va ensemble.

Bye.