Yo,

Belle astuce comme toujours

Avec quoi tu as collé la grille en laiton sur le plastique

Il est vrai que la grille va arrêter la terre de rentrer parce que à voir ce que tu as sortie

Yop,

Pas bête cette petite grille!


Run'

Yop

Je ne dirais pas que ça va arrêter complètement la terre, si j'en trouve dans les amortos malgré les joints...
Mais ça devrait bien limiter le phénomène je pense

Gosraider a écrit:

Avec quoi tu as collé la grille en laiton sur le plastique

Super glue gel, tout bêtement.
Avec une goutte d'eau pour accélérer la prise de la super glue

Ca tiens, ça tiens pas... On verras bien, c'est de l'expérimentation

A++

Salut  

Bon j'ai profité de la canicule pour faire des trucs en prévision de la prochaine sortie.

2 petites réparation sur la "GTKat" : Une équerre de fixation des panneaux latéraux qui avait cassé (J'ai découvert ça ce WE en changeant les roues arrière).
Là c'est un modèle bien plus costaud.
Et puisque j'y était une plaque de renfort plastique en travers sur l'arrière, j'en avait marre de voir le lexan se retourner à la moindre mise sur le dos.
Comment ça j'en fait beaucoup ?




Et pendant que j'y était, réparation de 2 support de carro cassés.
Même recette que précédemment : Renfort avec des vieux rayons de vélo, colle thermo, ligature au fil de pêche et colle cyano.




Bon au vu du climat sec j'ai voulu accélérer la cyano avec de l'eau, mais là ça vraiment blanchi, donc un coup de peinture noire pour cacher la misère





En plus, au vu des températures très chaudes, et qu'un de mes éléments de batterie était descendu à 3V pendant la dernière sortie, j'ai réglé le seuil du cut-off de mes éléments à 3,4 V au lieu de 3,2 V.
Bon je sacrifie un peu d'autonomie, mais tant pis, je préfère préserver les batteries.

En espérant que ce WE la température aura suffisamment tombé pour faire une sortie dans crever de chaud et que le matos ne souffre pas

EDIT: En parlant de changement de roue arrière, vous vous rappelez de la roue qui ballotait à mort lors de notre dernière sortie ?
Ben c'est pas étonnant, je l'ai pesée, il y a 200 grammes de terre dedans

A++

Hi


il faut vraiment que je m'inspire de ton travail pour tenter de sauver mon F-100, je vais essayer de trouver de la cornière plastique et des rivets également pour un sauvetage de la dernière chance

Yo,

Jolie travail Kat

Yop

@koni Oui tu verras, les rivets et le plastique c'est fantastique.
Le plastique à bidon genre lave glave, huile, acide et autre ça le fait très bien pour réparer

@Gos' Merci mon pote

A++

Yo Kat,

C'est réparé

Yop

Pas encore eu le temps d'y mettre les mains, j'avais des choses à faire aujourd'hui et de plus j'ai récupéré les pièces manquantes (Les supports alu) seulement ce matin, vu que le livreur n'a pas été foutu d'essayer l'autre sonnette...

Je vais peut être attaquer demain, même si j'ai un truc qui va me bouffer une partie de la journée et des démarches administratives à préparer pour le milieu de semaine... Chuis un peu charrette en ce moment au niveau temps

A++

Yop,

est ce que tu penses que tu pourras être opérationnel pour le week end prochain

sebtrial a écrit:

Yop,

est ce que tu penses que tu pourras être opérationnel pour le week end prochain

vi vi

Yop

Je vais essayer. Finalement hier j'ai pas pu faire grand chose, j'ai ébavuré le bulk neuf.

Ce soir j'y ai travaillé plus, voilà où j'en suis:



Faudrait quand même que j'ouvre et révise le diff pendant que j'y suis, même si tout a l'air dans l'ordre pour lui.

A++

Yo,

Pour le différentiel tu peux faire un échange standard et le révisé après, tu m'as dit que tu en avais un en plus

Hi


tient sur ta photo on dirait que ton chassis est plus epais qu'a l'origine, tu etait passé sur de l'option

koni a écrit:

tient sur ta photo on dirait que ton chassis est plus epais qu'a l'origine, tu etait passé sur de l'option

Si ma mémoire est bonne, il S’agit de renforts ajouter pour rigidifier les plaques latérales du châssis justement

sebtrial a écrit:

koni a écrit:

tient sur ta photo on dirait que ton chassis est plus epais qu'a l'origine, tu etait passé sur de l'option

Si ma mémoire est bonne, il S’agit de renforts ajouter pour rigidifier les plaques latérales du châssis justement

Oui, c'est sa Seb Made in katcha

Hi

effectivement j'ai ete faire un tour en P1 et j'ai vu la modif, merci seb


@++

Yop

Z'avez tout compris pour les supports, ils sont aussi bien visibles page 11 et page 12

@Gos'
Pour le diff de rechange, il est chargé en 30000, parce que c'est l'arrière qui lâche le plus souvent, mais à l'avant je met de la 50000.

Bon le diff a été révisé, le nouveau bulk partiellement remonté sur le châssis avec l'arbre avant

A++

Yop

Un petit récap des casses de la dernière sortie  

Support d'axe de bras inférieur cassé (La cause du reste de la casse).
Axe de bras inférieur tordu, redressé à grand coups de marteau
Axe hexagonal de fixation de bulk tordu (Alors là je ne m'y attendait pas du tout). Peut être que ça fait longtemps qu'il est comme ça. Redressé mais changé quand même, merci Manu pour l'avoir mis dans le lot de pièces  

Le cutter c'est pour donner une référence visuelle pour les pièces tordues.



Bon le bulk avec son point de fixation d'axe de bras inférieur complètement arraché
Ainsi qu'une partie du côté du bulk.
Changé bien sûr
C'est le premier bulk neuf que je me fais, il faut bien forcer pour que les vis fassent leur filetage
Et il nécessite quelques ébavurages pour les les pièces s'emboitent bien



Un support de pare-chocs fendu. Ca aussi ça fait peut être un moment qu'il est comme ça.
Celui-là c'était peut être une pièce d'origine, vu que je l'avais rapiécé pour l'emboitement dans le pare-choc



La plaque inférieure alu de fixation du bulk a aussi eu droit à quelque coups de marteau sur l'avant

Et le Savage en cours de remontage Jeudi soir... Ouahh un bulk et des supports tout neufs
Fallait bien que j'immortalise la chose.



A++

Yo,

C'est beau quand s'est neuf

Yop,

Katcha a écrit:

Axe hexagonal de fixation de bulk tordu (Alors là je ne m'y attendait pas du tout). Peut être que ça fait longtemps qu'il est comme ça

oui c'est possible car ce n'est pas forcément une avarie qu'on voit sans un démontage "profond"
...et puis tu es tellement souvent la victime d'agression d'arbres

Salut,

Belle casse

Et ton châssis n'est pas tordu

Salut Hervé

Non le châssis ne s'est pas tordu (Tant mieux d'ailleurs, ne viens pas jouer les chats noirs).

Il est renforcé à ma sauce



A++

Yo,

Grosse révision, ça brille c'est beau!

Yop

La grosse révision c'était début 2017

Et là je ne suis pas près d'en faire une, j'ai des choses de la vraie vie qui vont pas mal m'occuper cette année
Donc en 2019 seulement des réparations

J'avais remis cette photo juste pour faire voir les renforts de châssis.

A++