Yep.

Merci dam'

A bien y refléchir, le four... C'est un vieux truc à gaz qui ne sert plus à chauffer de la nourriture... Peut être que je ferai l'essai en fin de compte
Je verrai au prochain décollement

Sinon quelques images de mes dernière réparations:

Le squid arrière quasiment cuit:


Mais elle est où la bosse de la couronne de diff
Ben il n'y en avait plus, complètement rabotée / enfoncée, ce qui peut donc expliquer mes récentes casses à répétitions de roulement B032 quand ça tape sur le sol, ici on voit bien que la couronne touchait le squid:


C'est beau quand c'est neuf  
Ca ne va pas le rester longtemps C'est pourquoi je me devais d'immortaliser la chose:


Sinon je disais que j'avais acheté des rotules 6,8 mm Kyosho et XRay parce qu'il n'y a de rotules HPI chez RC-Team.
Alors de gauche à droite: HPI (Usée, 6,5 mm au lieu de 6,8), Kyosho (Alu) et XRay:


Les XRay se montent impeccablement sur les biellettes arrière, sur les bulks. Avec la petite collerette qui éloigne la rondelle juste comme il faut :


Bon pas de tofs des différentiels refaits, vous savez tous ce que c'est.
Une petite remarque: Les plots de colle que j'avais mis sur les planétaires #86032 pour empêcher que les goupilles ne bougent (Voir ICI vers le bas de la page) ont parfaitement tenu le coup.
Et comme par hasard, plus de goupille cassées pour le moment  

A++

Salut

Katcha, je n'avais jamais vu un skid dans cet état!!!!!!!! tu as battu un record du monde.

Nikel pour tes bielettes, une modif qui vaut bien le coup. Les anciennes doivent avoir quelques miliers de kilomètres au compteur.

Très bon à savoir pour la colle, j'aurai cru que ça finirait en poussière mélangée à la graisse de tes diffs.

Salut
ah oui effectivement c'est la fin
nickel pour les rotules ,merci à toi pour ton essai ,ça serra ma prochaine commande pour mon X4.6

Je vous pari que le skid HS, il là pas jeter, il le garde au cas où

Yop,

La vache, il en aura vu défiler des cailloux ce skid!

Gosraider a écrit:

Je vous pari que le skid HS, il là pas jeter, il le garde au cas où

Biensur que non, il le garde avec la Rubicon pour le jour ou il y aura un thème ""Zombie" pour le header!!!

Direct!!!

Run'

Yop.

Ha les hyènes moqueuses

Mais en un sens vous n'avez pas tort : J'ai effectivement gardé le squid usé

Pourquoi ? Parce qu'une idée m'a traversé la tête (Non ça ne fait pas mal)
Je vais laisser le squid neuf tranquille pour le moment.

Mais quand il commencera à être usé à son tour, j'envisage de découper l'ancien et de le fixer dessous pour qu'il entoure le bossage de la couronne. Comme ça le bossage sera préservé

Alors vous en pensez quoi de mon idée ?

A++

Salut,

Il n'est pas assez rafistolé ton savage , j'en pense que quand il sera HS on va t'en offrir des nouveaux

Salut,

En effet la ça devenait indispensable un nouveaux skid une plaque d'alu ferais aussi l'affaire

Salut

katcha a écrit:

Mais quand il commencera à être usé à son tour, j'envisage de découper l'ancien et de le fixer dessous pour qu'il entoure le bossage de la couronne. Comme ça le bossage sera préservé

Alors vous en pensez quoi de mon idée ?

A++

moi je pense que Katcha est notre Monsieur recyclage du forum, avec qui rien ne se crée, rien ne se perd tout se transforme

C'est également notre Monsieur ecologic friendly car il débarrasse la nature de morceau de véhicule tout terrain lâchement abandonné par des conducteurs peu respectueux

Salut

katcha a écrit:

Alors vous en pensez quoi de mon idée ?

Faut voir comment tu vas t' y prendre , çà peu marché.

J' aime bien les solutions a moindre frais comme çà.

Gicab n' a pas tort , une petite plaque d' alu de récup bien percé et qui remonterai dans le châssis sur sa partie avant mais il faut trouvé le matériaux et voir le poids

Salut les gars.

Vous oubliez une chose que je n'aime pas avec l'alu : Quand c'est plié ça ne reviens pas en place.

Déjà que j'ai eu du mal avec la plaque support de diff arrière : Je n'arrêtait pas de la plier au niveau de la traverse en plastique. Jusqu'à ce qu'elle casse (La traverse).

D'où ma traverse version renforcée:


C'est pour ça que mon squid central je l'ai fait en plastique.

Donc non pas d'alu

Et oui j'aime bien les bouts de plastique trouvés dans la nature
Ma dernière récup c'est une protection de réservoir de carburant d'une carcasse de 4x4 balancée pas très loin d'un de nos terrains.
On peut en découper des choses là dedans

Ca m'a déjà servi à réparer un passage de roue fendu et un support de bouclier cassé sur ma 1:1
Mea cupla, je suis passé sur une "pointe" de trottoir que je n'avais pas vu, c'était dans le noir, éclairage public en panne ce soir là  

Et oui même sur celle-là j'ai exercé mon "art"

A++

 
Ne t'inquiète pas, moi non plus le changement préventif je connais pas,  quand on voit le jeu dans la suspension de mon sav  Mais bon, le skid c'était peut être quand même le moment de changer. En tout cas je suis content de ne pas être le seul qui garde jusque'à que ce soit foutu.

Yop.

Juste un petit message pour vous dire que mes 2 roues rafistolées ont bien tenu le coup ce dimanche
On verra bien dans le temps...
J'ai enfin les 4 roues qui centrifugent pareil

Et le squid neuf a été dignement baptisé

A++

Salut les potos.

Des nouvelle de ma GT2 "greffée" ou la "GTKat" comme l'a appelée Run'
J'ai fait ça sur des bouts de temps libre (Je n'en ai pas beaucoup en ce moment).

Bon état des lieux:
La carro que m'a refilée Gos' a tenu une sortie, avec 2 - 3 atterrissages sur le toit ça a fait crac au milieu:

En plus il manque des bouts en bas, ils avaient dû casser avant je pense.

Avant / arrière. On remarquera l'arrière refermé par Gos' avec un gros collage au silicone:


Ca fait un angle un peu inhabituel sur le fond de la carro (J'y reviendrai plus tard):


Et un intérieur quelque peu vierge de renforts (Ca ne va pas durer ). Les raccords benne / cabine sont en train de casser, autre conséquences des atterrissages sur le toit.

Le coin haut gauche du toit est aussi en train de casser.


Sur ce j'ai décidé de faire une greffe à partir de ma vielle GT2, vous vous rappelez celle qui était pleine de scotch. Bon j'ai retiré ledit scotch...  

L'arrière est vraiment en ruine:



Ce côté est bien fendu


Les multiples renforts internes accumulés au court du temps et des casses...

Il y a un gros trou au milieu du toit...


Donc mon ancienne GT2 s'est transformée en donneuse de pièces, voilà les premières découpes (Pour l'arrière Poubelle. Pareil pour la cabine)

Par la suite j'ai viré tous les rivets des greffons pour que ça ne gêne pas la mise en place

Renfort interne de la GT2 de Gos' avec du scotch armé:


Phase 1 de la greffe à grand coup de rivets pop. Les cotés sont revenus à peu près normaux du coup:

Entre autres j'ai même récupéré la partie centrale de ma calandre, deux rivets et de la colle thermo

Les greffes à l'intérieur renforcent les côtés de la carro et maintiennent le scotch armé en place
Et oui, j'ai riveté le nez de ma GT2 à l'intérieur  J'avais renforcé les points d'attache et ceux de la GT2 de Gos commençaient à se fissurer donc autant faire d'une pierre deux coups.



Ensuite est venue la phase 2, à savoir le gros renfort pour la benne qui plie en 2 à chaque réception à l’envers et le renfort de l'arrière du toit qui crevait.
Donc j'ai fait ça:

Les triangles ont été découpés dans du bidon de lave glaces de 1:1   Bon j'en conviens la couleur blanche n'est pas tip top.
Pour la pointe arrière des triangles c'est fixé avec des vis car je reviendrai sur l'arrière dans un futur assez proche je pense.
Détail croustillant, les vis sont des anciennes vis de pare-choc cassées

Puis je me suis un peu embêté pour découper et surtout former cette pièce:

Vous vous rappelez la protection de réservoir de carburant de 4x4 trouvée dans la nature près d'un de nos circuits ?
Cette pièce a été découpée dedans

Et voilà ce que ça donne une fois monté. Ca rends pas si mal finalement


Pour le moment je ne fais rien pour l'arrière, je verrais quand il aura un peu plus morflé, et pour le moment le silicone tiens bien, donc tant pis pour le trou à droite.
En plus la pliure du bord de la benne n'aide pas pour la pose d'un renfort, et je la raccourcirai bien un poil


Les renforts internes à la fin de cette opération:



Et le final avec un peu plus de déco:



Et voili ce que ça donne sur mon vieux châssis


Poids actuel de la carro : 387 grammes. J'ai fait pire avec la Rubicon...

Merci d'avoir lu ce gros post jusqu'au bout

Et longue vie à la GTKat

A++

Yop,

Et bien, quel boulot pour cette carro

A voir dans le temps mais ça à l'air bien solide, superbe travail kat'

Geo

Un vrai Mad Max, j'adore

Yop,

T'es trop fort, j'adore!!!


Run'

Il a même gardé l'autocollant Castle

Va falloir mettre des piques sur nos pare-chocs si non il va nous démolir avec son bulldozer

Yop.

Merci les gars

En attendant je ne ne me fait pas trop d'illusions, elle trouvera bien le moyen de casser ailleurs... Sutout si je me paye encore des atterrissages sur le toit
D'autant plus que je n'ai pas renforcé la benne à l'arrière pour le moment.

@ Dconan
Surtout ne me donne pas des idées pour les piques , d'autant plus que Gos' lui a trouvé un côté Mad Max...

@Gos
En parlant d'autocollant, j'en ai mis un qui va encore te faire bondir

Lequel c'est ?

A+

Trop facile, POWER FUEL

Salut les gars.

Pour commencer une petite modif : J'ai retrouvé les roues de mon défunt avion dans mon b... et je me suis dit que ça serait plus sympa comme roulette de wheelie bar que la roue en plastique de HPI... Donc acte



Avec un vrai pneu, le diamètre est le même

Ensuite j'ai dit que je ne ferait rien pour l'arrière de la carro tant qu'il n'aurait pas morflé, et bien en une sortie ce Dimanche il a atteint les conditions requises



Quand je disais que les collages ça ne tenait pas...

Donc j'ai amputé toute la partie pourrie, voilà la première découpe:



Et que voilà un bon fournisseur de matière pour le futur arrière de la GTKat (Enfin si j'arrive bien à faire coller ça avec le reste de la carro, sinon je ferais autre chose)



La suite à plus tard...

A++

Ohhhh, une nouvelle carrosserie toute blanche

Hâte de voir la suite

Salut

Pareil , hâte de voir la suite , je me demande comment tu vas adapté le bidon et le fixé a l' arrière de la carro.

Et puis çà change du montage des mème acces sur tous les Savages , là au moins c' est du " Kat original Home Made "

Bon run