Yep,

Jolie Carro
Profite-en tant qu'elle est neuve et propre

Yoyo2254 a écrit:

Les gars, z'étes pessimistes, il lui faudra moins que ça

Je dirais 10 packs (n'oublions pas que c'est quand même notre AurelTT national )

Pense à une Rollcage sinon

Bon Bash!

Seb.

Salut tout le monde
Merci pour vos commentaires
Cette carrosserie est toute simple mais je n'avais aucun scotch de masquage donc la simplicité reste de mise pour cette carro Volontairement pas trop de stickers non plus

Je suis allez la tester ce matin et vous verrez que mon pilotage à bien changé ceci du toujours à mon moteur qui chauffe trop et m'empêche même de finir mes pack

Photos :



Vidéo :
Il faut absolument que je fasse l'entretiens sur les amortos on voit sur la vidéo que le savage à tendance à rebondir sur les réceptions et en roulant, on voit la roue arrière droite qui rebondit sans raison A mon avis, ils sont vides les amortos

Donc bilan de la sortie : 1 pack complet sans une seule rayure sur la carrosserie
30 Packs Je tiens le défi Qu'est-ce qui est éliminatoire

salut aurel,

Vraiment belle ta carro.

Sur ta vidéo tu as même tes fans

Re !
On va dire que si jamais un morceau de la carro fait office " d'aile " , c'est éliminatoire
Dommage pour ton problème de chauffe

Salut aurel. Terible ta carro! mais a mon avis tu ne va pas tenir longtemps, je suis bientot dispo pour un bon gros run. Tu pourra pas t'empeché de mettre gaz.

Salut tout le monde
Je vous apporte quelques nouvelles de la carro
Bon ben ... j'ai fais les premières rayures
Pas encore de casse de carrosserie en vue mais part contre, j'ai un gros soucis qui va me mettre en stand by pour un bon moment ....
Je suis aller faire un run ce soir. Avant, j'ai re-réglé mon timing à 7 au lieu de 8 car c'est pas top en principe d'avoir un timing important.
Je commence mon run et là, effectivement, le Savage est plus pechu et réagit bien. mais au bout de 6 ou 7 minutes, Tchoufff Accompagné d'un panache de fumée blanc
Bilan mon contro tout neuf : tout noir
Je suis donc certain que c'est mon moteur qui est en cause Du coup, ben va falloir attendre un moment avant que je puisse remonter la cagnotte pour racheter un combo complet
La carrosserie va restée belle pendant un bon moment et le Savage va passer l'été au frais
Bon ben ma fois... je vous donne des news quand j'aurais un budget adéquate

Yop
ralala t'as vraiment pas de chance toi
Ca grille toujours aussi facilement un Xerun ?

Yop,

Forcement, si ton moteur chauffé ce n’était pas pour rien, Il faudrait que l'on ai une preuve de
compatibilité d'un moteur wing avec un contro 150amp, il y a un soucis quelque part
Paramètres punch control, ampérage contro et KV moteur!!

C'est con, même pas de fusibles de sécurité

RC'

Salut Rc',
c'est un combo d'origine
sa peut être une mauvaise série comme pour les lipos des fois

tiagodu78200 a écrit:

Salut Rc',
c'est un combo d'origine
sa peut être une mauvaise série comme pour les lipos des fois

C'est son 2eme contrôleur Donc... ce n'est pas un problème de série

RC'

peut être une mauvaise série de moteurs

Yop'

scorpio354 a écrit:

Yop
ralala t'as vraiment pas de chance toi
Ca grille toujours aussi facilement un Xerun ?

Les Xeruns sont réputé fiable, mais bon, c'est pas indestructible non plus... Et puis les séries pourris doivent exister aussi chez eux...
Mais bon, pour moi le moteur n'était pas adapté, le 4274 2000kv à plutôt mauvaise réputation, il chauffe trop.
Un Leopard 4082 1450kv serait plus adapté, plus long, et moins de Kv, donne moins de chauffe.
Mag'

Édit:

RCsotrop a écrit:

tiagodu78200 a écrit:

Salut Rc',
c'est un combo d'origine
sa peut être une mauvaise série comme pour les lipos des fois

C'est son 2eme contrôleur Donc... ce n'est pas un problème de série

RC'

Malheureusement, un moteur en court circuit fera cramer n'importe quel contrôleur... Ils ne sont pas protégé pour ça...
Pour moi, c'est le moteur qui est en cause.

Re,

bravo mag' J'ai eu des doutes des mêmes causes

RC'

Yop!
Bah oui, quand tu vois la puissance qui passe la dedans, les fusibles, ils risque de prendre un peu de place!
Mais bon ça ne change rien pour notre Aurel... Il faudra changer les deux...
Mag'

Magmainger a écrit:

Yop'
Un Leopard 4082 1450kv serait plus adapté, plus long, et moins de Kv, donne moins de chauffe.
Mag'

il faudrait tourner en 6s pour être "rentable"

Aurel tu tourne en 4s ou en 6s ?

Yop!
Oui, le mieux est du 6S pour le 1450A, en 5S, 1600kv est bien, en 4S, le 4282 en 2000kv, avec le rapport de transmission qui va bien, c'est très violent!
Mag'

Yop
Je roule en 5S et 6S et pignon de 18, couronne de 44
Le Leopard 1450kv m'a déjà tapé dans l'oeil
Du coup, j'ai rebranché le vieux contro et surprise il s'allume au vue des dégâts extérieur, le vieux a moins de mal J'essayerai d' en faire un avec deux mais je l'ai vu fumé donc je sais qu'il sera boiteux cependant, je ne vois pas de trace de brulé contrairement au neuf
Je commencerai donc par changer le moteur

Yop!
L'avantage du 4082 est aussi qu'il ne tire "que" 110A, le contrôleur va pouvoir souffler un peu aussi...
Pour moi c'est un très bon choix, et bien adapté à nos machines.
Le 1450, tu ne le trouveras que chez himodel, tu trouveras le lien dans les derniers post du post sur les moteurs léopard.
Mag'

Yop !
Il est aussi chez Wartelle , faut juste qu'il le reçoive

ici

Yep,

Bah dégoûté pour toi de ce qui t'arrive... ,
décidément après les divers problèmes châssis, voilà par dessus des histoires moteur!

AurelTT a écrit:

... au vue des dégâts extérieur, le vieux a moins de mal J'essayerai d' en faire un avec deux mais je l'ai vu fumé donc je sais qu'il sera boiteux cependant, je ne vois pas de trace de brulé contrairement au neuf

J'ai pas tout suivi, l'ancien fonctionne mais tu l'a vu fumer, sans traces résiduelles
et le nouveau à fumé mais avec des traces de brulé

Simplement pour rappeler qu'un condensateur chimique fait parfois une bonne fumée blanche quand il pète
dans ce cas, il suffirai de changer le condensateur
(souvent tu vois qu'il a pété quand un des "bouchons" de part et d'autre du corps cylindrique présente un trou/éclat)

Sinon, plus simple, tu pourrait poster des photos des 2 bestiaux?

AurelTT a écrit:

Je commencerai donc par changer le moteur

bonne initiative

c'est dommage, il y avait un léopard à vendre y'a pas long...

Bon courage en tous cas,
Seb.

seb a écrit:

J'ai pas tout suivi, l'ancien fonctionne mais tu l'a vu fumer, sans traces résiduelles
et le nouveau à fumé mais avec des traces de brulé

Exactement sauf que le neuf à fumé deux fois plus genre pendant 20 bonnes secondes contre juste un tchouff pour le vieux. J'ai cru à un court circuit sur les LiPo sur le nouveau vu comme ca fumait

seb a écrit:

Simplement pour rappeler qu'un condensateur chimique fait parfois une bonne fumée blanche quand il pète
dans ce cas, il suffirai de changer le condensateur
(souvent tu vois qu'il a pété quand un des "bouchons" de part et d'autre du corps cylindrique présente un trou/éclat)

Sinon, plus simple, tu pourrait poster des photos des 2 bestiaux?

Je ferais des photos dans la soirée si j'ai un moment mais d'après ce que j'ai pu voir, il n'y a pas trop d'accès pour dés-souder surtout un des condo

seb a écrit:

c'est dommage, il y avait un léopard à vendre y'a pas long...

je l'ai vu mais je n'avais pas de budget et c'était un 2000kv il me semble

Sinon merci à vous pour les liens

Salut Aurel ,

Et pourquoi pas un tork 2200 KV d'occase ?
Moi sa fait déjà deux trois ans que je l'est et j'ai jamais eu aucun problème de chauffe ou autre et il envoie toujours autan le pâté ! Et pour le contro tu aurai du partir sur un MMM dès le départ il son super fiable le mien je l'est griller par ma faute mais sinon c'est quasi indestructible si c'est bien réglé .

Salut Etienne
Non je pense que je vais partir sur du neuf avec le léopard
Pour le MMM, il y a un écart de prix conséquent quand même le fait que j'ai calqué mes deux Xerun est lié au moteur et non à un défaut du Xerun.

Yop aurel !
j'ai trouvé un MMM à 100€ neuf sur le bon coin fdpin ici
Sinon , tu peux toujours aller chez Wartelle , il vient de recevoir ses moteurs leopards mais il n'en a pas beaucoup en stock Je me suis prit un combo avec un 1450kv

salut

je connais pas les prix USA mais sinon il y a ça

http://www.rcannonce.com/t1616-vend-controleur-hobbywing-120a-70eur-fpdi