Salut,

super ce petit savage Il est tout de même bien conçu

Bonne continuation DJ' et n'oublie pas de nous montrer les vidéos leur du premier run

a+

RC'

Salut!
Tu l'as acheté pièce par pièce ton XS??
Vu que tu n'as pas le moteur?
Tu as changé le moteur? Tu as pris quoi?
Tu conserve l'esc?
Mag'

Salut,

oui en pièces ou plutot en lot de pièces, notament chez Jenny's RC, aux enchères sur plusieurs semaines et plusieurs envois, tu n'es pas obligé de payer tout de suite (il suffit de leur dire) et une fois que j'ai cumulé suffisament de pièces (et surtout en dessous de la franchise de la douane ), j'ai demandé le total. Pour certaines pièces en achat immédiat obligé. Pour les enchères je mettais env 20% de - que le prix de l'achat immédiat et pour certaines semaines la pêche a été bonne
Il me manque le colis dans lequel il y a entre autre le moteur et les hubs, je suis à env 4 semaines d'attente déjà eu ce problème là l'année dernière en période de fin d'année
Pour le moteur, c'est celui d'origine, le Vektor 4000kv
et pour le contro, bin voir mon message précédent
on verra bien vu les petits soucis rencontrés par les autres membres, si problème avec je lui mettrai le Q-base

J'avais déjà en stock un SF-50, donc réservé pour le petit, et puis j'ai commandé quelques petites options, enfin tout est petit sur le XS FLux
Mais on verra quand elles seront là.

Au final il ne m'a pas couté beaucoup + cher que si je l'avais acheté complet + la douane, sauf que pour ce prix là j'ai un petit bon paquet de pièces de rechange
visserie, biellettes, triangles, cardans, cellule complète et même un chassis, donc si il y en a qui on besoin d'une bricole rapidement MP.

Salut

Malin le DJ ça vas te changer le mini par rapport au gros et autre 6x6x2

Salut,

çà y est le moteur et les hubs sont là


Je l'ai attendu celui-là pour preuve la date de dépôt à la Poste US, 30 jours pour venir
mais il est là c'est l'essentielle


La suite du montage avec l'accouplement du moteur à la boîte, pas d'engrènement à régler, suivant le pignon et la couronne utilisés, il y a un tableau dans la notice pour savoir dans quels trous il faut passer les 2 vis de fixation du moteur. J'ai refais le serrage du pignon avec de la vrai Loctite pour être tranquille






Pas évident de monter tout çà, j'ai redémonté les cellules pour monter l'ensemble moteur/boîte puis cellules, le + dur c'est de mettre les cardans centraux dans leur noix, y pas de place pour passer les doigts

Mise en place du micro récepteur 2,4ghz RF-40


Je monte les roues, le lipo 3S, je branche le tout, çà fait les bips qui vont bien, et voilà la petite bête montée






C'est parti pour le 1er essai


çà arrache, c'est vif et ....... çà patine à mort.
Les pneus d'origine sont un peu trop ferment, côté suspension je vais repasser en version 4 amortisseurs car j'en ai mis 4 à l'arrière avec de l'huile indice 40wt et 2 à l'avant avec l'huile d'origine de la 35wt.
J'ai tourné en même temps avec le Flux XL 1/8 et ses pneus DirtBonz, çà tient bien mieux le pavé

2ème essai avec mon fils (6 ans), j'ai bridé l'accélération à la télécommande, la HPI TF-40, mais même bridé à fond le petit XS Flux en 3S tourne vite




J'ai en commande une couronne HR de 60 et et un pignon HR de 24, soit un rapport de 11,779, le + petit, histoire de réduire le rapport au max, d'origine: couronne de 56 et pignon de 28 soit un rapport de 9,423.
Si ce n'est pas suffisant, obliger de passer en 2S

Reste à apposer ma petite touche pour le BL

Salut Dj,

Superbe ce petit savage et alors le fiston il est content ?
Pour les pneus j'avais vue une vidéo que je retrouve plus (sur Youtube) où le type avais mis des badlands 2.2" et le comportement étais super bon beaucoup plus souple.


Apluche et bon amusement !

Salut,

Chez jenny RC,des fois il ne faut pas être trop pressé,mais vu les prix que tu paye certains truc ça vaut le coup.

En tous cas,au vu des sauts du petit il a l'air d'apprécier le cadeau

Yop!
Belle photo de famille!
Mag'

Salut DJ
Ah Le père et le fiston avec une passion commune C'est nickel Amusez vous bien en famille
Sinon il me semblait que la TF40 ne permettait pas le réglage de la vitesse maxi

Hello everybody,

Merci à vous tous, oui le petit fiston est super content
Faut qu'il apprenne à le contrôler
Mais çà promet de bonnes petites sorties
Bon maintenant le fiston n°2 (4 ans) est jaloux

binel a écrit:

Pour les pneus j'avais vue une vidéo que je retrouve plus (sur Youtube) où le type avais mis des badlands 2.2" et le comportement étais super bon beaucoup plus souple.

Tu veux parler de celle-là


oui effectivement je pense prendre ces roues là, mais comme par hazard c'est les pneus les + cher de la gamme

AurelTT a écrit:

Sinon il me semblait que la TF40 ne permettait pas le réglage de la vitesse maxi

Et bien si




C'est là que çà se passe, réglage des fins de courses


Pour çà, il faut aller chercher le petit tournevis à côté des batteries


Et hop


Et on régle le TH-H pour limiter l'accélération


C'est ce que j'ai fait mais même à fond au mini il trace encore trop
je suis en 3S aussi on verra après le changement de rapport, sinon obliger de passer en 2S

Salut
Merci Dj pour ces infos
je ne savais pas qu'il y avait tant de différence entre la TF20 et la TF40
Bien vue le coup du tournevis

yop!
j'ai pas vu de badlands sur la vidéo, c'est des ground assault, non?
Mag'

magmainger a écrit:

j'ai pas vu de badlands sur la vidéo, c'est des ground assault, non?

Yes, d'ailleurs je viens de trouver une boutique qui a la combinaison Pneus/jantes que je veux, la commande est lancée

Pneus HPI Ground Assault S 2.2 rèf 4411


Sur jantes HPI Mesh 2.2 rèf 2196




Bon bah il me reste + grand chose à avoir pour en faire un 2ème
Mon 2ème fils fêtera ces 5 ans en Avril

Re,

Non je ne parlais pas de cette vidéo là mais une autre (amateur) où le type est sur piste TT avec le XS et des Proline BadLands 2.2" Ils sont bien plus gros et amortissent bien mieux tout en relevant la garde au sol
Et oui HPI en profite pour augmenter les prix des pièce adaptable


Apluche!

binel a écrit:

Non je ne parlais pas de cette vidéo là mais une autre (amateur) où le type est sur piste TT avec le XS et des Proline BadLands 2.2" Ils sont bien plus gros et amortissent bien mieux tout en relevant la garde au sol
Et oui HPI en profite pour augmenter les prix des pièce adaptable

Je préfère les petits crampons
Je pensais prendre les Dirt Bonz, c'est ce que j'ai sur 1/8 et je trouve que c'est les + polivalent bitume/terre, et puis la vidéo HPI m'a fait changer d'avis
Pour info, 2 pneus Dirt Bonz 2.2 sont à 10$ et les 2 Ground Assault 2.2 sont à 20$
Et là je viens de voir que les Dirt Bonz sont aussi en gomme S (tendre), j'aurais dû rester sur ma 1ère idée

La suite dans quelques jours

Pour info,j'ai des Ground Assault sur mon Firestorm Flux,et je peux vous dire qu'il ne font pas long feu sur le bitume

T'aurais le nom de ta boutique(Si tu veux bien ) car je serais interessé.

deepfight a écrit:

Pour info,j'ai des Ground Assault sur mon Firestorm Flux,et je peux vous dire qu'il ne font pas long feu sur le bitume

Sur un 4x4 çà devrait s'user moins vite, quoique sur le XS Flux faut voir.......

deepfight a écrit:

T'aurais le nom de ta boutique(Si tu veux bien ) car je serais interessé.

La voilà

J'ai fait beaucoup de bitume avec les miens,Il prefere de loin la terre

pour ton lien Dj

Djbobnico a écrit:

Hello everybody,

Merci à vous tous, oui le petit fiston est super content
Faut qu'il apprenne à le contrôler
Mais çà promet de bonnes petites sorties
Bon maintenant le fiston n°2 (4 ans) est jaloux

Salut DJ'

On comprends bien que le petit de 4 ans soit jaloux

Et il ne sais pas encore que celle la existe


Oueyp a moi a moi

Bon, STOP les HS

Salut RC',

oui je l'avais vu celui-là, env 110€ le morceau livré

Mais après y a le petit qui va me dire, ouaih mais il est + gros le sien
Et le stock de pièces qui va être différent etc...

Et puis surtout oooooh surtout, le mini Recon n'est pas un Savage







EDIT:

4 amortisseurs à l'arrière c'est trop, je repasse à 2 et je durcis un peu le réglage


Je profite qu'il soit sur "cale" pour rajouter de la graisse silicone 50000 dans le diff arrière, déjà fait à l'avant


J'ai vu que des membres avaient des soucis avec l'antenne, voilà ma version, elle ne ressort pas


Les noix diff sont équipées de pastille mousse pour caler les cardans


Et en faisant le tour du proprio, j'ai vu çà ma 1ère casse


Là pièce en question


Pas soucis, j'ai un sauve-servo en stock

Un passage du VaporPro au Castlelink m'a permis de voir que d'origine le cutoff lipo est à 3v, je vous conseille de le mettre à 3,2v pour préserver au mieux vos lipos. Afin de le brider, j'ai également passé l'accélération de 100% à 60% à voir ce que çà donne.

A+

salut,
il donne envie se xs....
Cette piéce mérite d'être en alu, pas beaucoup de matière autour du perçage
Tchuss!!

JCLC a écrit:

Cette piéce mérite d'être en alu, pas beaucoup de matière autour du perçage

Bin normalement y a pas d'éffort sur cette pièce, c'est soit le sauve-servo qui joue son rôle ou soit une biellette qui se déboîte, mais là

Ou c'est plutôt dû à une rencontre avec son grand frère

C'est mieux de passer le Vapor en 3.2 volts ?

C'est quoi la limite d'une Lipo ?

Je suis aussi en 3 volts avec le Firestorm

deepfight a écrit:

C'est mieux de passer le Vapor en 3.2 volts ?
C'est quoi la limite d'une Lipo ?
Je suis aussi en 3 volts avec le Firestorm

Pour un lipo, + tu coupes tôt + tu le préserves, bon après faut quand même l'utiliser ce lipo, c'est pour cela que 3,2v est le bon compris. Il ne faut jamais vider un lipo complétement. La tension s'écroule après 3v
+ tu montes le cutoff, + tu réduis l'autonomie d'utilisation du lipo.

Exemple pour un lipo de 5000mah
si cutoff à 3v quand tu le rechargeras tu arriveras quasi à 5000mah.
si cutoff à 3,2v ......................................................... vers 4800mah.
si cutoff à 3,4v ......................................................... vers 4500mah.
etc etc



EDIT: les valeurs indiquées en volt sont pour un élément

Hello !

deepfight a écrit:

Pour info,j'ai des Ground Assault sur mon Firestorm Flux,et je peux vous dire qu'il ne font pas long feu sur le bitume

Par contre, il devait coller au goudron non ? Parce que même sur de la terre bien tassée je trouve qu'ils s'en sortent très bien.