Hi
je serai deja d'avis que tu etablisse un budget
car la note peux vite grimper si tu n'est pas du tout equipé notamment en ce ce qui concerne la partie electrique : moteur, controleur (ESC), batteries (2x2s sur le savage) et le chargeur qui va bien
pour le combo moteur/controleur vu le poids du savage, dirige toi vers un ensemble de 150A pour etre tranquille niveau puissance
COMBO HOBBYTECHApres il te faudra 2 accus au minimum (le savage brushless fonctionne d'origine en 4s avec deux batteries 2s. Tu peux egalement le faire fonctionner sous 6s, cette fois avec deux batteries 3s) voir 4 accus si tu veux t'amuser un petit moment..
et bien evidemment le chargeur qui va bien ( tant qu'a faire un double, ca t'evitera d'attendre 3 plombes pour aller rouler..)
ceux ci me parraissent suffisant en puissance et niveau encombrement dans les bacs a batterie d'origine du savage qui ne sont pas si gros que ca..
ACCUS GENS ACE 2SEt le chargeur (libre a toi d'acheter un simple sortie mais reste sur un 80w minimum) le moins cher en double sortie que j'ai pu trouver avec l'alimentation integré..
CHARGEUR KONECTbref tu as deja des exemples pour la partie "propulsion" pour remplacer ton vieux 4.6..et les prix
Deja 394e pour toute l'electronique, et on as meme pas acheté le chassis FLUX, la boite de transfert, et les quelques babioles specifique au savage electrique..
Moi je serais toi (je connais pas tes moyens) soi je degage le nitro (si il n'est pas trop vieux, tu peux peut etre esperer en tirer 200e, le nitro c'est mort en loisir..) et je me rachete une occasion de ce genre :
SAVAGE 2350SAVAGE FLUX HPSAVAGE FLUXApres ca si tu est quand meme accroché a ton vieux nitro, je t'invite a faire le tour des différents topic dans la rubrique "invention sur la base d'electriques" certains comme
BINEL on reussi a limiter les couts en fabriquant leur chassis eux meme par exemple
Bon courage @++