Yop,

Révision finie ! (j'ai fait que ça de la journée )
Je suis passé de ça

à ça

Il est tout beau tout propre et prêt à aller bash

katcha a écrit:

En plus avec les pièces de ton autre Blitz, ça te fera de la rechange en plus Wink

J'avais un tas de pièces énormes sur mon établi, du coup j'ai pensé à un truc (ouais ça m'arrive )

Et PAF
Un deuxième  

(d'ailleurs on voit son triangle depasser sur la photo précédente )


Et en plus le machin à réussi à se trouver un brushless pendant le montage: j'avais paumé l'arrière de mon Tenshock en voulant changer les roulements , vlà ti pas que je le retrouve dans une boite de diff en montant le 2ème

Donc ça me fait un Blitz avec HW SC8 et Tenshock SC411 en 3S, et un deuxième en Castle 3800kv 2S

Bon par contre le Sidewinder me donne du fil a retordre(moi et Castle....), il coupe les gaz quand je suis pleins gaz
J'ai cherché et apparemment je suis pas le seul à avoir ce problème, mais la solution est variable:
maj du firmware (le mine veut pas passer à la dernière version, bizarre)
Cablage à refaire, je le fais demain
Desactivation de l'ABS sur la radio mais ça j'ai pas
Installer un BEC (dommage que le mien soit cramé, j'essaierais avec des piles façons thermique)
Faire absolument toutes les combinaisons de branchements et de réglages jusqu'à ce que ça marche

Et celui qui avait le problème le plus similaire au mien (marche avant + arrière) dit que c'est apparu après une longue inutilisation, les Castle aiment pas attendre ?  

Cold'

Cool tu as bien taffé

Ah toi aussi Bon courage pour la suite avec l'esc

Problème d'ESC reglé, c'était une soudure à refaire
J'en ai profité pour passer aux Deans

Yop.

C'est tout bon ça mon Cold'
Pas mal le coup du flasque moteur

Et maintenant ça va être le dilemme : Lequel je prends aujourd'hui ?

Ou bien tu peux essayer avec une telco dans chaque main

A++

J'ai qu'une seule telco, dommage qu'avec le 2.4Ghz on puisse pas contrôler 2 récepteurs en même temps, pour le coup on verrait lequel est plus rapide
D'après un site de calcul je devrais avoir 75km/h pour les deux, le Castle en 2S avec pignon de 29 et le Tenshock en 3S avec pignon de 20

Yop.

ColdFox a écrit:

...dommage qu'avec le 2.4Ghz on puisse pas contrôler 2 récepteurs...

Il te faudrait une vieille radio en AM ou FM et deux récepteurs pour ça

Je te dis pas le b... après quelques évolutions

A++

75km/h c'est aussi ma vitesse théorique c' est pas et suffisant je trouve

Y a que quand je fait les testes sur bitume je me dit qu'un peu plus serait pas mal.... J'y pense tu peux te faire avec chacun une configue différente

Yop.

Ouaip... Mais au plus ça va vite au plus ça risque de faire mal en cas de mauvaise manœuvre.

C'est comme ça que j'ai fini 2016 d'ailleurs

A++

Yop,

J'ai été faible aujourd'hui

Vous vous rappelez que le Castle a un pignon de 29 Voilà ce que ça donnerait en 3S


Du coup, ben....j'ai testé
Impossible de mettre full gaz, l'effet parachute est trop fort et l'avant lève
D'ailleurs l'arrière de la FloTek a pris cher

Bref, je vais avoir l'impression que le Tenshock est mou après ça

Cold'

Hello,

T'es un dingue mais c' est ça qui est bon Bon alors pour le coups ça doit grave envoyer

Je crois que je suis pire en faite..... pour le coup j'aurais juste testé sans caro (mais avec l'over tray) pour pouvoir pousser à fond la bête

Yop.

Ha le monstre, il s'est fait plaisir sur ce coup là

Il va te falloir des ailerons pour le plaquer au sol

Le moulin il n'a pas trop chauffé

A++

Yop,

Effectivement le choix de la Flotek n'était pas très malin vu mon stock de carro
On va dire qu'elle était déjà abimé donc c'était mort pour l'étagère

Kat effectivement il a chauffé mais rien d'extreme Par contre le Ten chauffe un peu trop à mon gout, faut que je me penche là dessus...

La prochaine fois sera plus raisonnable, j'ai enlevé le pignon de 29 (au marteau ) et je le remplacerai par un 25 que j'ai en stock depuis longtemps ça fera juste un petit 110, bien suffisant    

EDIT: Après vérif le Ten ne monte qu'à 34°, c'est les 10° de l'air qui me donnaient l'impression que ça chauffait vraiment

Cold'

Yop.

Effectivement 34° c'est plus que raisonnable, pas de lézard de ce côté là

A++

Par contre j'ai compris d'où venait le problème que je croyais résolu par un changement de connecteur: toutes mes lipos sont en train de lacher
Les 2S que j'ai eu avec le Blitz sont kaput, mais bon j'en attendais rien
J'ai une 3S qui tient plus longtemps sur le Blitz, dès 3.9V/cellule elle passe en cutoff au moindre appel de puissance...
Par contre l'autre tient encore pas trop mal

J'avais pas remarqué ça vu que depuis 6 mois je roulait qu'en SCX, et on peut pas dire qu'il fasse de trop gros appels de puissance


Cold'

Yop.

Ca on ne peut pas y échapper, la LiPo ça s'use même quand on ne s'en sert pas

En vieillissant elles ont leur capacité qui chute mais aussi leur résistance interne qui augmente, donc elles ne peuvent plus fournir le même courant de pointe.

Les deux effets cumulés font aussi que leur tension chute quand tu leur tire dessus et qu'elles sont assez déchargées, puis quand tu arrêtes elles remontent en tension.
Une LiPo neuve n'a pas ce comportement. Quand c'est déchargé ça l'est pour de bon, elles ne remontent pas.

Sinon tu as trouvé de toi même quoi faire de ces batteries fatiguées

A++

Yop,

J'ai testé le Castle avec un 25 dents aujourd'hui, j'avais mis mon téléphone dessus pour mesurer la vitesse, résultat: 71km/h
J'avais peur de mettre les gaz avec un téléphone qui vaut aussi cher que le blitz dedans

A noter que mon palonnier s'est barré (pas retrouvé de traces de la vis ) quand le téléphone était encore dessus, résultat il a fait un tout droit à l'étage d'en dessous, heureusement que l'herbe est epaisse

Pour la prochaine fois je fais un montage plus propre (là c'était scotch + colliers), je roule sans carro, avec des slicks et un parking completement vide

Cold'

Tu peux mettre la vidéo

Yop,

Le téléphone étant scotché au blitz, je pouvais pas filmer
Faudrait que je trouve le temps de filmer avec appareil + trépied, avec le téléphone ça rend pas super
Par contre j'ai quelques bouts de vidéos qui trainent des anciens Blitz, faudra que j'upload ça...

Cold'

Salut,

c'est vrai que tu es un dingue toi  

ColdFox a écrit:

Yop,
J'avais peur de mettre les gaz avec un téléphone qui vaut aussi cher que le blitz dedans

A noter que mon palonnier s'est barré (pas retrouvé de traces de la vis )  quand le téléphone était encore dessus, résultat il a fait un tout droit à l'étage d'en dessous, heureusement que l'herbe est epaisse  

Ah ben je comprends mieux pourquoi sur le post du concours pour le header tu as écris :

ColdFox a écrit:

(et en plus la photo est dégueu, j'ai cassé le dos de mon tel du coup j'ai du plexi devant l'apn)

sebtrial a écrit:

Salut,

c'est vrai que tu es un dingue toi  

ColdFox a écrit:

Yop,
J'avais peur de mettre les gaz avec un téléphone qui vaut aussi cher que le blitz dedans

A noter que mon palonnier s'est barré (pas retrouvé de traces de la vis )  quand le téléphone était encore dessus, résultat il a fait un tout droit à l'étage d'en dessous, heureusement que l'herbe est epaisse  

Ah ben je comprends mieux pourquoi sur le post du concours pour le header tu as écris :

ColdFox a écrit:

(et en plus la photo est dégueu, j'ai cassé le dos de mon tel du coup j'ai du plexi devant l'apn)

Au contraire, j'ai pris ça comme un avantage, ça faisais ça de moins qui pouvait casser en cas dde plantage

HS: Pour l'histoire, la batterie s'etait déconnectée suite à une chute, j'ai donc du retirer le dos en verre qui était collé au téléphone (batterie non amovible)....sauf que pendant le démontage le dos a explosé

Cold'

Yop.

Perso je n'aurais pas non plus risqué un téléphone qui coûte cher pour faire office de tachymètre
Sachant les c... qu'on peut faire avec un modèle

[HS ON]
Sinon oui les dos en verre collés même si c'est du "gorilla glass" ça reste délicat à ouvrir, souvent il faut les chauffer pour ramollir la colle (En fait c'est du double face le plus souvent).

Je recommande de consulter le site iFixit avant de se lancer dans ce genre de manip, il y a des infos utiles
[HS OFF]

A++

katcha a écrit:

Yop.

Perso je n'aurais pas non plus risqué un téléphone qui coûte cher pour faire office de tachymètre
Sachant les c... qu'on peut faire avec un modèle

[HS ON]
Sinon oui les dos en verre collés même si c'est du "gorilla glass" ça reste délicat à ouvrir, souvent il faut les chauffer pour ramollir la colle (En fait c'est du double face le plus souvent).

Je recommande de consulter le site iFixit avant de se lancer dans ce genre de manip, il y a des infos utiles
[HS OFF]

A++

Faut que je ressuscite mon vieux motorola pour faire ça

Et je l'avais chauffé, mais pas assez apparemment Et j'ai fait juste avec des vidéos/images de démontage étant donné que mon téléphone n'est pas sur ifixit..

Pour en revenir au Blitz, j'ai cassé ma première pièce de suspension
Un porte fusée avant, il a laché en ligne droite j'ai pas compris Il m'aura fallu 3 chassis pour réussir à casser quelque chose n'empeche, merci les bielettes qui sautent

Cold'

Yop.

ColdFox a écrit:

Pour en revenir au Blitz, j'ai cassé ma première pièce de suspension
Un porte fusée avant, il a laché en ligne droite j'ai pas compris

Peut être que tu es passé dans un trou ou sur un truc qui trainait sur la piste ?

A++

Yop,

Nan c'est pas vrai j'ai pas passé une vingtaine de sauts avant
Et sachant que la semaine dernière j'ai fait rouler les Blitz chaque jour, pas étonnant qu'il ai craqué le dimanche

Cold'

Yop,

ça me démangeais depuis quelques temps, j'ai fini par le faire...et hop un Firestorm
Sur la base du Blitz n°2, avec le Sidewinder et le Tenshock en 20 dents   Deux Blitz identiques c'était pas super utile, là j'ai le choix entre 2 comportements bien différents


On sent bien la différence d'empattement et de carrosserie, le Firestorm est beaucoup + joueur Et en plus j'ai palonnier alu et sauve servo neuf, ça fait bizarre d'avoir une voiture qui va droit

Cold'