Yop

Etonnant
Oui c'est un beau tour de force que tu nous a fait là

Le poids du moteur est moins en porte à faux, ça devrait être plus stable.
Et il sera moins exposé aux projections et autres.

Par contre il pourrait chauffer plus

A++

koni a écrit:

Comment as tu réussi ce tour de passe passe

Une dremel et une perceuse

katcha a écrit:

Le poids du moteur est moins en porte à faux, ça devrait être plus stable.
Et il sera moins exposé aux projections et autres.

C'est plus que des projections, sur des wheelings un peu imprecis la moteur arrivait à frotter (bon moins avec le Blitz que le Firestorm vu que y'a le pare choc arrière)

katcha a écrit:

Par contre il pourrait chauffer plus

J'y ai pensé, mais bon ça sera toujours plus facile de monter un ventilateur en mid (sans qu'il se fasse exploser par le premier caillou venu )

Cold'

Normalement le montage en MIDDLE est conseillé sur les surfaces accrocheuse pour les 4x2 comme la moquette ou le gazon où il y'a beaucoup de grip

Inversement le REAR est plutot conseillé sur les surface glissante, bitume, terre..


Tu nous dira ton ressenti apres plusieurs essai sur son comportement ca m'interresse

Yop,

J'ai surtout fait la modif par envie de changer

J'ai monté un diff en meilleur état, maintenant plus qu'à attendre la paire de KR2 qui est dans le courrier et je pourrais essayer ça

2 petites photos supplémentaires prises pendant le changement de diff


Et comparé au rear


Ceci étant fait, j'ai passé la journée sur mon projet suivant


Mais je lui ferais un topic adapté à l'occasion lui, vu le peu de Blitz qu'il va rester dessus..

Cold'

qu'est ce que tu va nous faire avec ton vieux ESE

Hola !
Ca y est il est pris par la "customite aiguë" notre Cold'

On dirait un essieu rigide, une suspension à 4 bras, le moteur en position centrale, une transmission à cardan...

Mais c'est qu'on dirait qu'il est en train de nous le "crawleriser" le bestiau

Ca ne serait pas ton vieux châssis dont les attaches vers le pont arrière avaient cassé il y a un certain temps ?

A++

Cold, le roi du mécano

Moi ce qui attire ma curiosité c'est surtout l'engin vert kaki en haut a droite de la photo qu'est ce donc

Hello,

Belle modifications le passage en MIDDLE

Pour le projet moi je sais j'attend la suite

katcha a écrit:

On dirait un essieu rigide, une suspension à 4 bras, le moteur en position centrale, une transmission à cardan...

Mais c'est qu'on dirait qu'il est en train de nous le "crawleriser" le bestiau

Pas de crawlerisation, ça sera un minimum rapide (enfin si j'ai pas trop foiré mes calculs de démultiplication )

katcha a écrit:

Ca ne serait pas ton vieux châssis dont les attaches vers le pont arrière avaient cassé il y a un certain temps ?

Si c'est bien lui, j'ai pas trop eu de regrets à le couper à la scie

koni a écrit:

Moi ce qui attire ma curiosité c'est surtout l'engin vert kaki en haut a droite de la photo qu'est ce donc

C'est un vieux jouet Action Joe qui appartenait à mon père, j'ai le Def et sa remorque


Si un jour je trouve un chassis de scale vraiment pas cher, je m'en occuperais

Bon sur ce j'y retourne, ça fait quasiment 2 jours non stop que je suis sur ce projet
Et 0€ dépensé pour le moment, mais va falloir que j'aille racheter de l'alu

Cold'

la forme du train arriere me fait penser a la vieille plate forme du tamiya Hornet, de quoi t'est tu inspiré


Ils sont cool les vieux jouets a ton pere, Action Joe les plus grand de tout les heros

Trop cool le SC façon 1/1 , Baja 1000

Yop,

Le Blitz a des nouvelles chaussettes Depuis 2015 qu'il avait pas vu des pneus neufs


Maintenant va falloir trouver une plage vide pour essayer ça....c'est quoi tous ces touristes, on est pas en juille..Ah bah si

Cold'

Yo,

Magnifique, sa en jette

Yop

ColdFox a écrit:

c'est quoi tous ces touristes, on est pas en juille..Ah bah si

Ben c'est ballot, maintenant on est en Aout

A++

Yop,

Il aura quand même roulé en Juillet

Les paddles marchent bien, ça fait un des ces bruits On dirait presque un thermique

Ah et j'ai fini cette couronne, déjà qu'elle était pas fraiche maintenant elle est édentée

Cold'

Énorme tes Blitz/Firestorm (selon l'humeur ) Cold' Ça doit être plus pratique qu'un Sav à emmener, ça a de la pêche ces bêtes-là

En plus ça a l'air de tenir la route comme un buggy, plutôt très bien vu l'échelle de ces modèles Je tourne beaucoup avec le Sav en ce moment, en bord de mer, ben même sur du sable humide parfaitement lisse, c'est compliqué à maintenir droit en allant à fond

J' adore le look du blitz avec les padle

juju-du-27 a écrit:

Énorme tes Blitz/Firestorm (selon l'humeur ) Cold' Ça doit être plus pratique qu'un Sav à emmener, ça a de la pêche ces bêtes-là

En plus ça a l'air de tenir la route comme un buggy, plutôt très bien vu l'échelle de ces modèles Je tourne beaucoup avec le Sav en ce moment, en bord de mer, ben même sur du sable humide parfaitement lisse, c'est compliqué à maintenir droit en allant à fond

Ouais ça pèche en 3S avec un bon Castle

Bon par contre la tenue de route c'est moyen, tu passes ton temps à corriger
C'est surement lié à la direction qui a pas mal de jeu (le sauve servo alu coute un bras, donc ça va attendre...) et que je rempli mes diffs uniquement de graisse

Mais c'est sur que le centre de gravité est très bas, donc les virages ça passe quasiment à fond

GICAB a écrit:

J' adore le look du blitz avec les padle

J'aime bien le look des paddles ouais

Cold'

Yo

il me plait de plus en plus ce petit Blitz, moi qui cherche un remplacant a mon losi pour le bash, je me dis que ca m'a lair d'etre le concurrent ideal, peu onereux et costaud dans l'ensemble


a part le chassis, tour et amortos, et les deux parechocs, y'a t'il d'autres differences Cold' entre le firestorm et le blitz, toi qui as modifié les deux modeles ?

Lut,

Les tours et amortos sont identiques, c'est juste que j'ai eu un Blitz ESE en premier du coup les amortos métals se baladent de chassis en chassis

T'as effectivement le chassis et les pares chocs de différent ainsi que le bulk avant, le sauve servo et les supports carro
Si on veut chipoter, y'a la plaque qui tient le servo en place qui change, mais celle du Firestorm passe sur le Blitz (mais pas l'inverse)
Ainsi que le slipper qui était différent sur les anciennes versions

Et concernant le truc avec un bout coupé, il a fait ses premiers tours de roues et à (étonnamment ) cassé après une minute, je répare ça et je le présente

Cold'

Yop

ColdFox a écrit:

Et concernant le truc avec un bout coupé, il a fait ses premiers tours de roues et à (étonnamment ) cassé après une minute, je répare ça et je le présente

Hoooo
Et c'est où qu'il a cassé ton "frankenstein"
Il me faisait délirer cet hybride...

A++

Yop,

Mon locker McGyver avait laché
Du coup j'ai réparé, et j'ai roulé 5 minutes et j'ai tordu le pont entier
Retour à la conception, je ferais la présentation ce WE quand j'aurais un bon apn

Cold'

Yop,

Quelques nouvelles du Blitz, j'ai tendance à le faire decoller de plus en plus haut  

Notamment grace à une rampe fabriquée par mon père, et elle est un peu violente  


Et qui dit saut dit casse   Voilà le best of de ce que j'ai pris en photo, liste non exhaustive  








Un problème vite réparé parce que je voulais aller rouler


Et une petite photo dans l'eau, parce que c'est rigolo  



Sinon j'ai eu l'occasion de sortir les paddles pour la deuxième fois, c'est marrant quand même, y'a un traction de fou
Petite video completement à l'arrache en pleine tempete


Voili voilou pour le Blitz, qui va être destiné à ce genre de con***ies parce que y'a un remplacant en route pour les trucs plus softs

Cold'

Salut!
Excellent tes bricolages, tes montages et surtout tes run ont l'air bien ouf!

Elle m'a bien fait rire la photos du buisson!!T'as eu chaud parce que le poteaux à coté est vraiment pas loin!!
Vraiment cool en tout cas!
Bon courage pour les réparations!!