Yep,

Hervé_01 a écrit:

Bonjour,

C'est un peu pertinent l'histoire de la cellule car si elle casse ça se passe comment
Le 6 roues est bloqué :?:on peu en commandé une ailleurs   ou je dis des conneries car ça ne casse jamais

Nous avons opté pour les cellules façon Patoch' car elles ont fait leurs preuves depuis des années.
Il n'y a pas de risque zéro c'est sur, en cas de casse du bulk, il n'est pas difficile d'en retrouver un neuf et d'y apporter les modif' nécessaires. Il y aura également possibilité de contacter le staff ou Patoch' pour s'en procurer un nouveau  
Je ne parle pas du palier alu car il n'y a pas de raison qu'il lâche 

killbuteur a écrit:

le fait de pouvoir payé par chèque m’embête un peu car j'ai pas de chéquier   y a t'il une autre solution  

Virement bancaire  

killbuteur a écrit:

les paiement s’effectueront en début de mois de mai donc  

Du premier au dix mai  

kryption a écrit:

yop

oui je me doute qu'il est impossible de prendre une cellule sans châssis mais j'aurais bien aimer avoir deux cellules avec un seul châssis

Ce sera possible pour qui souhaitera et ça peut permettre en sortie en cas de casse de diff ou pignon d'attaque de remplacer la cellule complete pour gain de temps

Doumé.

et ducoup quelle tarif pour une cellule en plus ?

Re,

kryption a écrit:

et ducoup quelle tarif pour une cellule en plus ?

Une trentaine d'euros normalement  

Doumé.

au top merci   

hi ,

   parfait alors   tombe nikel !

Hello,

  pour les réponses   ,je ne pensais pas que patoch aurait voulut en vendre sans chassis .

Salut !

Une question me taraude    depuis un moment à propos de cette opération "Chassis 6 roues".

Une fois le chassis 6x6 en main, la seule "bonne" solution pour le compléter et obtenir un engin roulant serait de cannibaliser un autre Savage pour récupérer les cellules avant et arrière, le moteur (qu'il soit thermique ou flux) et tout le reste ?

Si on n'a pas de Savage à dépouiller sous la main, la solution serait d'en acheter un neuf (ben oui ma brav' dame...   ) mais alors on se retrouve avec des pièces inutiles sur les bras : chassis pour commencer, accus, moteur, contrôleur (puisque chacun souhaitera sans doute mettre un moteur plus pêchu sur un engin pareil) ...

A ma connaissance, HPI ne propose pas de "lot complet" en pièces détachées (ou alors je suis preneur de la référence) : diff, boitier, triangles, amortisseurs, etc.

Il y a certainement tout un tas de moustachus sur le forum qui savent déjà comment ils vont s'y prendre, alors vos avis m'intéressent.

D'ailleurs, ça pourrait être une idée : pourquoi pas une opération en parallèle pour commander groupé tout un tas de pièces nécessaires pour habiller les châssis, puisque j'imagine que pas mal de monde a l'intention de commander des pièces identiques pour cet engin : diffs renforcés, cellules, arbres de transmission, peut-être même moteur ?

En tout cas, bravo pour la réalisation et le partage de ce beau projet ...  

Pour ma part j’achète les pièces sur labay petit à petit, j'avais commencer pour avoir des pièces de rechange pour mon flux mais du coup elles me serviront aussi pour le 6x6.
Tu trouve de tout (trains complet, kit de visserie, diff, cardans,..) pour pas cher (aux US) aux enchères pour peut de suivre un minimum les ventes et de ne pas être trop pressé.  

Jette un œil ici: http://stores.ebay.fr/Jennys-RCSports/Savage-Flux-/_i.html?rt=nc&_fsub=2208471015&_sid=124566615&_trksid=p4634.c0.m309

Ola.
comme zoid,je stocke de la pièce depuis un moment et en fait a part une boite et des amortos je suis ok pour le 6 roue.
il va plus me rester grand chose après.
a plus.

Salut,

Cette opé est en effet une option pour compléter un Savage déjà existant Il ne te manquera qu'un train complet pour faire office de 3e train roulant

Concernant la motorisation... Il suffit juste de monter un ensemble pignon/couronne plus court afin que ça mouline suffisamment, pour ne pas trop solliciter les contros en flux /// les embrayages et la température en thermique Pas besoin de revoir toute la motorisation.

hi,

option rare qui sera plus trouvable ensuite   

c'est vraimment le moment de se laché ; les pièces attendrons   

perso vu que c'est un flux qui m'interesse je vais démembré mon 5,9   le pauvre   

du coup faudra encore des pièces   encore encore encore encore   

que du bonheur   

Bonjour à tous,

Pour répondre à Autogire,

Il y aura deux façon d'équiper et assembler un 6 roues.
La première, effectivement cannibaliser un 4 roues  
Dans ce cas, il faudra
  un cardan arrière de XL ref HPI86054 pour ceux qui parte d'une taille X ou bien un cardan arrière de taille X ref HPI86056 pour ceux qui parte d'une taille XL
  un train complet avec diff, 2 cardans de roues, 2 axes de roues Flux ou XL, 2 portes fusées, 2 suspensions, 1 jeu de triangle inf' et sup' (gauche et droite), 2 hexa de roues, 2 écrous, 2 roues...
  1 pignon d'attaque de diff pour la cellule centrale
  1 tour d’amortisseurs
  1 jeu de 2 barre de fixation de platine (lien exemple)
  1 renfort de supérieur HPI 86048
  2 support de bras inférieur HPI 86070
 un peu de visserie (on trouve des lots complets pour pas chère sur le net)
La deuxième solution est de tout prendre à la pièce  Chose que j'ai fait pour tout mes sav sauf le premier XL TH.
Ça a l'avantage de ne pas laisser de pièces de côté mais il faut s'armer de patience et chercher sur les sites en ligne les meilleurs prix  

A titre d'exemple, pour avoir un diff avec les noix, la tour d'amorto' lien
Autre exemple de liens: lien, lien, Cardan arrière de X, pignon de 9 dents ou pignon de 9 dents (je privilégie toujour l'achat d'un bulk complet car pour à peine plus chère on trouve le pignon avec le diff et ça fait du stock pour le dépannage)... En fouillant le net, tout peut se trouver en limitant les prix et pas que sur la bay, certaine boutique et même en France  

Concernant la mise en place d'achat groupé de pièces, le staff ne s'en chargera pas car la charge de travail pour monter l'opé 6 roues est déjà très prenante et ça nous prendrai trop de temps de s'occuper des pièces en parallèle  

Doumé

Edit: Pour d'éventuelles commandes groupées, Gonzothi a posté ici si ça peut intéresser certain 

Yop!
Tout est dis, merci Doumé
Le Savage reste du modélisme, et il restera toujours une part de do it yourself, ici, c'est principalement le post de recherche de pièces, et le montage qui sont concerné, tout en sachant que Doumé vous donne toutes des ref des éléments manquant.
Mag´

Hello

Juste une petite question concernant les axes des triangles au niveau de la cage de diff, comment est-ce qu'ils sont bloqués ? Sur l'avant et l'arrière, c'est le skid qui permet de les retenir. Est-ce qu'il faut également prévoir la pièce permettant d'éviter qu'ils s'écartent ?

Salut Tranber,

Tranber a écrit:

Hello

Juste une petite question concernant les axes des triangles au niveau de la cage de diff, comment est-ce qu'ils sont bloqués ? Sur l'avant et l'arrière, c'est le skid qui permet de les retenir. Est-ce qu'il faut également prévoir la pièce permettant d'éviter qu'ils s'écartent ?

Rien à prévoir  
Tout est fournit  

Photos dans la soirée...

Doumé.

Yop !

Super ! Je n'arrivais pas à voir sur les images publiées

Du coup, ma liste de pièces à commander est (presque) complète

Yop,
Je poste ici pour ne pas pourrir le topic de commande,
Je suis dégouté et désolé aussi, mais ne pourrais pas prendre de châssis,
j'ai commandé les LiPo 3s en prévision mais...
des frais imprévus sur ma 1:1 vont me mettre à sec!
(pneus, disques, plaquettes, cylinblocs de triangles avant, géométrie et certainement amortos avant...    et c'est pas le même prix que sur un savage   surtout sur la main d’œuvre  )

Tant pis   , j'attendrai d'en voir passer un d'occase dès que je me serais refait une cagnotte   .

En tous cas, merci et bravo les amis pour cette opé   
    

Seb.

Yep,

Désolé pour toi Seb  

Concernant la cellule centrale, il y a 4 vis sans tête qui bloquent les axes  
1 pour chaque axes en faite  
Voici quelques photos avec les vis quasi dévissées pour bien les voir  

Coté droit dévissé:


Coté gauche vissé:


Dessous:


Vue des axes usinés et des vis:


Vue du dessous de la cellule montée avec accès au deux vis de blocage des axes de triangles inférieurs:


Vue de la cellule complète montée:


Doumé.

Edit: J'ai édité mon post de 12H09 de ce jour en ajoutant 2 choses
  1 renfort de bras sup' HPI 86048
  2 support de bras inf' HPI 86070
  

re,

Merci pour les photos ! Ca me parle mieux

Yop!
Doumé alway's on the top!   
Mag´

Hello à tous!
Pour votre information, les Bulks sont les pièces les plus chiantes à avoir pour notre OP, car nous ne prenons que des bulks fibrés (les plus costauds, mais aussi les plus durs à trouver...).
Nous avons bien sur de l'avance, mais pour nous le risque est un rush de commande au dernier moment qui pourrait vider notre stock complétement, il nous faudrait donc faire un réappro qui prendrait du temps...
Donc, je prefere prévenir que nous allons attribuer les cellules dans l'ordre chronologique des commandes suivie de paiement, pour ceux qui arriveraient en surboocking, il est possible qu'il y est un délais supplémentaire pour la livraison.
Donc ne perdez pas de temps à vous faire connaitre, et tout ce passera pour le mieux!   
Mag'

Hello,

Je suis nouveau sur ce forum,et je suis fortement intéressé, de monter mon savage en 6 roues !!!!
Et je voulais savoir si c'était possible, même en étant nouveau, de pouvoir profiter de cette super opération ?

Je serais preneur de deux chassis avec cellules centrales pour du themique.

Merci de me tenir informé.

Cordialement.

Tazouille025

Yop!
Oui, tu as la possibilité de commander les châssis et les cellules dont tu as besoin
Pour cela, il faut que tu lises la procédure sur ce post: http://www.pro-savage.fr/t10183-chassis-6-roues-xl-pro-savage-commandes
Et que tu postes a la suite des autres le nombre de châssis et de cellules dont tu as besoin, genre:
"2 châssis thermiques pour moi" (il y a 1 cellule centrale comprise dans chaque châssis au prix de base, si tu veux des cellules additionnelles, il faut le préciser.)
Mag´

Merci Mag'

La commande est passée !!!

Tazouille.

Salut les amis,

On approche de la fin de la période des commandes de châssis 6 roues et il faut avouer que c'est une belle réussite  
Comme déjà dit, les opé du forum sont à but non lucratif mais il faut savoir qu'il y a de l'investissement financier dans ce genre de projet et que bien entendu, pour nous le but étant de nous, de vous faire plaisir mais de ne pas perdre d'argent  
Nous avons passer le cap des 30 châssis et de ce fait, les frais de développement sont couverts  
Il y aura donc une petite baisse du tarif de l'ordre de quelques euros et suivant l'évolution des commandes pendant les 2 jours restants, je peux vous le dire car ça va vite arriver maintenant, le tarif initial était fixé à 84€ et le final oscillera entre 79,80€ et 81€  

Pour le Staff, Doumé.

PS, si vous rencontrez des difficultés pour poster dans le sujet de commande, n'hésitez pas à m'envoyer un message privé