RCsotrop a écrit:

AUREL, mes savages sont équipés de couronne acier et depuis plus de soucis

quels étaient tes soucis si tu bouffais tes couronnes, c'est que tu les réglais mal ou que ton serrage bougeait. Les couronnes acier permettent plus de tolérance aux réglages (et encore ). J'ai du passer près de 50 litres de carburant sur mes savages avec les couronnes plastiques et seulement 3 couronnes HS. La première à cause d'un mauvais serrage, la deuxième 10 minutes après parce que je ne savais pas régler l'entre-dent et la troisième après une réception très hasardeuse sur un saut un peu trop haut Combien ta couté ton ensemble cloche/couronne acier

RCsotrop a écrit:

et le fait de serrer les couronnes plastique a fond tu uses les couples différentielles et les noix de sortie.

Je ne vois pas ce que tu appels les couples différentiel peut etre les planétaires et satellites si c'est ça, mon savage n'en a plus j'ai mis un bloqueur pour les noix de sortie, elles sont d'origines et c'est vrai qu'elles mériteraient d'être changées

RCsotrop a écrit:

Et si son problème es survenu d'un caillou sur la couronne acier il n'aurai pas reste dedans car le plastique a tendance à déformer pour empocher les grains de sable ou petits cailloux entre dents,
et justement si la couronne aurai bloqué il aurai intervenu dans l'instant, donc pas de dégâts sauf les masselottes d'embrayage

Ce cas reste, pour moi, un fait rarissime.

les couple dif son les deux pignos 13 et 43 dents
un ensemble cloche couronne me coutent env 50€
et pour les raports j'utilise 3 ratios diferents, suivants les terrains

ratio 4/2
15/52 ou 14/48


ratio 3/3
17/48 ou 17/49


ratio 2/4
18/47 ou 19/49

HS on: Depuis que j'ai remplacé la couronne et changé les freins j'ai un bruit carrément bizarre quand je fais rouler le Sav. Je ne l'ai pas encore redémarré, juste en le posant sur ses roues et e le poussant.
J'ai ouvert la boite de vitesse... je n'ai rien vu d'anormal.
Est ce que ça peut venir du réglage de slidder??? J'ai serré à fond...
HS Off

tu dirais que le bruit vient d'où, de tes diffs ou de la boite. cela n'a rien avoir avec ta couronne et le slipper. Pour le serrage du slipper : on sert à fond, puis tu déserre 1/4 de tour

Gosraider a écrit:

tu dirais que le bruit vient d'où, de tes diffs ou de la boite. cela n'a rien avoir avec ta couronne et le slipper. Pour le serrage du slipper : on sert à fond, puis tu déserre 1/4 de tour

Excuse moi Juju de me servir de ton post pour exposer mes soucis...

Je vais tout redémonter mais je pense (je suis pratiquement sur) que ça vient de la boite. J'ai cru déceler comme un point dur pendant la rotation.

Salut,

Moi aussi après avoir monté mes freins il y avait un bruit de frottement, et en fait c'est les nouveaux freins , la matière fait un bruit métallique quand il roule, et il faut faire attention à ne pas trop serrer ses freins car moi il freinait un peu en position neutre du servo...
Donc je l'ai desserré un peu... et là c'est bon.
Regarde si c'est ça

wolfen a écrit:

Excuse moi Juju de me servir de ton post pour exposer mes soucis...

Pas grave du tout

Bonne journée

Salut

Bon c'est décidé je me lance dans mon projet de marche arrière. Mon anniv approche, si je manque d'argent j'en demanderai en cadeau Ou bien je demanderai une partie de l'option directement (genre le servo supplémentaire) et avec les sous ma radio trois voies sera peut-être 2,4Ghz (c'est bien plus cher que ce que je pensais le 2,4 Ghz, 2 fois plus cher qu'une trois voies normale )
J'ai entendu dire qu'avec un mixeur on avait pas besoin d'une télécommande 3voies; sur ce lien de liquidrc c'est bien un mixeur la petite pièce à côté sur la photo:

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=238368_203&products_id=45988

Voilà pour la marche arrière toute seule c'est bien ce lien sur liquidrc (je compte en acheter un max sur ce site qui n'est pas cher):

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=238368_203&products_id=45988

Donc pour la marche arrière il faut:

-le module de marche arrière
-une télécommande 3 voies ou un mixeur
-un servo supplémentaire

Et je ne voie pas ce qu'il faut d'autre...
Et A quoi sert un mixeur Et comment ça marche

Pouvez-vous m'expliquer siouplait

Bonne journée

Salut Juju,

tu as la DX3E qui est très bien niveau qualité prix pour une 2,4ghz 3 canaux.
Si tu choisis celle-là, achetes là en France, ce ne sera pas moins cher ailleurs
Tu as le récepteur SR300 fournit ainsi qu'un servo de 7kgs, le S200.

A+

Djbobnico

Salut,

Merci Djbobnico Mais c'est un peu cher... Et quand tu vois le prix du module + du mixeur sur liquidrc... C'est quand même bien moins cher...

C'est pour ça que je voulais savoir si cette pièce (le mixeur) est fiable ou pas, comment ça marche, et si elle est efficace, car elle est tellement moins cher
Mais cette télécommande c'est la moins cher que j'ai jamais vue en 2.4Ghz Si je me paye un jour une 2.4Ghz je prendrai celle-ci. Merci

Sinon j'ai fait comme Fredscheu pour les amortisseurs; 1 ressorts pour 2 amortisseurs.
Par contre mon savage penchait beaucoup vers l'arrière, au moindre weel il toucherait par terre, donc j'ai mis une pièce de l'amortisseur qui n'a plus de ressort sur celui qui a encore un ressort pour le booster un peu et là c'est OK il est nickel.

Les photos:

La pièce supplémentaire:


Mon savage qui se retrouve rabaissé grâce à la modif de FREDSCHEU:






Sinon en le modifiant j'ai remarqué que mes cardans arrières étaient rouillés sous les feuilles enroulées autour
Photos:
Cardan arrière gauche:

Cardan arrière droit:

J'espère que ce n'est pas embêtant... Dès que mon père rentre je lui demande son produit anti-rouille
D'autant plus que ma cloche d'embrayage est aussi rouillée, mais moins:


Sinon à priori pour la marche arrière j'ai assez d'argent. J'ai fait les compte mentalement et à deux ou trois euros près je devrai avoir assez de sous. Super
J'attends vos réponses (commentaires et explications) sur le mixeur et si c'est positif je commande le module de marche arrière avec le mixeur et un servo sur liquidrc et je suis équipé Comme ça puisque je ne suis pas chez moi la semaine prochaine (je pars demain pour le sport d'hiver ) le colis aura tout le temps d'arriver...

Bonne fin de journée

EDIT: Ah ben en fait je viens de trouver cette info: avec le mixeur on a pas besoin de servo supplémentaire J'ai regardé là et dans le descriptif ils expliquent ce qu'il faut Donc il me faudrait que le mixeur et le module de marche arrière. Nickel, c'est encore moins cher
Et puis j'ai pu agrandir la photo, un mixeur c'est une prise multiple en fin de compte Mais dans ce cas il faut quand même une télécommande 3 voies et un servo supplémentaire Pouvez-vous m'aider s'il vous plaît je suis complètement perdu
Merci d'avance

juju,
le mixeur est seulement pour les radio 2 voies
si tu prends une radio 3 voies pas besoin de mixeur


en fait tu peu aussi faire enclancher la marche arriere avec une radio 2 vois et le mixeur
car ceci envoi un signal au serveau marche arriere par un "deuxieme coup de frein" pour enclancher et vice versa pour declancher " deuxieme coup de gaz"
voila au le mix ou la 3 voies.

En tout cas un serveau supl necessaire

Yop yop,
Je reviens d'une petite sortie Le jardin était tout mouillé, le passage du toboggan était impossible
Mais le mieux c'est que... J'ai trouvé ce qui a cassé ma couronne C'est mon ralenti qui est beaucoup trop élevé Mon savage avance un peu au ralenti et ma cloche d'embrayage vibre trop fortement et tape et tape et tape ma couronne... Alors réglage du ralenti et là c'est bon

Voilà.
Pour la marche arrière j'ai demandé son avis à mon père et il dit que d'après ce qu'il a comprit il faut une radio 3 voies ou bien un mixeur , un servo supplémentaire et le module de marche arrière.
J'ai compris la même chose grâce à toi RCsotrop Merci
Bonne fin de journée

Salut JuJu

juju-du-27 a écrit:

J'ai trouvé ce qui a cassé ma couronne C'est mon ralenti qui est beaucoup trop élevé Mon savage avance un peu au ralenti et ma cloche d'embrayage vibre trop fortement et tape et tape et tape ma couronne... Alors réglage du ralenti et là c'est bon

Je ne pense pas que ceci aurait pu endommager ta couronne ce que tu risques d'abimer avec un ralenti trop haut, c'est uniquement tes masselottes d'embrayage

Salut,

Je te ferai une vidéo avant de régler ça... Tu verra je suis sûr que c'est ça
Et pour mes masselottes... J'ai eu du bol je n'ai rien remarqué d'anormal (sauf que ma 2e vitesse ne passait plus j'ai fais en sorte que le passage de cette 2e vitesse soit plus tôt et là c'est bon ouf...)
HS ON: Sauf que tu l'aura tard la vidéo car la semaine prochaine je suis sur mes skis , même si j'ai Internet sur les iphones de mes parents je ne peux pas filmer mon savage, car demain départ à 7h )
Et pour la marche arrière j'ai fait une demande dans la bonne rubrique.
HS OFF

Sinon pour la marche arrière toujours... J'ai fait les comptes et j'ai assez de sous, donc je n'aurai pas à attendre Avril pour avoir un peu plus de sous...

Voilà mon savage avance pas à pas sur la piste qui mène vers l'optionnite aiguë... Je fais d'abord les choses les plus utiles et avec les sous qu'il me restera j'achèterai des compléments pas cher (durites colorées, achat de carrosserie coccinelle avec les supports appropriés, fabrication de poignées pour mes clips car actuellement je les met et les enlève avec une pince, et puis d'autres petites bidouilles pas chères...)

Sinon suite à ma sortie de cette après-midi j'ai remarqué que un savage rabaissé est 3 fois plus stable Génial Enfin les virages à fond, pas de weels à chaque coup de gaz... Mais j'aime les weels, et comme il n'y en a pas trop c'est nickel

Sinon voilà comment j'ai fait pour l'écrou: A Rouen le vendeur n'avait plus de boulons avec la référence correcte, mais il avait des boulons avec le même filetage mais plus petits (quand même des 8mm)
Donc j'ai prit une rondelle assez épaisse et le tour est joué en plus ça veut dire que j'en ai 3 d'avance
Photos:
là l'écrou d'origine (en bas) et l'écrou neuf avec la rondelle (en haut)

L'écrou neuf sur la rondelle (à gauche) et l'écrou d'origine (à droite)


Voili voilou c'est parfait

Allez bonne soirée (hs on: je vais bientôt poster mon dernier message avant 1 semaine)

juju-du-27 a écrit:

Allez bonne soirée (hs on: je vais bientôt poster mon dernier message avant 1 semaine)

Super on va être tranquille pendant une semaine



Bonnes vacances petit Juju

Djbobnico

Coucou

Djbobnico a écrit:

Super on va être tranquille pendant une semaine

HS ON: Je sais que je suis pipelette mais à ce point là tout de même

Djbobnico a écrit:

Bonnes vacances petit Juju

Merci
HS OFF

Bonne soirée

yo petit juju,
avant de sortir ton SAV sous la pluie pulverise lui un peu de w40 sur la mecanique et tout ce qui est metalique car ca t'empechera de rouier les pieces

perso J'en mets meme sur les pneus pour eviter que la boue se cole dessus

Salut,
Ok merci pour l'astuce.
Hs on: la je suis en vacances je vous ecrit sur l'iphone de mes parents. Desole pour les accents mais je ne sais pas les faire sur l'iphone
Hs off
Mon savage risque de rouiller encore (il est jeune pourtant, il devrait pas rouiller comme un papy ) car avant de partir j'avais fait une petite sortie sous la pluie avec un terrain deja trempe

Bonne soiree

Salut,

Comme promis à Aurel la vidéo de mon ralenti trop élevé, donc ma cloche tape sur ma couronne et c'est sûrement ce qui l'a cassé la dernière fois:


On dirait pas mais elle tape fort, je retiens mon savage car il avance tout seul sinon
Tout ça a été réglé. même les roues en l'air, elle ne tournent pas et le moteur est calme, et la cloche ne tape plus sur ma couronne.
Bonne soirée

Ce n'est pas cela qui a abimé ta couronne ne t'inquiète pas la seule chose que tu peux abimer (dans ce cas) c'est tes masselottes d'embrayage car ton ralentis était trop élevé

Salut,

Ok, donc ce serait bien un caillou qui ait cassé ma couronne. en plus j'ai une petite allée en caillou chez moi, mais j'ay vaias pas tourné cette fois, sauf pour le chauffage moteur.

Bonne soirée

P-S: bientôt (enfin quand j'aurai le temps) une petite vidéo de trial avec mon savage, quand j'aurai la marche arrière, car j'ai trouvé plein d'autres endroits dans mon jardin (une grosse pierre dur à grimper dessus, un passage le long d'un grillage avec plein de grosses pierres avec de la mousses entre les pierres bien espacées dans lesquelles sont enfoncées des barres de fer, et j'ai aménagé le tas de bois avec des rampes etc en plus du passage du toboggan et de la pente que l'on voit dans ma vidéo (il va tenir un bon bout de temps sans être abîmé, les feux de cheminées sont finis, ce n'est plus la saison)
Mais pour le passage du tas de bois il le faut sec sinon impossible, j'ai déjà essayé.
Donc à paraître ce mois-ci: "Mon savage x4.6 big blocks - Trial"

Salut,

J'ai pas encore ma marche arrière (pas avant Avril pour recevoir la radio, que je vais sûrement acheter une des siennes à Pedro51 qui me l'as proposée quand il rentrera) mais voilà la présentation de mon jardin aménagé à 60% pour le trial:


Pas mal non Le toboggan vous le connaissez tout comme la petite pente, bien pentue et glissante, pas comme elle a l'air sur ma vidéo de Mon savage x4.6 big blocks 2.
J'ai déjà testé le tas de bois mais c'est un peu nul sans marche arrière, car le savage se met tout le temps dans des positions mauvaises, et sur toutes ces positions un coup de marche arrière suffirait à le remettre en place, car le remettre à la main toute les 3 secondes c'est pénible.
Bonne soirée

Salut,

il s'éclate le petit Juju

Tu es le seul qui a un Savage avec mode "invisible"



Djbobnico

PS: vivement la vidéo avec le mode invisible déconnecté...

pétard juju, tu nous fait quoi lààààààààààààààà, tu nous fait saliver, en beau terrain de trial et pas de savage.......

Salut

Rooooh ben la on ne fait qu' imaginé vivement le tout en réel

Salut,

Oui salivez encore un peu, pour la plupart c'est mieux d'avoir une marche arrière car c'est pénible de le remettre à la main Et ma marche arrière attendra Avril car je recevrai ma radio en Avril. D'ici là j'aurais le module et le servo supplémentaire et dès que je la reçoit, je me prend un samedi après'm pour monter ma nouvelle radio (j'essayerai de monter le module et le servo avant) et je vous ferai une beeeeeelle vidéo de 10 à 15 minutes Sur tout les passages (pas 10 minutes par passage hein, tout regroupé dans la même vidéo)

Elle s'intitulera "Mon savage x4.6 big blocks - Trial" et elle sera visible ici.

Bonne journée