Bonjour les artistes !

Je me suis pris une carro de hemi 'cuda qui a par défaut le moteur qui dépasse du capot. Je préfère que le capot n'ai pas le moteur, je dois donc le virer et mettre à la place l'entrée d'air fournie.

Par contre, je ne vois pas comment faire ça proprement (pas de traces de découpe, ajustement parfait, pas de marques au moment de la peinture)

Quelqu'un peu m'expliquer la marche à suivre ?

D'avance merci:)

Il me semble que Rico l'a expliqué sur un de ses post. Si je retrouve, j'édite

Salut !

J'ai trouvé le post où rico en parle (sur la présentation de son race light (et le pire c'est que c'est moi qui pose la question).

Donc j'ai relu ce qu'il disait mais maintenantque j'ai à le faire, quelques questions se posent :

1. le morceau de lexan qui remplacera le moteur se colle par dessus ou par dessous ?
2. comment supprimer l'épaisseur du lexan lors du collage ?
3. Comment faire pour que l'ajout soit "invisible" une fois peint ?
4. c'est quoi l'astuce pour découper super proprement (je n'ai qu'un cutter )

Je crois que c'est tout