bonjour,

je convertis mon sav 25. 3.5

je viens d acheter un combo mmmv3 2200KV.

j'ai une boite 3 vitesse + marche arrière, faut il la changer????

ma question maintenant est: est ce que je sais mettre une boite de vitesse du sav flux sur le sav 25? ou dois je mettre absolument une KD ? http://www.kershawdesigns.com/SavageBrushlessConversion.htm?ref=rccoh.com

merci...

Salut,
Je crois qu'il faut bloquer un truc au niveau de la boite, pour supprimer le frein et utiliser le frein moteur. Ou sinon il te faudrais 2 servo en plus: 1 servo pour le frein (comme sur un thermique) + 1 servo pour la M.A (car ton moteur peut tourner en sens inverse, mais la boite ne sera pas entraîné)
Donc au final sur ton récepteur tu auras:
voix 1: 1 servo de direction
voix 2: 1 servo de frein + 1 contrôleur (relié au même endroit avec un câble Y)
voix 3: 1 servo d'inverseur

Si tu change ta boite par une de Flux tu auras:*
voix 1: 1 servo de direction
voix 2: ton combo de branché

Donc tout dépend la radio que tu possèdes
Enfin se que je dis est surement à vérifier

Bon courage

Bonjour,

J'avoue ne pas être un spécialiste de l'électrique mais selon moi, la boite de vitesse ne sert plus à rien puisque la puissance du moteur n'est pas fonction des tours/minutes.

Pour la marche arrière, pas besoin de servo, le moteur tourne dans les 2 sens.

Donc pour répondre à ta question : pour une conversion je sais pas pas mais la fonction boite 3 avec MA ça sert à rien. 1 servo pour la direction, un contro pour la variation de vitesse de roration et sens de rotation et roulez jeunesse.
Donc, je ne garderais que la première vitesse dans la boite.

La fonction frein, c'est le moteur qui joue ce rôle. vire les disques.

Je pense que tu as raison Gibbon, mais par contre la boite il vaut mieux ne garder que la 3 ème vitesse, afin d'avoir une vitesse de pointe max et ne pas trop faire mouliner le moteur

dans le boite normale, le moteur aura beau tourné en M.A. , ca ne fera rien puisque c'est un genre de one-way qui est dedans comme pour lancer le moteur thermique.

je pense que je dois donc bloquer le boite en 1 vitesse mais je ne sais pas comment faire.

quelqu un sait il ou je peut trouver un support moteur pour un Feigao 4576 pour un sav 25 3.5???

Va voir à "Fait la Maison"
Je crois que ça n'existe pas
Pour bloquer la boite en 1èer, tu enlève les autres pignons

Bonjour nono84,

Nous avons pris comme cible d'avoir un forum propre avec des sujets qui ne sortent pas du cadre du titre

Si tu as des questions sur les supports moteurs, merci d'ouvrir un nouveau sujet

Je te remercie de ta compréhension et compte sur ta contribution

Babou

PS : Il me semble que le titre de ton sujet a été revu par la modération, pour une meilleure lecture

ok. j ouvrirai un nouveau poste. et merci les modos pour le titre.

TheSavageur a écrit:

Va voir à "Fait la Maison"
Je crois que ça n'existe pas
Pour bloquer la boite en 1èer, tu enlève les autres pignons

je suis ou quoi???? je n ai absolument rien trouvé sur: Va voir à "Fait la Maison"


ce que j aimerais pouvoir faire, c'est modifier la boite d origine pour qu il n y ai plus l'effet one way... pour que je puisse profiter du frein moteur et de la marche arriere "moteur". quelqu'un a deja realisé ca?

bonne soirée

Bonjour,
j'ai déjà essayé de bloquer mon savage 25 boite de vitesse en 2 vitesses, mais le mieux est de bloquer en premiére, c'est le seul moyen fiable, au one way de la couronne tu met du bloc presse, mais le mieu pour toi serai d'avoir une BV d'origine en 2 vitesses car la premiére vitesse est plus court sur une BV 3 vitesses.

Salut

Achéte la boite de vitesse du savage flux, tu seras tranquille avec ça, elle est faite pour les savage brushless tu n'as qu'un pignon et une couronne plus petite.

Comme l'a dit gibbon, pas de servo de marche arriére ni de gaz frein car tout ça est géré par le controleur !

Fab

fabsavage a écrit:

Salut

Achéte la boite de vitesse du savage flux, tu seras tranquille avec ça, elle est faite pour les savage brushless tu n'as qu'un pignon et une couronne plus petite.

Comme l'a dit gibbon, pas de servo de marche arriére ni de gaz frein car tout ça est géré par le controleur !

Fab

Encore mieux mais pas pour le porte monaie !

pour l instant il est avec la boite 3v. et j ai peter les couronnes des diff avant et arriere donc je vais commander ces pieces et apres je verai si je trouve une boite de flux...

merci pour vos conseils