SUr les LST, en plus de bien serrer le bouchon, il faut également bien serrer la partie qui est au bas du corps (donnant accès aux joints) et qui nécessite une clé de 22 il me semble.

Un pince multi-prise ou une clé à molette fait aussi bien l'affaire

Une clé de 22 de préférence....

Ceux là y vont ou ce n'est que pour les LST2 ?

http://cgi.ebay.fr/Losi-Alum-Shock-Body-Adjust-Set-Threaded-LST-2-AFT-MGB_W0QQitemZ350305503100QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item518fd5c77c#ht_2754wt_1165

Salut,

est ce qu'il est nécessaire d'avoir un kit IRC pour un montage d'amortisseurs LST sur des tours alu??




Celles ci par exemple

Salut,

Cela dépend des tours. FLM fait un kit pour adapter les amortisseurs de LST sur leur tours FLM :

http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=flm30000&cat=22

J'ai les tours FLM + le kit d'adaptateurs et c'est nickel


a+

Bonsoir tout le monde

J'aimerais bien installer des amortisseurs LST 2 sur mon Savage XL, mais je me perds un peut dans les kits d'adaptation pour Savage.

J'ai lu plusieurs posts concernant l'adaptation de ces amortisseurs, mais pas au sujet du Savage XL.

J'ai cherché les kits d'adaptation mais je m'y perds un peut...

Je n'ai même pas réussi à trouver un site où acheter les amortisseurs...

Savez-vous quel kit est le meilleur pour l'adaptation de ces amortisseurs

Et connaissez vous un site fiable (européen ou ricains...) ou l'on peut trouver les LST , ou le numéro de référence pour m'aider à les trouver

Je me dirige vers ces amortisseurs car je fait principalement des sauts avec mon Savage, et j'ai pu lire sur le forum que ceux d'origine ne sont pas particulièrement adaptés.

Merci d'avance pour vos réponses les pro



Proyo.

salut,
je peut t'aider mais seulement pour le kit (j'ai eu mes LST a travers un particulier)
voila regarde sur ce poste de jack haze :
https://pro-savage.1fr1.net/t2722-savage-x-picco-family-de-jack-haze
c'est ce kit la qu'il te faut
constructeur:
http://www.innovative-rc.com/shock-savage-with-arms-p-321.html?osCsid=41f1ac2e8ebc9d23e202bbad4938383f
PS: plus resistant
a+

Merci tiagodu78200.

Ce kit est donc compatible avec le Savage XL

As-tu la référence de tes LST

Edit:

Merci mini_rider67, et désolé pour cette erreur.

Bonsoir proyo J'ai fusionné ton sujet avec celui-ci Merci de ta compréhension! Mini_rider67

salut,
jai pas la ref mais pour le kit oui il se monte sur X et XL
a+

Merci

Est-ce que quelqu'un a déjà commandé des Amortisseurs LTS2 sur internet sur le forum

Si oui, pourriez.vous me dire sur quel site

Je cherche mais j'ai toujours pas trouvé mon bonheur...

Merci d'avance

Proyo.

Salut,

voilà une boutique US qui vend des LST XXL, sur ceux là le corps des l'amortisseurs est en plastique.

Si besoin de chaussettes pour les protéger, j'ai acheté les miennes chez lui.

Pour la référence, je ne sais, mais pour le model Losi c'est l' Afterschock ou LST XXL, monster truck 1/8
Les LST XXL ont les ressords chromés et les LST Aftershock ont les ressords noirs, et sont de même dureté.

J'ai ceux de l'Aftershock sur mon Flux XL, le corps de l'amortisseur est aussi en plastique.

Les voilà avec le corps alu, vendu à l'unité et plus cher...


Djbobnico

Salut,

beaucoup

Je préfère prendre ceux avec le corps alu.

Ces amortisseurs sont donc montable sur Savage XL avec ceci

Merci encore pour ta réponse

Proyo.

proyo a écrit:

Ces amortisseurs sont donc montable sur Savage XL avec ceci

oui

Peut être en cherchant d'avantage tu trouveras un meilleur prix.

Chez Innovativerc il font aussi les gros amortisseurs en alu noir ou alu, poses leur la question pour savoir dans combien temps ils en auront en stock

Djbobnico

Salut,

Si je me souviens bien, via Dowload666, il n'existe qu'un seul type de dureté sur les IRC

Si vous comptez jouer sur la dureté des ressorts, il existe un kit d'adaptation pour ressort LST de marque IRC

Pour te répondre, Proyo, yeap c'est le bon kit que tu pointes

Babou

Salut,

Merci pour vos réponses

Je trouve que les IRC ont l'air robustes.

Babou, quand tu dis qu'il existe qu'un seul type de dureté sur les IRC, tu parles des ressorts

Les ressorts LST ne sont pas montables sur les IRC

J'ai de la peine à comprendre, je ne comprends encore pas tous les thermes.

Proyo.

Salut,

proyo a écrit:

Salut,

Babou, quand tu dis qu'il existe qu'un seul type de dureté sur les IRC, tu parles des ressorts

Yes, on parle bien de la même chose

proyo a écrit:

Les ressorts LST ne sont pas montables sur les IRC

Proyo.

Si, mais il faut prendre une pièce IRC d'adaptation pour pouvoir monter les ressorts de LST

Car les diamètres des ressorts LST & IRC ne sont pas les mêmes

A confirmer par mon ami Belge Download

Babou

pour ta réponse Babou

Mais quelqu'un sait si les LST sont mieux (plus résistants)

Si c'est pareil je prend les IRC car je les trouve pas mal.

Sur le site IRC ils conseillent de mettre de l'huile 35 ~ 40wt , êtes vous d'accord avec ce conseil

Proyo.

Salut,

Le prix est pour 1 amortisseur

Boubou57420

Salut,

78 euros pour un amorto, ça me semble beaucoup, surtout qu'il est écrit 4x.

Tu parles des LST ou des IRC

Proyo.

je croyais qu'il parlait de ceux là:

http://cgi.ebay.fr/Team-Losi-Assembled-Shock-w-Spring-LOSB2879-for-LST2-/130471545380?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e60b5ca24#ht_1435wt_1139

Salut,

Alors là je suis tout à fait d'accord avec toi

Sur ce lien ils sont à l'unité.

Proyo.

Salut,
Je viens de passer commande pour des LST2, mais je ne m y retrouve pas avec les kit d adaptation chez IRC pour un FLUX...
Quelqu un pourrait il me dire quel kit prendre ?
Sur les amortos il n y a pas de rotule sur le capuchon, ceux d origine montent sur les LST2 ?
Merci@+

salut, tu prends un xit pour SAVAGE X si c'est le flux

Yop,

Si pas dispo chez I-RC, new era en fait également

Babou