Salut
Petit problème avec mon savage et je ni comprend rien ( je debute ) en faite quand les roue directrice son élever sa tourne nikel et quand je le pose par terre ben sa sa tourne presque pas

Voila une petite video pour vous montrez le problème



Merci d'avance

Salut,

Un des problèmes des Savages d'origine, le servo de direction ne sont pas très puissant donc à l'arrêt et sur un sol qui accroche il ne tourne pas bien.

Si tu roule tu devrait déjà moins ressentir ce problème mais si c'est le cas, la seule solution c'est d'opter pour un servo moteur un peu plus puissant pour la direction.
On préconise un bon 16 kg minimum pour nos Monster, mais perso j'ai monté un 20kg et j'en suis très heureux!

Voila!

Mode modo on: quand tu ouvres un post penses à mettre une bannière devant genre "[demande d'avis]" "[demande de renseignement"] etc... Mode modo Off

Matt'

Salut,

Source d'alimentation de ton servo ?

Bloc accu - Pyramide ?

Bloc accu : pile ou accu ?

Combien d'ampère ?

Bab'

Yop,

Un sauve servo pas trop sérré peut faire la même chose.

J'ai le même problème sur le FLUX,le servo d'origine n'est pas super puissant.

A plus.

Babou a écrit:

Salut,

Source d'alimentation de ton servo ?

Bloc accu - Pyramide ?

Bloc accu : pile ou accu ?

Combien d'ampère ?

Bab'

Ben il est encore d'origine

Jerem-P a écrit:

Babou a écrit:

Salut,

Source d'alimentation de ton servo ?

Bloc accu - Pyramide ?

Bloc accu : pile ou accu ?

Combien d'ampère ?

Bab'

Ben il est encore d'origine

Re,



Alors, je prends ma boule de chrystal Je te reponds Kamoulox



Si tu veux que l'on t'aide, il va falloir répondre un peu mieux .....
Bab'

il est fou ce Gérald Guillermot!!

Tu fous 4 piles dedans ou c'est un bloc qui ne se désolidarise pas?
En image, c'est ça


OU ça


C'est une question de format, sois c'est la première image dans quel cas ce bloc fourni que 4.8V et ne donne pas assez de pêche à ton servo, tandis que la deuxième photos est un bloc qui fournis du 6 V qui fournis un peu plus de jus et donc le servo utilise 100% de ces capacités.

Matt'

Salut ma à moi me dit qu'il a un accu pyramidale de 1200MAH 6 volts et un servo HPI SF-50.
C'est rare que ma se trompe, mais Jerem-P, merci de confirmer.

Dom.

Salut,

Si c'est un SF-50 le problème ne vient pas du servo, mais peut être du sauve servo
Pour ce qui est de l’Ampérage ne doit pas poser de problèmes s'il est alimenté en 6V, par contre s'il est en 4.8 la c'est sur qu'il perd de la puissance

RC'

Salut RC'

Il faudrait que Jerem-p confirme les dires de ma boule de cristal

Dom.

SAlut

Desolé du retard Mon travail me prend un de mon temps et dom22000 a raison ses bien sa lol a boule est o top

Salut,

OK

Avant de changer quoi que ce soit, je tiens à m'assurer que tout soit bien OK

Qu'as tu comme chargeur ? Combien de temps à tu charger ta pyramide ?

Bab'

Re,

Pour la pyramide je l'est charger pendant environ une nuit .

J'ai sa comme chargeur



Et Au cas-ou la pyramide


Voila,Merci

Re,

OK donc le problème ne vient pas de ta source d'energie

On remonte donc d'un cran :

RCsotrop a écrit:

Salut,

Si c'est un SF-50 le problème ne vient pas du servo, mais peut être du sauve servo

RC'

Vérifies :

Que l'espace entre la bague qui se visse et la plaque en alu est d'environ 4 mm

L'état de tes bagues en plastiques qui font office de roulement. En principe, sur les 4 vis du sauve servo, il faut du frein filet. Le frein filet a peut être coulé sur l'une des bagues et donc provoque un point dur. C'est peut être aussi de la poussière ou de le boue etc ...

A noter : A l'usage, on a tendance à changer ses bagues plastiques (qui se matent) par des roulements.

A toi

Bab'

PS :

matthetalri a écrit:

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Matt'

Merci pour nous

Salut,
Pour apporter ma pierre à l'édifice

Jerem-P a écrit:

Petit problème avec mon savage et je ni comprend rien ( je debute ) en faite quand les roue directrice son élever sa tourne nikel et quand je le pose par terre ben sa sa tourne presque pas
Merci d'avance

Pour info, le servo HPI SF-50 fait 12KG sous 6 volts.
Lorsque j'avais mon XL avec sa direction d'origine, j'avais exactement le même résultat que Jerem-P.
A savoir, les roues ne bougeant quasi pas à l'arrêt, non pas que le servo n'entrainait pas le système, mais tout simplement le sauve servo faisait son job!!! Ce qu'il faut voir, c'est si la direction fonctionne avec le Sav en mouvement.

A l'époque, j'ai moi aussi souhaité que les roues tourne à l'arrêt, j'ai mis un servo de 17KG sans toucher au sauve-servo et remplacé les bagues par des roulements et le résultat était le même, quasi aucun mouvement. J'ai ensuite serré le sauve-servo, la les roues tournait bien sur place, par contre, je flingais le palonnier, notamment sur les réceptions de sauts.

Donc au final, remise à la normale du sauve-servo, roues ne bougeant pas à l'arrêt, par contre en mouvements, aucuns soucis.

Jerme-P, comment se comporte ta direction en mouvement?

Merci.

Dom.

Yop,

+1 avec DOM2200.

Si en mouvement les roues braquent et te procure de la direction alors c'est bon.

HS ON:

Avec ton accus et ton chargeur,en 4h c'est normalement chargé...

HS OFF

A plus.

Re

Ben en faite en mouvement cava mais ses pas top top en faite, sa ses dégradé par rapport o début
Merci

édit modo:

matthetalri a écrit:

Salut,

Un des problèmes des Savages d'origine, le servo de direction ne sont pas très puissant donc à l'arrêt et sur un sol qui accroche il ne tourne pas bien.

Si tu roule tu devrait déjà moins ressentir ce problème mais si c'est le cas, la seule solution c'est d'opter pour un servo moteur un peu plus puissant pour la direction.
On préconise un bon 16 kg minimum pour nos Monster, mais perso j'ai monté un 20kg et j'en suis très heureux!

Voila!

Mode modo on: quand tu ouvres un post penses à mettre une bannière devant genre "[demande d'avis]" "[demande de renseignement"] etc... Mode modo Off

Matt'

Je pensais que sa venais automatiquement ji pencerais pour les prochain post Promis

Bonjour à tous merci pour les messages de bienvenue! voilà moi aussi j'ai le meme souci sur mon savage, sachant que j'ai encore le servo d'origine,mais j'ai deux accus dont un de 1600 mah et un de 1500 mah tout deux en cinq éléments, je voudrai savoir si quelqu'un peut me diriger sur quoi choisir comme servomoteur? quel puissance je doit mettre et ou trouver à un prix raisonnable!?et quel réglage à préconiser pour le sauve-servo pour ne pas endomager le palonnier, bonne journée à tous!

Salut, le sauve servo ne sert pas à protéger le palonnier, mais les pignons du servo.

Pour ton problème de servo, et pour ne pas partir en hors sujet, je t'invite à regarder les différentes rubriques du forum, partie électronique, de visiter la rubrique du sommaire, de regarder les postes de différents savage (cela peut te donner une idée) et si tu ne trouve vraiment pas ta réponse, poste un nouveau sujet (demande d'avis) dans la rubrique approprié.

( atention, seulement si tu n'a pas trouver de réponse, cherche bien ou tu va te faire taper sur les doigts )