C'est balot ça alors, content du moteur?

salut,

oui pour l'instant je suis content du moteur rien à voir avec celui d'origine, j'ai pas fini mes réglages mais beaucoup de punch, part souvent en wheeling

Salut,

Après quelques roulages, conclusion après 15 litres de nitro le moteur force 28 est moins fiable que le 4.1 de chez HPI, le point de fixation de la bielle du force 28 est hs

Savez- vous où je peux trouver une bielle compatible avec ce moteur?

Salut,

Les trois meilleurs moteurs sont ici --> https://pro-savage.1fr1.net/t1553p250-savage-x-de-gosraider-novarossi-7rt-silver-black

En milieu de page

Salut,

Merci pour l'info, j'ai trouvé çà normalement c'est compatible :

https://www.ebay.fr/itm/134128912277?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=134128912277&targetid=1257260673296&device=c&mktype=pla&googleloc=9055128&poi=&campaignid=9557022446&mkgroupid=97888222243&rlsatarget=pla-1257260673296&abcId=1139516&merchantid=116405155&gclid=EAIaIQobChMI87vgl87B-gIVPoBQBh2ESwYcEAQYAiABEgLf8fD_BwE

frelon a écrit:

Salut,

Merci pour l'info, j'ai trouvé çà normalement c'est compatible :

https://www.ebay.fr/itm/134128912277?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=134128912277&targetid=1257260673296&device=c&mktype=pla&googleloc=9055128&poi=&campaignid=9557022446&mkgroupid=97888222243&rlsatarget=pla-1257260673296&abcId=1139516&merchantid=116405155&gclid=EAIaIQobChMI87vgl87B-gIVPoBQBh2ESwYcEAQYAiABEgLf8fD_BwE

Salut,

Normalement oui, mais dit donc, le prix est cher

Yop

Yop

Tu ne l'as pas raté ton moulin Belle casse. En espérant que rien d'autre n'ai morflé.

Gosraider a écrit:

... mais dit donc, le prix est cher  

Si il récupère son moulin, pourquoi pas. Et si c'est cher peut être que c'est parce que ça devient rare ? Ou c'est une version renforcée ?

A++

Salut,

Oui c'est pas donné, en plus il y à juste la bielle les clips et l'axe ne sont pas fournis, en voyant la qualité de la bielle du force 28 tôt où tard elle aurait forcément cassée, c'est le mieux que j'ai trouvé, piston et chemise n'ont rien, peut être que çà vaut le coup de le réparer, à voir...

Yop

Avant de racheter une bielle n'oublie pas de vérifier si le carter ne s'est pas fendu et essaie de voir si le maneton du vilebrequin ne s'est pas tordu

En re-observant ta bielle, je pense que ça s'est passé comme ça:
1 - Le pied de bielle a cassé
2 - La bielle a été poussée en butée au fond du carter par le piston
3 - Le vilebrequin a continué sur sa lancée, entrainé par la transmission, ce qui fait que le maneton a heurté le côté de la bielle coincée au fond du carter, ce qui a tordu la bielle et ce qui restait de son pied.

Donc le carter et le maneton du vilebrequin ont subit un effort anormal, d'où le besoin de vérifier ces pièces en particulier

A++

Salut,

Merci pour les infos, je vais vérifier l'ensemble avant d'acheter la bielle.

@+