Bonjour je compte changer mon moteur dans quelque temps
J'hésite entre un lrp z30 et un hpi k5.9
Le lrp a l'air de marcher très fort j'ai vu les videos de aurell mais selon gwendal il est assez difficile a régler , du coup j'hésite un peu
Pourriez vous me donner vos avis positif ou négatif
D'avance merci

Le truc c'est qu'on est que 2 sur le forum a utiliser le LRP Z30 et Z30X,
Ce qui est sur c'est qu'il faut juste etre patient c'est tout parce après c'est que du bonheur

Pour le K5.9 il y en a vraiment pas mal qui tourne avec, et ils ont l'air heureux avec


EDIT: j'ai oublié le lrp consomme un peu comme un goret

pour mon avis, je dirais qu'effectivement, le LRP est plus difficile à régler que mon F4.6 et il consomme plus également
En même temps, il est plus performant et au niveau consommation, il parait que le K5.9 n'est pas mal non plus
Ce que je sais c'est que le K5.9 souffre de problème de prise d'air à terme c'est d'ailleurs un peu pour cela que je ne me suis pas orienté vers ce moteur
Le LRP ZR30 à l'avantage, à notre niveau, de ne pas posséder une vis de contre reprise contrairement au K5.9.
Cette vis serait plus une source de problème quand on ne maitrise pas à 100% ce qui est mon cas . A noter que Gwendal possède un LRP ZR30 X et a une vis de contre reprise.

Salut, je pense que le 5.9 est un bon compromit entre perf et facilité d'utilisation. Si tu est expérimenté, prend un LRP sans hésiter.

Edit: et pour la vis de contre reprise, il n'est pas indispensable d'y toucher si on ne sait pas quoi en faire. En tout cas c'est ce que j'ai lu sur une revue spécialisée.

Merci a vous mais et je suis tout nouveau dans le rc

bonjour dans le cas d'un achat de lrp z30 ou d'un k 5.9
Dois je changé mon support moteur , si oui pouvez vous me donner une rèf
Et pour le volant moteur et les masselottes
C'est mieux de recupérer ceux de mon 3.5 ou d'en commander avec le nouveau moteur
Sachant que je n'ai pas d'arrache volant

Salut , normalement non , le 3.5 est un Big Block .

Je te conseille vivement de renforcée ta boite , des diff , tes cardans et compagnie , qui sont un gros point faible du Savage 3.5

Salut,

Avec Sick

Même support moteur, même volant moteur, même masselotte

Pour le volant moteur, tu as l'écrou avant Clé à pipe de 10 et pince multi-prise au niveau du volant moteur Puis levier avec le tournevis tranquillou pour extraire le volant moteur

Y a PLUKA

Il faux pas oublier de mettre un bon chiffon sous la pince , enfin sur le VM , sinan il vas pas trop aimée ...

Merci a vous