Hello

Alors voila après avoir revendu mon flux il y a bientôt 1 an je retente l'aventure aujourd'hui à cause des copains qui repasse tous en flux     . J'ai trouvé un flux d'origine d’occasion à un bon prix qui à très peu roulé mais très sales, rouillé et oxydé. J'avez passé en XL sur mon précédent flux mais face au trop nombreuses casses cela m'avez un peu refroidi. Aujourd'hui je vais rester en X et installer juste quelques options :

- Pignon HD
- Tour d'amortisseur en alu
- Fusée arriérè en alu
- Amortisseur LST

Voici quelques photos de la bête, il y a beaucoup d'oxydation, un bon nettoyage est en cours






La suite au prochain épisode

Salut,

Bon courage pour la remise en état, vos sorties seront bien silencieuses maintenant que vos fluxez tous

Magnifique tous sa Kevin c'est une bonne base, bien sur il faut tous vérifier, j'imagine même pas les bourres qu'on va se mettre

Salut,

Que vois-je  un flux de plus dans la team cool,
sympa ton flux,j'ai hâte de le voir tout beau tout propre

Salut.

Haaa le voilà enfin

Bon ben t'as un bon boulot de nettoyage à faire
Ca tombe bien avec les jours pluvieux qui vont et viennent en ce moment...

Il est vraiment si oxydé ? Sur les photos on dirait c'est plus de la crasse qu'autre chose... De longues soirées avec le liquide vaisselle en perspective

En attendant au vu de certaines pièces (Bac LiPo, chappes de rotules, etc...) je vois que c'est un Flux assez récent

Le contro est badgé Castle, donc ça veut dire qu'il a été changé au moins une fois.
Je te rappelles que celui-là il n'est pas étanche, donc il va falloir le protéger, je sais que tu aimes bien les flaques

Perso je vais tenter le Plasti Dip sur le mien, mais ce WE et dehors parce que bonjour les mises en garde de toxicité pour le produit.
Si le coeur t'en dis tu me passes un coup de fil

A+
Katcha

Re

Bon, il a passé la nuit à faire trempette et je viens de finir le montage en grande partie. Pas mal de rouille oui sur les fusée mais le WD40 a fait son boulot.

Au passage un triangle cassé changé

Visiblement le contrôleur a déjà été réparé, fil ventilateur, câble récepteur...  Les câbles d'alimentation ont également été coupé puis ressoudé très court, je vais essayer de dessouder les câbles sur la plaque epoxy et ressouder des câbles de 10AWG

Pour l’état des composants, je vais te mettre une photo.

La petite bête





Le contrôleur

Salut,

Beau travail, on ne le reconnait plus par rapport à la première photo.

Les triangles encaissent bien le montage des amortisseurs de LST sans kit IRC?

ben voilà, il est tout neuf maintenant

Salut.

Un petit nettoyage du circuit ne serait pas de trop

De même revoir la soudure des fils de l'interrupteur (Un trop long, risque de court circuit) voire le signal de contrôle du récepteur

A+

Salut,

Sympa ton savage flux !
il est comme neuf, tu l'as bien restauré

je me pose la même question que Gosraider, Pas trop de tension sur les tours d'amortos avec les lST monter comme ça ?

A+ wickes.

Hello

Merci. Pour le montage des LST, avant j’installer toujours des tours alu mais bon celle-ci au moindre choc tordent tendis que celle en plastique bouge pas mal mais ne casse pas. Une vis passe à traverse toute la tour d'amortisseur donc c'est assez rigide.

Sur le triangle il faut percer un trou environ 1cm à coté des fixations d'origines et passer une vis assez longue à travers toute la 1er partie du triangle.

J'ai plus jamais eu de soucis suite à ce montage à perdre une vis de temps en temps.

Ce week-end j’attaque la réparation du contrôleur si je trouve du câble.

@katcha ta pas quelques bout de 10AWG en stock

Yop,

Beau travail Bon courage pour la suite

Run'

dconan a écrit:

@katcha ta pas quelques bout de 10AWG en stock

Aille non ça j'ai pas Au pire en urgence tu peux tenter à Plan de Campagne, ils devraient en avoir vu qu'un coup je leur ai pris du 26 AWG.

Je te rappelles qu'au besoin j'ai des fers qui chauffent bien

A+

Oui bien je viens de ressouder le câble de l’interrupteur et du ventilo mais les câbles d'alim rien à faire ça chauffe pas assez.

Je vais passer demain voir si il on du cable du coup. Je vais avoir besoin de tes services

Merci

Hello

Et voila contrôleur nettoyé, câble d'alim changé.





Nouvelle roues

Slt,

Excuse moi mais serait il possible de savoir qu'elle pneu c'est ? Baja je suppose ?

A+ merci

C'est les roues du DBXL

http://www.dollarhobbyz.com/losi-1-5-desert-buggy-xl-front-or-rear-tires-foam-inserts-wheels-beadlocks.html

Re,

Ah oui je savais bien qu'il me disait quelque chose ses tit pneus

merci

Salut,

Une nouvelles jeunesse pour ton savage, belles roues, mais elles ont l'air lourdes

Yop !

dconan a écrit:

C'est les roues du DBXL

Non Tu as osé ?

Et le DBXL il se chausse avec quoi maintenant ?

Sinon c'est vrai ça, elles pèsent combien ces roues ?
C'est pour ça que j'ai pas pris les Goliath de Gos', c'est le poids en plus qui m'a fait renoncer (+800 grammes avec les 4 roues !)
J'ai bien vu dans le petit fossé qu'il était moins enthousiaste pour les sauts.

A++

Super Tu va voir dconan les roue de 1/5 c'est top , beaucoup mieux

Kevin, mon ami, je savais que tu étais un peu furieux, mais là tu déconne les roues du DBXL tu as osé, en tous les cas, sa lui donne un look Savageur euh ravageur

Salut Kévin,

T'en est ou dans la recherche de tes Lipos

Hello Gos

J'ai acheté deux Kypom 5100 en promo la semaine dernière. J'en recherche encore une paire.

A bientôt

Génial