Salutations

Hé bien il semblerai qu' il y ai autre chose  qu' une nouvelle carrosserie et un châssis plus long

Le contrôleur a changé de place et le boitier de réception est différent. Nouvelle boite de vitesse ?

Un lien ICI


On dirai un modèle de pré série Je ne crois pas que tout çà soit définitif.

Les support de bac a Lipo monté a l' enver et les 3 KM de câble moteur ....


Bon run

Salut,

UN châssis d'octane à peu de chose près, comme pour le 5.9 Vas-y pour y mettre un châssis IRC là dessus, ou un TCS ou un Alza, ou un FLM Est ce que tous ce optionneurs vont suivre le mouvement HPI

Hello,

En effet un peu plus de nouveauté que ce que l' on aurait cru, sans la caro c' est mieux

Étrange cette nouvelle boite déporté qui coupe le châssis je suis pas fan

Quand je vois que certain plis déjà le châssis flux hp.... Là j' ai comme l'impression que ça vas être un jeux d' enfant

Yep.

Oui on dirait bien que la boite a bien changé
Je serait curieux d'en savoir plus

Gigi, en quoi tu vois que le châssis il es coupé en deux par la boite ? Perso je vois les TVP encore entières

Pour le boitier de réception pourquoi pas, bien que je pense qu'il n'y aura plus de place pour un extra genre condensateur de filtrage ou gyroscope
Enfin si il est étanche ce sera ça de pris.

Par contre dommage pour la disparition de l'arceau central, il est bien pratique pour servir de poignée pour soulever le châssis

Les boitiers de batteries ne protègent toujours pas les LiPo, dommage...

A++

Je vois très bien ce que Gicab veut dire, là où la boite dépasse il devrait y avoir du châssis !!!!!!!!!!!!!!! J'ai fait la remarque sur le 5.9 XL qui a le même châssis, forcément il passe par en dessous de la boite mais ça forcément le fragiliser à cet endroit, et déjà qu'on plie les châssis classiques comme du beurre

Je trouve c'est modification sur les trois déclinaisons très bien, surtout pour le thermique XL 5.9 avec le réservoir au centre, pour l'équilibre des masses je trouve pas mal, tout est différents, la culasse du moteur, le carter moteur, la pipe d'échappement et le déport du moteur ainsi que la couronne et la nouvelle BV. Une choses est sur, s'est que nos pièces actuelles ne sont plus compatible avec ces nouveaux models.

Yop,

Ah ouais effectivement y'a du changement, mais je suis loin d'être convaincu de leur efficacité

Cold'

Yop,

Cest bien mon avis également, rien que pour cette histoire de chassis..

Kat, tu as carrément raison, trop pratique l'arsaut en guise de poignée!

Run'

Yep.

Heu c'est mes yeux ou quoi ? Je ne vois toujours pas où elle est cette découpe sur la photo de la page précédente

Il y a un décroché après la boite, mais je ne vois pas une découpe complète comme sur le châssis de l'Octane

Sinon pour l'histoire des pièces les trains avant arrière et les squids sont toujours les mêmes, on n'est pas encore à une rupture complète.
Même si je ne dirais pas non à une refonte des bulks et des roulement de diff comme je l'ai déjà dit. Mais à condition de garder les mêmes points d'attache sur le châssis

A++

Yop,

Bah il est pas vraiment découpé comme sur l'Octane mais il manque un bout de la partie supérieur
Et puis la couronne qui dépasse du chassis et tourne juste à coté du bac sans protection, why

Cold'

Salut

Nouvelle vidéo

Je poste dans le sujet "XL Flux" et "XL 5.9" car la vidéo contient les deux


Sinon pour l' arceau du Flux , vous achetez çà , quatre trous dans le châssis et quatre boulons avec un morceau de mousse entre la carro et l' arceau et le tour est joué.


Bon run

Yep.

Ca y est je l'ai vue la fameuse découpe. Je n'avais pas vu l'autre côté du châssis
Merci la vidéo. Alléluia
Et heu... Je viens de refaire un pas sur la page précédente... Il semblerait que j'ai loupé la tof postée par Maniaxx      
Ou bien mon navigateur ne l'affichait pas ?
Désolé donc  

Donc c'est le carter de boite central de l'Octane, réduit je suppose à un rapport fixe
Forcément avec le déport de la couronne prévu pour l'Octane à cause de son moteur, on a aussi la découpe sur le côté...
Ca n'a pas que des inconvénients, ça remet le moteur Flux au milieu du châssis, il sera mieux équilibré
Et ça pourrait aussi permettre de monter des gros moteurs genre les 2028 de Castle prévus pour le Baja...
Broyage de transmission en vue      

Je remarque que le pignon moteur est plus petit... C'est à cause du rapport de boite ?  

Comme je viens de le dire pour le XL 5.9, au pire on pourra toujours envisager de rajouter un pontet qui passe par dessus pour renforcer cette partie découpée.

Un bout d'alu épais plus ou moins en équerre, 2 - 4 vis, des trous et ça roule

A++

Yop,

le fait de ne plus avoir l'arceau au milieu du Savage, ça ne va pas rendre la carrosserie fragile sur les gros sauts si le Savage atterrit sur le toit

Il n'y aura plus rien au milieu du coup la carro va être toute molle nan

Salut,

Bienvu!

Y a du bon: le résevoir de l'XL mieux placé et du moins bon.. compatibilité des pièces avec les modèles précédents, fragilisation, plus de compatibilité avec les châssis option existants sans devoir changer la boite, le boitier radio, cardans?, etc

J'espère juste qu'ils ne vont pas faire une modif de ce genre sur le X

Yep

TastyB a écrit:

Salut,
J'espère juste qu'ils ne vont pas faire une modif de ce genre sur le X

Va savoir Vu comme il l'ont conçu ça serait tout à fait possible

Je sens qu'il va y avoir des pontets de rigidification qui vont se construire...

A++

Hello,

Gosraider a écrit:

Je trouve c'est modification sur les trois déclinaisons très bien, surtout pour le thermique XL 5.9 avec le réservoir au centre, pour l'équilibre des masses je trouve pas mal

Gos', la position du réservoir au centre est très bien pour protéger ce dernier des coups et projections qui pourraient le percer mais côté équilibre des masses c'est zéro puisque le boitier récepteur a pris sa place.
Si tu comptes le poids de l'accus de réception + celui du servo de gaz, on est proche du poids d'un réservoir plein

katcha a écrit:

Je sens qu'il va y avoir des pontets de rigidification qui vont se construire...

Moi je garderais mon bon vieux TCS

Faudrait regarder en détail mais c'est pas impossible que le nouveau chassis soit le même pour l'Octane V2 et les nouveaux XL th et elec histoire de limiter les couts

Cold'

Yep.

ColdFox a écrit:

Faudrait regarder en détail mais c'est pas impossible que le nouveau chassis soit le même pour l'Octane V2 et les nouveaux XL th et elec histoire de limiter les couts

Je suis d'accord avec toi. Pour tout te dire, je me suis déjà fait la même réflexion

D'ici à qu'ils transfèrent ce design vers les châssis "X" et celui du Flux ça ne m'étonnerait pas.

A++

Salut

Avec le châssis de l' Octane et un combo hobbywing sur le XL je me demande si ils n' iraient pas jusqu' a dis continué le Flux HP taille standard .

Bon run

Yep

damSP a écrit:

Avec le châssis de l' Octane et un combo hobbywing sur le XL je me demande si ils n' iraient pas jusqu' a dis continué le Flux HP taille standard .  

On peut se poser la question. Surtout que ça fait un moment qu'il n'est plus sur la page des Savages.

A++

Yop,

Glouupsss... C'est flippant ça!


Run'

katcha a écrit:

Yep

damSP a écrit:

Avec le châssis de l' Octane et un combo hobbywing sur le XL je me demande si ils n' iraient pas jusqu' a dis continué le Flux HP taille standard .  

On peut se poser la question. Surtout que ça fait un moment qu'il n'est plus sur la page des Savages.

A++

Mais si ----> I C I

Salut,

Bizarre quand même qu'il n'aparaisse pas directement sur la page "savage"

C'est un hobbywing sur le flux XL??

Salut

Bah c' est ce que Maniaxx dit en page 2  

Maniaxx a écrit:

La nouveauté concernerait la motorisation qui serait réalisée par Hobbywing.  

Ou ils vont peux être sortir un nouveau Flux taille std!?

Houla les spéculations de ouf .

Bon run

Yep

Gosraider a écrit:

Mais si ----> I C I

Oui mais ça c'est la page générale des électriques tout terrain, encore heureux qu'on puisse encore le trouver là dessus

Ceci étant dis le Flux "normal" reste un "flagship" de HPI, commercialement c'est risqué d'y toucher.
Bien qu'il aient franchis le pas pour le XL thermique.... Wait and see.

A++