Bonjour à tous,

Comme le titre du post l'indique, j'ai un servo qui tremble (voie 2 uniquement).
Le problème est survenu un beau jour alors que je n'ai rien changé, ni aux réglages physique sur la tringlerie, ni aux réglage sur la radio.

Le problème est le suivant:

Mon servo tremble, ne reviens pas au neutre et bouge parfois même tout seul...
J'utilise comme radio une FlySky GT3B.
Mon accu de réception est chargé, mes accus de radio également (la radio affiche 10.8v).
Je précise que mes accus de radio sont des A2Pro 800mah mais qui on quelques années au compteur malgré que la tension soit toujours présente et qu'ils prennent bien la charge.
La tringlerie est libre et il n'y a pas de points durs.
Constat identique même palonnier enlevé.
J'ai essayé sur mon Bullet, le constat est quasiment le même mais en "moins pire".
J'ai également essayé de re-binder la radio avec les récepteurs, le problème persiste (par contre, la radio a toujours en mémoire les réglages de chaque récepteur) -> D'ailleurs, si quelqu'un sait comment faire un reset de la radio, je suis preneur car je n'ai rien trouvé ni sur le manuel, ni sur le net ...

VIDEO:



Du coup, j'ai testé avec la radio et récepteur HPI d'origine (toujours avec les mêmes accus), et tout fonctionne IMPECCABLE...

Je pense que le problème viens soit de ma radio, soit des accus de radio devenus faiblards, ou bien chose plutôt improbable, des 2 récepteurs FlySky...

Si vous avez des idées/réponses à apporter...

Merci par avance!
Niko.

Salut,

Pour moi le problème vient de ton émetteur flysky.

Yep,

  pour l'émetteur.

J'ai eu la même chose en moins flagrant. J'avais appairé une GT3B (que j'utilisais sur le thermique) sur un flux et une fois le neutre réglé, le sav avançait tout seul ou freinait   Réglage de trim et une fois ok, après manipulation de la gâchette, rebelote  

Je teste avec une autre GT3B et là nickel  

La première avait un neutre fluctuant  Impossible de l'utilisé sur un flux mais le peu de fluctuation ne gêne pas avec le thermique.

Dans ton cas, je pense que ce n'est pas utilisable dans l'état et il va te falloir démonter pour voir si ça coince mécaniquement ou si c'est l'électronique qui est défaillante  

Doumé.

Re,

Ok merci pour vos réponses!

Doumé: quand tu dis démonter pour voir si çà coince, sais-tu quelles parties et quels points dois-je vérifier?

J'ai pas trop envie de racheter une nouvelle radio 3 voies...la FlySky a un an...jamais tombée et tout le temps protégée dans sa petite valise... 

Salut,

Le problème a l'air quasiment nul sur ton Bullet, les servos sont de quelle marque
Tu as essayé de brancher ton servo de direction sur la prise du servo gaz/frein sur le récepteur, pour voir si ça fait pareil avec le servo de direction

Salut,

Sur le Bullet le servo de gaz/freins est un "GOTECK" de 15Kg, celui de direction est un HPI.
J'ai essayé de brancher un autre servo sur la voie 2-> résultat idem.
J'ai essayé le récepteur du Bullet sur le Savage et vice versa, inversé tous les servos...bref, j'ai essayé le max de possibilités et le pb est toujours là, sur la voie 2.

J'ai finalement démonté ma radio, et inversé les connecteurs des voies 1 et 2, la voie 2 se retrouve donc au volant, et PAF, le problème est identique ...Alors que le volant en voie 1 fonctionne parfaitement, même constat sur la gachette en voie 1, tout fonctionne impeccable..





Le problème est donc électronique sur la voie 2 uniquement, mauvais signal, mauvaise gestion ou je ne sais quoi..

Du coup je pense que je vais me pencher sur une Spektrum DX4S à 169€ (bien moins cher qu'une DX3S) en ce moment même si je n'ai pas l'utilité d'une 4 voies mais j'aurai la possibilité d'installer ou pas la télémétrie.

Merci à tous pour vos réponses!

@+
Niko

Salut,

Petite question, ton servi est il numérique ou analogique ?
J'avais eu le même soucis et en passant en numérique, plus de soucis...

Ben

Tout à fait d'accord avec savager,

Tes servos sont t'ils numérique ou analogique    

Salut,

Mon servo de direction est un savox- Servo digital SAVOX 16kg SC0251MG, celui des gaz est le HPI d'origine qui était à la direction, un sf 50 il me semble...
Mais comme dit plus haut, le problème ne se pose pas sur les autres voies...

Salut.

C'est vrai qu'à première vue ça ressemble à un problème de servo, genre potentiomètre défectueux ou mauvaise liaison mécanique entre le potentiomètre et la sortie   

Ou éventuellement potentiomètre / mécanique de la gachette de gaz défectueux. Mais tu as déjà permuté avec le potentiomètre du volant donc ça écarte cette possibilité.

A tout hasard, tu as essayé de brancher ton servo de gaz sur la voie 1, celle du volant, pour voir si ça fait pareil ? Bien que le test fait avec ta radio d'origine semble écarter définitivement la piste d'un servo defectueux ou d'un problème méca sur ton Sav'

Une autre piste à creuser   
Peux tu régler la vitesse de rafraichissement sur ta radio ? (Refresh rate)
Ca peux s'exprimer en millisecondes.
Certaines radios permettent de régler cette vitesse, la réduire pour être plus réactif, mais certains servos, nottament les analogiques, ne peuvent pas suivre et commencent à s'affoler ou avoir des réactions bizarres parce qu'il "sautent" des impulsions de commandes, car ils sont trop lents au niveau de la gestion de l'asservissement.
Augmenter le refresh rate permet de résoudre ce problème.

Et comme ton servo de gaz SF50 est sans doute un analogique (Du moins c'est pas marqué "Digital" sur l'étiquette du SF50)...

A+
Katcha

Salut,

Oui j'ai essayé à peu près toutes les configurations possibles, tous les servos sont passés sur toutes les voies...et le constat est le même   voie 1 toujours en cause.

Je n'ai pas le réglage refresh rate sur la radio, mais j'ai essayé de jouer sur l'expo en passant en négatif, la sensibilité est donc amoindrie, le servo tremble beaucoup moins, la plage du neutre est réduite (il ne s’arrête quand même toujours pas au même endroit) et sa course est maintenant aléatoire...il s'avère qu'il dépasse aléatoirement sa position butée ce qui rends encore plus dangereux l'utilisation du servo une fois relié à la tringlerie à cause des sur-courses.

Je pense vraiment que je vais m'orienter vers une nouvelle radio...

  
@+
Niko

Salut.

C'est quand même bizarre cette panne qui impacte juste une voie, d'un coup du jour au lendemain, ça m'intrigue  
A tout hasard tu as refait le réglage de ton fail-safe, si cette radio peux le faire ? A moins que celà se fasse pendant le binding, auquel cas le test a déjà été fait.

Pour le coup ça vaudrait le coup de foutre un oscilloscope sur cette voie juste pour voir ce qui se passe, si la constante de temps fluctue sans raison   
Peut être une soudure qui commence à lâcher sur le circuit du potentimètre des gaz de la radio ? Si tu as un pote electronicien chez toi, tu peux lui en toucher un mot ?

Sinon si personne ne peux t'aider le plus sage serait de prendre une autre radio, une commande des gaz qui déconne ça peux être dangereux   

A+
Katcha

Salut,

Oui je t'avoue que ça me tracasse également...
J'ai effectivement refait le réglage de mon fail safe en essayant plusieures positions, ben c'est toujours la même chanson...rien n'y fait.

Visuellement en tout cas les soudures du potar ont l'air en bon état et pas de traces de surchauffe.
De toute manière, la gâchette sur la voie 1 fonctionne parfaitement donc je ne pense pas que le problème soit mécanique.
Je n'ai hélas pas d'oscillo mais je vais demander ce matin au boulot si quelqu'un en possède un.
Je vous tiendrai au courant.
J'aurai aimé flasher le firmaware de la radio ou tout simplement faire un reset "usine", je n'ai trouvé sur le net que des firmawares bidouillés pour crawlers et pas de procédure pour un reset.
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne la dessus je suis preneur.

@+
Niko

Bonsoir tout le monde,

Ce soir en rentrant du boulot, ma chère et tendre épouse me brandit un cadeau, voyez par vous même:





A ma grande surprise, elle m'a offert exactement la radio que je lorgnais   ...maligne!
Marre de me voir tourner en rond et de me plaindre de cette radio défectueuse, elle a en effet cherché dans l'historique de l'ordi pour tomber sur ce post...
Me voila donc avec cette DX4S ainsi que le 2ème récepteur SR410 inclus , elle est pas belle la vie?
En tout cas, au premier abord, j'aime particulièrement le design et l'ergonomie de cette Spektrum!
   ma chérie!

Quoi qu'il en soit, j'ai quand même envie de trouver ce qui cloche sur cette satanée Flysky!
Par contre je n'ai toujours pas de trouvé de coupaing possédant un oscillo...
Donc en attendant si vous connaissez la marche à suivre pour faire un reset de la GT3B, je suis preneur!!

@+
Niko

Salut.

Cool pour toi, ça c'est une histoire qui se finit bien
Sympa de la part de ton épouse

Perso j'ai une DX3S depuis au moins 2 ans, rien à redire, j'en suis très content
Je pense que ça sera pareil pour toi pour la DX4S.

A+
Katcha

Oui l'histoire se finit bien pour moi et je n'ai effectivement eu que des bons retours sur les Spektrums donc je ne m'inquiète pas du tout!
J'espère quand même trouver ce qui cloche sur la Flysky pour la remettre en marche!

Salut Niko,

C'est une bien belle jolie radio que tu as la   

Salut,

Merci
Je vais enfn pouvoir profiter de mon Sav'