Bah sa va pas être avant la rentré car c'est une licence étudiant!!(le lycée quoi )

tu peux pas enregistrer les piece en .igs comme tu l'as fait pour les triangles supperieur, comme ca tout les monde pourra en profiter?

Voila j'ai mis une bonne partie (normalement tout) des pièces du savage.
S'il manque des pièces n'hésitez pas a me le dire et je les mettrais en partage.

Allez une derniere petite image pour la route !

j'vien de telecharger quelque piece, pour comparer
la mienne est en noir

interressant !
et j'ai vue que tu avais utilisé mes boite de diff, comment tu as fait pour les assemblé avec tes bulk et tu chassi ?

a vrai dire elle ne tombaient pas pile poil en face mais j'ai fais une coaxialité avec les trous de passages des noix de diff... Sinon ils ont nickel tes boites de diff !

Et sinon les fichiers .igs ne conviennent pas j'imagine pour les versions anterieures ?

si, justement, c'est pour ca que je lui ai demander ca

j'ai comparé les etrier aussi,

les deux trou ne sont pas a la vertical par rapport a l'axe des truc de support du porte fusé, celui du haut est decalé vers l'arriere

idem pour le porte fusée
ls logement de roulement devrais avoir comme axe celui en bleu (environ)

c'est pour ca que tes roue avais bcp de carrossage, tu a pas modifier les bon trucs
à+

Way j'avais remarquer lorsque je dessinais. Mais de combien de degrés ? J'en savais rien. Donc au plus simple, j'ai fais les trous perpendiculaires et modifié ensuite les bras de suspensions.
Sinon j'ai demandé à HPI les plans avec cotes des carters de boites mais ils ne veulent pas ...

l'angle est d'environ 6°

Ok. Je verrais si j'ai le temps de faire ces modifs.
Sinon j'ai commencer a faire le carter de boite :

de 22h a minuit je me suis un peu ennuyer, mais j'ai finalement trouver quoi faire
apres avoir regarder quelque photo (pour la forme des impeller et des conduits interne, voici mon turbocompresseur bon, je garantie pas qu'il fonctionnerais en vrai mais c'est deja sa










à+

je pouvais pas faire un turbocompresseur et pas faire de moteur, le pauvre se sentais seul, mais c'est reparé
il manque deux trois trucs (plaques de fixation des echapement, trou pour faire passer le liquide de refroidissement dans les cylindre et tout les roulements) mais le plus gros est fait !
c'est un V-twin 500cc (alesage 87 et course 42mm 2 soupapes par cylindres ) et je vais tenter de placer l'injection direct, on verra si y'a la place







à+

Tu m'épatate là!!
comment tu fais sa?au pif ou les côtes existent?
drolement impressionnant en tout cas!!on croirait presque que c'est une photo de vrai!!

merci
ben au depart je voulais faire un v6 3l, alors j'ai chercher sur google, et j'ai pris le premier, v6 3l peugeot, mais en y reflechissant, un v6 pour un premier moteur, bof
alors j'ai divisé pas 3 --> un v2, puis j'ai divisé par deux la course des piston (84 a l'origine) pour avoir un 500
le reste, j'ai fait a partir de mes connaissances et pour les truc que je savais pas trop --> google photo et site (surtout des photo pour les culasses, c'est la plus dur a faire !)

voila a peu pres comment j'en suis arrivé la

Bonjour à tous,

Voici un petit poste sans grand intérêt mais ça m'amusait de le faire et de vous partager ce que j'ai "réaliser" sur le logiciel de CAO, SolidWorks 2009 SP3.0 Education.

Pour commencer en cours nous avons réalisé ça, qui n'est pas terminé, et qui pour le moment nous a pris 2 séances de 4h :



Nous avons tout d'abord fait le carter principal, et ensuite en assemblage nous avons créer le bouchon de carter, le bouchon d'admission et la culasse.

Sinon chez moi je me suis amusé à reproduire un support moteur BL pour mbx5t, avec des cotes faites au pif... ainsi qu'un début d'amortos :lol: Je reste bloqué à certains niveaux car je ne connais pas encore toutes les fonctions du logiciel, loin de la








Et voila pour le moment

Il faut bien un début à tout comme on dit :lol:

Fab

Ah SolidWorks... Il y avait longtemps. Du bon boulot

Nikel ta produc!
Sinon il y a un post avec d'autres réalisation
ICI

Salut,

Fusionné

Babou

Salut tout monde

Hier j'ai ressortie les plans 3D de mon savage bl et je me suis amusé avec le nouveau logiciel de rendu fournie avec solid works 2010, PhotoView 360, celui ci propose 4 qualité de rendu, bonne, haute, optimal et max. Donc hier j'ai lancé un rendu en qualité optimal sur l'assemblage de mon savage et voila se que sa donne:



Ce rendu à pris 40min à être calculer par mon ordi, juste avant j'avais essaye en qualité max au bout de 1h il m'annonçait encore 6h de traitement du coup j'ai laissé tomber. Juste pour précisé mon ordi et neuf certe c'est pas une bombe mais bon ma carte vidéo fait 512mo.

Si d'autre personne utilise des logiciel de rendu qu'il n'hésite pas à poster les leurs!

aller
a+

Edit : Oups
Je savais bien qu'il y avait un sujet quelque part, mais je l'avais pas trouvé!

Edit guix67 : sujet fusionné