Salut,

encore une belle pièce
par contre je te conseille de voir les fixations des supports de racks lipos, car là cà va coinçer, mais en fraisant leurs trous côté intérieur du chassis tu peux les fixer avec des visses têtes fraisées, enfin je suis sûr que tu trouveras une solution ou que tu as déjà prévu le coup

Babou a écrit:

Salut RC'

Powaaaaaaaaaaaaaaaaaa tous ses copeaux

Superbe travail l'artiste

Bab'

Olà

Merci Bab

Les coupeaux j'ai passée une bonne demi heure a l'aspirateur
Il y en avait par tout en plus c'est statique sa colle sur les fringues

Va falloir que j’adapte un aspirateur dessus

Djbobnico a écrit:

Salut,

encore une belle pièce
par contre je te conseille de voir les fixations des supports de racks lipos, car là cà va coinçer, mais en fraisant leurs trous côté intérieur du chassis tu peux les fixer avec des visses têtes fraisées, enfin je suis sûr que tu trouveras une solution ou que tu as déjà prévu le coup

Merci DJ'

Oui tu a l’œil aussi
Des "fraisures" sont prévues a l’intérieur pour la fixation des racks avec des vis a têtes fraisées

Mais seulement sur la partie avant

A plus les amis

RC'

Salut !

Superbe réalisation !!!
c'est super propre et ça va être super costaud Il va être Mortel ce flux !!!

Bonne continuation Rc ' !

G@B

Salut,
toujours du bon boulot,efficace et précis.
C'est pire qu'une serie tv.....heu..non,je préfére ton post.
Sa va être un flux"d'élite".
Tchuss!!!

salut

sa promet du lourd tout sa

salut,
Vraiment magnifique comme projet...
Ca fais rêver.

Salut RC
Toutes mes félicitations,
ce n'est pas de l'amateurisme que tu fais,
c'est du professionalisme.
Chapeau l'artiste
Je me régale.
@ bientôt

Guy le

Salut

Merci les gars

Continuation du projet Dans ce chapitre, je vous présente la modification des amortisseurs comme prévu

Après avoir reçu les corps, les bouchons sup des amortisseurs et les bagues de retenue I-RC, je me suis mis a la modiff
Donc, a réaliser, les bouchons inférieurs, les pistons, les coupelles de ressorts et les tiges en 6mm titane

Quelques photos des pièces déjà en cours
L’ensemble reçu

Déjà realisé

Premier bouchon modèle (avec l'hexagone pour le visser a l'aide d'une clé de 17mm)


vue de l’intérieur (avec le bouchon de joint d'huile)


Celui ce se visse a l’intérieur de l'autre (pour rendre le joint prisonnier et étanche)


L'ensemble montée



La suite dés que possible

Merci de laisser vos commentaires

RC'

Salut,

bah comme çà, on ne se rend pas compte des proportions, mais une fois monté çà fera énorme
Tu arriveras à combien en débattement avec ceux là

Salut,

Djbobnico a écrit:

Salut,

bah comme çà, on ne se rend pas compte des proportions, mais une fois monté çà fera énorme
Tu arriveras à combien en débattement avec ceux là

Oui, c'est vrai qu'il sera mieux a commenter une fois l'ensemble monté
Le débattement de ces corps peu aller jusqu’à 42.5mm en fonction de la compression des ressorts, certes pas beaucoup pour du bash !: Combien il font les Bigbore
Va falloir jouer sur la position verticale

RC'

RCsotrop a écrit:

Le débattement de ces corps peu aller jusqu’à 42.5mm en fonction de la compression des ressorts, certes pas beaucoup pour du bash !: Combien il font les Bigbore

C'est dans les 40mm

bonjour,

bravo !

les bouchons sont fait maison n'est ce pas ? intéressant, mes Lst ont pliés avec les tiges normale et avec les titanes c'est mieux mais si tu conçois des + robustes je suis preneur !!!

je me régale avec ton post.

77Philou

Salut a tous

Djbobnico a écrit:

RCsotrop a écrit:

Le débattement de ces corps peu aller jusqu’à 42.5mm en fonction de la compression des ressorts, certes pas beaucoup pour du bash !: Combien il font les Bigbore

C'est dans les 40mm

Merci DJ'
Et combien de diamètre Ca me semble moins large que ceux ci, en diamètre intérieur on a 19.99mm avec un débattement de 42.50 ca me fait un volume de 1333,83 (13cc)
Ce qui contient déjà un bon volume de détente enfin, sans réduire le volume de la tige

77philou a écrit:

bonjour,

bravo !

les bouchons sont fait maison n'est ce pas ? intéressant, mes Lst ont pliés avec les tiges normale et avec les titanes c'est mieux mais si tu conçois des + robustes je suis preneur !!!

je me régale avec ton post.

77Philou

Merci 77phillou
Oui, ces bouchons son faits maison, car ces amortisseurs son équipées a l'origine de tiges de 8mm en acier chromée,
Donc, pour donner un peu de look et personnalisation a mon savage Flux, j'ai décidée de lui coller ces amortisseurs
avec des tiges titane aéronautique (léger et dur) en 6mm, ces tiges pèsent 36g pour une longueur de 30cm Du coup, je me suis mis a faire les bouchons (Home made)
Quand aux tiges LST titane qui cassent, elles sont en 3.5mm voir 4 maxi Ca semble faible pour le volume de détention des corps
Ca reste faible en tout cas, pas mal de retours de plie et casse des tiges


Avancement du jour:
Bouchons terminées
Une photo oui allez une 2 ou 3








Pistons en cours:



La suite demain:
Finir les pistons et attaquer les tiges (découpe, usinage des abouts, et filetage)

RC'

salut ! super taf ! si j'avais le matos nécessaire je me lancerais aussi a la fabrication artisanal quand tu fabriques une pièces tu sais que c'est du solide !

@+

Bonjour à tous et félicitation RCsotrop!
Le boulot que tu fais est impressionnant, merci pour toutes ces photos et expliquations.

Vivement la suite!!!

Salut,
là,je trouve plus de mot pour décrire ton boulot...
Fais nous encore rêver...
Le projet terminer va être à l'image de tes piéces maison,au top.
Tchuss!!!!

Salut les amis

a tous ceux qui suivent les sujet et qui laissent leurs précieux commentaires

La mission "AMORTISSEURS" est terminé
Après 4 h de patiente pour usiner ces dures tiges sans les casser je me suis dit, le plus dure a faire est FAIT Oufff

Voila donc, les pistons finis, les tiges découpés, percés usines et filetées

Je vous poste les photos de l'avancement...
Percement des pistons:


6 trous de 2.5mm * 45mm de profond décalées de 60° et un trou central pour la fixation sur la tige

Passage au tour pour la découpe:




Ces pistons sont découpées a 3mm d’épaisseur
Voila les pistons prêts

Découpe des tiges a la bonne longueur, perçage,usinage et filetage:






Un essai de la vis Alen (impeccable)


Usinage et filetage pour la chape:







Ce filetage sort en M5 sur 15mm de long

Pour se visser dans les chapes ATM (Atomic)



Alésage des coupelles:



Un ensemble:



Et le SET complet



Resultat: 23g en moins qu'avec les tiges d'origine (par amortisseur) plus de volume d'huile
et l’encrage dans places d'origine savage
Enfin une bonne chose de faite

La suite bientôt

RC'

Salut RC
Encore une fois, félicitation à toi c'est du bon boulot
Tu pourrais nous faire un comparatif avec un amortisseur standard qu'on puisse apprécier les dimensions

Salut Aurel,

Tout d'abord

Je te poste ici, les dimensions des deux amortisseurs I-RC et HPI standard

Dimensions int:
I-RC 45.50*19.99
HPI std 62..76*10.23

Longeurs d'entre axe d'ancrage:
I-RC 154.36
HPI std 162.50

Débattement:
I-RC 42.50
HPI std 46.70

Poids:
I-RC modifié /1 =96g
HPI std /2 =63g

Quelque photos pour différencier visuellement:
I-RC d'origine et I-RC modifié "by RC'"

en haut le I-RC (origine) et en bas le modifié

Et un comparatif avec les standard HPI ET GPM


Voila

A bientôt

RC'

Salut!
Superbe boulot!
Pour les chapes elles sont en Alu ou en plastique?
Si c'est du plastique, elles ont l'air bien plus petites que celles d'origine, pas de risque de casse?
Si c'est de l'alu ça va tenir!
Mag'

Salut a tous,

Je crois que tu t'es trompé,c'est les modifiés en haut et les origine en bas,la tige a l'air bien plus grosse,ainsi que la chape...

Chaque fois que je regarde ton post je tombe sur le cul,au bout de 5 pages,crois moi ça fait mal!!!

Bravo à toi,et belle maîtrise des machines

Salut !

Magnifique travail ! Je suis impatient de voir la suite !

OMG OMG OMG
C'en est trop
Je vais encore être la bouche ouverte, la langue pendante, le souffle court... quand tu vas nous montrer ça.

Déjà quand tu nous a montré ton gros monstre la fois dernière on était ébahis avec Laurentdesbois... mais là ...
holala ...

Salut,

Wow, quel beau travail. Moi aussi je suis bouche-B. Il y a des gens qui ont beaucoup de talent sur se fofo. Je n'aurais jamais entrepris une telle modification. C'est super.

A+

Citation :

Chaque fois que je regarde ton post je tombe sur le cul,au bout de 5 pages,crois moi ça fait mal!!!

Pareil que tous les commentaires.....
Moi aussi j'ai le cul aussi bleu qu'un stroumph......
Tchuss!!!!