Rico a écrit:

Oui 33 cc pour mes deux Laser V200 , Patoch c'est un Laser 160 de 26 cc qui reste déjà monstrueux sur un Savage , car même cylindré qu'un Baja SS , donc 26 ou 33 cc dans le 8X8 , et 33 cc dans le 4X4 qui lui devrait avoir un vrai patate .


pour en revenir sur le sujet chenille , tu as pu garder le même rayon de braquage qu'avec les roues ?

Rico

ça va arracher vos monster !

pour la direction j'ai effectivement perdu un peux ! je suis en voie courtes du coup ca passe moins bien   
deja de base j'ai du retoucher les haut des amorto et les fusé a la Dremel parce que ça passait pas...

alors je ne comprend pas trop pourquoi cela ne passe pas  

du coup j'ai retoucher un peu les hubs aussi
j'ai quasi retrouvé l'angle de braquage original



retouche sur les hubs



et la retouche sur les amortos
en gros monté d'origine, l'amorto ne descend pas assez et du coup on ne peux pas la monté sur la chenille

Merci pour les précisions   , pour ma part j'étais parti sur des versions plastique pour adapter les chenilles a l'avant , avec un rayon de braquage convenable sans trop toucher à la fiabilité , je verrais à l'usage si je dois retoucher ou pas .

Rico

Yop,

Sur le site d'Integy y'a marqué qu'il faut bricoler pour faire passer les chenilles à l'avant pour les Savage
Je te comprend pour ta direction, j'ai le servo d'origine avec des Big Joe et en XL, après test ça a du mal

Cold'

Rico a écrit:

Merci pour les précisions   , pour ma part j'étais parti sur des versions plastique pour adapter les chenilles a l'avant , avec un rayon de braquage convenable sans trop toucher à la fiabilité , je verrais à l'usage si je dois retoucher ou pas .

Rico

oui oui j'avais suivis de près ton bricolage pour monter les chenilles à l'avant et j'aurai fait la même chose que toi si Integy n'avais pas sorti leur système de montage avant

ColdFox a écrit:

Yop,

Sur le site d'Integy y'a marqué qu'il faut bricoler pour faire passer les chenilles à l'avant pour les Savage
Je te comprend pour ta direction, j'ai le servo d'origine avec des Big Joe et en XL, après test ça a du mal

Cold'

et bien autant pour moi alors s'il faut bricoler  :colgate


enfin j'attend quand même mon nouveau châssis de chez patoch parce que le miens est vraiment mort   
les deux plaques verticales sont voilées et fendu, la plaque horizontale entre les deux train arrière et completement tordu aussi   
c'est un peu la guerre pour remonter le monster   

et puis patoch a halluciné en voyant mon cardan centrale  

buche38 a écrit:

oui oui j'avais suivis de près ton bricolage pour monter les chenilles à l'avant et j'aurai fait la même chose que toi si Integy n'avais pas sorti leur système de montage avant

Quelle chance   , moi a l'époque Integy n'y avait pas pensé , mais vue que quelques bricolos   avaient passer le cap , ils ont eux une idée , il peut comme pour les adaptateurs d'exa de Baja sur Savage , mais la ils ont été un peut plus long , comme quoi les marques regarde de prêt les forums   

Rico

Rico a écrit:

Quelle chance   , moi a l'époque Integy n'y avait pas pensé , mais vue que quelques bricolos   avaient passer le cap , ils ont eux une idée , il peut comme pour les adaptateurs d'exa de Baja sur Savage , mais la ils ont été un peut plus long , comme quoi les marques regarde de prêt les forums   

Rico

non il ne regarde pas les forum mais juste tes pages    

salut a tous

j'ai reçu le monste





comparé a un servo 1/8    

on va jouer a la dremel maintenant   

Salut, avec ça tu devrais pouvoir tourner les chenillettes  

buche38 a écrit:

salut a tous

j'ai reçu le monste





comparé a un servo 1/8    

on va jouer a la dremel maintenant   

Salut,

c'est certainement ce que je vais installer sur le 8X8 4temps , mais j'hésite encore en le 236 et 235 qui a un peut moins de couple 35 kg contre 40 kg , mais plus réactif , tu nous diras ce que tu en penses   

Rico

oh oui ça va tourné la

et oui Rico je te dirai ce que j'en pense de ce servo mais je crois qu'il n'y a pas grand chose en réactivité entre les deux
et le 8x8 va peser lourd aussi je pense   

Hi

Pfff, ya pas photo...    Le 1/5eme vas bien te mettre du mouvement dans tout ça

On as pas plus que 40Kg pour des servos en 1/5eme

Hugh

The Apache a écrit:

Hi

Pfff, ya pas photo...    Le 1/5eme vas bien te mettre du mouvement dans tout ça

On as pas plus que 40Kg pour des servos en 1/5eme

Hugh

je ne sais pas j'ai pas vue mais oui je pense que ça dois bien se trouver des 45 ou 50Kg   
je suis dans la découpe du boitier la   

buche38 a écrit:

je suis dans la découpe du boitier la   

Bon, bha j'arrête de te déranger, j'avoue qu'à l'heure qu'il est, je serais entrain de rager et hop, à la scie  

The Apache a écrit:

buche38 a écrit:

je suis dans la découpe du boitier la   

Bon, bha j'arrête de te déranger, j'avoue qu'à l'heure qu'il est, je serais entrain de rager et hop, à la scie  

c'est tout bon j'ai fini la découpe, posé le servo et régler la direction   





bon c'est sur ça prend un max de place mais je pense que ca va bien tourner   

Hi
J'adore l'ancienne taille de ton bras   

Hugh

The Apache a écrit:

Hi
J'adore l'ancienne taille de ton bras   

Hugh

faut pas y craindre   

sinon j'avais pas calculé mais il faut couper le capot dessus aussi   

du coup j'ai sacrifié mon vieux capot comme ca je garde un boitier radio complet au cas ou je venais a casser quelque chose   

salut a tous   

bon les chenilles c'est fait !
la roll cage c'est fait !

j'ai vue une vidéo cette aprem qui m'a donné une nouvelle idée   




je ne pense pas que ça soit dur a réaliser   

par contre il va falloir une radio 4 voie ! une voie pour lever la lame et une pour faire pivoté la lame!

par contre je ne m'y connais rien en radio   

est ce que cette radio pourrai faire l'affaire ?
radio
parce que comment marche les 2 auxiliaires?

A ben voila tu y viens au chasse neige^^

  

Zoid a écrit:

A ben voila tu y viens au chasse neige^^

  

ouai ca me titille   

yop pour ce projet je verrais bien une radio a manche   


sinon a l'arrière tu pourrais presque faire une saleuse   

kryption a écrit:

yop pour ce projet je verrais bien une radio a manche   


sinon a l'arrière tu pourrais presque faire une saleuse   

je ne suis pas fan de radio à manche   

deja voir pour une lame avant de penser a une saleuse   

j'aimerai bien savoir comment marche les auxiliaires sur les spektrum

je connais pas du tout spectrum mais j'imagine que ce sont des voie sur interrupteur



après pour les radio a manche c'est un coup a prendre je pense et sur ton savage tu pourrais mettre un manche au gaz direction et l'autre a la lame

kryption a écrit:

je connais pas du tout spectrum mais j'imagine que ce sont des voie sur interrupteur



après pour les radio a manche c'est un coup a prendre je pense et sur ton savage tu pourrais mettre un manche au gaz direction et l'autre a la lame

oui mais genre quand tu actionne l’interrupteur tu peux gérer avec la poigné des gaz ou la direction ou c'est juste un truc genre on/off?

Yop,
T'es un fada!   

Les radio à manche sont une bonne solution,
puis ça rappelle des souvenirs sur les RC de notre enfance, comment tu faisais sur ta Nikko? hein?   
  

trêve de plaisanterie, perso j'ai investi dans une Turnigy 9x pour mon drone (encore en phase d'apprentissage  )
Elle est pas très chère et dispose de 8canaux, sinon tu trouvera sur hobbyking des modèles plus basiques encore moins cher.

Quelque soit le type de radio, effectivement les autres voies sont des voies sur inter comme le précise kryption, en mode on/off (j'ai pas encore tout exploré, je peux me tromper)

sur une radio à manche tu as 4canaux analogiques, contre 2 sur une gâchette...

c'est toi qui vois

En tous cas, ça avance bien ton truc  

allez, on ouvre les paris: 20Kg avec la lame?   
  

  
Seb.

salut,
je possede la dx4s c'est une trés bonne radio , les voies aux 1 et 2 se commande de multiple façon soit avec un potar, soit avec un inter en linéaire en 2 position , 3 position et momentané .

tous les inter sont programmable

ju