Salut,

Super ton sav'!J'adore les chenilles mais le prix refroidit très vite
C'est effectivement ballo que la neige soit partie...

Cold'

Yop!
Ça marche aussi très bien dans le sable!
Mag´

Magmainger a écrit:

Yop!
Tu as mis quoi comme pneus devant, c'est des jantes tremor HPI et pneus badlands de quelle taille/ref?
Je trouve que ça fait sympas!
Mag'

salut

alors devant c'est des jante HPI blast
le lien
et des pneus proline badlands 3.8 série 40 ( enfin serieu 40 sur le papier parce qu'en vrais ils sont moins large que des origine quasiment )
le lien

bon par contre c'est asser chiant a monter vu la taille "batarde" de ces pneus

matthetalri a écrit:

Salute!!

Excellent!!

T'as vu des signes d'usure des chenilles ou c'est du très costaud?
Vraiment de belles pièces!!!

Matt'

pour le moment ca ne bouge pas juste le support de l'amorto sur la fusée qui ces desserré du coup ca ma bloquer une chenille car un peut vrillé

enfin elles n'on pas roulées beaucoup
a suivre pas la suite

ColdFox a écrit:

Salut,

Super ton sav'!J'adore les chenilles mais le prix refroidit très vite
C'est effectivement ballo que la neige soit partie...

Cold'

oui c'est sur c'est un sacré investissement mais bon ca vaut vraiment le coup !!

Magmainger a écrit:

Yop!
Ça marche aussi très bien dans le sable!
Mag´

ouai je vais descendre sur la côte d'azur pour voir


@+

salut a tous !   
je reviens après plusieurs mois d'absence pour cause d'autres projet et parce que mon contro avait grillé à la fin de l'hiver...

j'ai donc acheter le nouveau Mamba monster V2 waterproof et pour le moment il tiens bien à la neige   

j'ai aussi fait un nouveau petit truc sympa pour donné une nouvelle gueule au monster et pour le bash cet été   





j'ai utilisé de la barre nylon 12mm et 10mm qui est plus souple et pour une touche de finition j'ai poser un petit aileron de baja   
ca rend pas trop mal je trouve

bon pour le moment il n'est pas fixé,
pour la fixation j'ai prévu des grosse cosse électrique récupéré au boulot, sur le chassis j'ai découpé des plaque d'alu 5mm avec une vis tête fraisée dedans a l'envers pour venir fixer la cosse dessus et je reprend les trous de fixation du châssis origine, ça renforce le châssis en cas de choc par la même occasion  

je vais habiller l'arceau un peux pour faire plus sympa, je ne sait pas trop quoi utilisé pour ca je vais voir

voila pour le moment je poserai des photos de l'évolution de ce petit arceau

@+

hi,

voudrais bien voir tourné de près ton engin   

je vois que le nylon se travail bien   il y a moyen de s'amusé avec çà   

  

killbuteur a écrit:

hi,

voudrais bien voir tourné de près ton engin   

je vois que le nylon se travail bien   il y a moyen de s'amusé avec çà   

  

salut,

je vais le faire tourner dans la neige cette aprem s'il fait beau je prendrai la GoPro pour filmer un peu
mais c'est pas super impressionnant dans la poudreuse parce qu'il porte pas asser
si la neige est un peu dure la c'est le top    

le nylon c'est du lourd, tu le chauffe tu forme et tu laisse refroidir et ca bouge plus, j'ai pris du 12mm (noir) pour la partit principal de l'arceau et du 10mm ( blanc) pour les renforts et je pense que ca bougera pas! a part les vis que j'ai mis dedans   
au pire c'est pas super grave suffit de les changer   

pour le moment avec les chenilles je roules pas comme un bourin ! ( vu les prix des chenille on va éviter     )

on vera au printemps avec les 6 roues en mode bash ce que ca donne niveau solidité

sinon j'ai pas mal avancer mon arceau, les fixation sont posées et c'est du costaux   



fixation avant reprend la forme du châssis en alu 5mm et une vis de 8 pour venir serrer la cosse !
j'ai usiner pour que la tête de vis soit juste a fleur de la plaque de 5mm comme ça c'est bien serrer sur le châssis
le tout serré avec les 4 vis qu'il y a sur la châssis à l'avant

pour la fixation arrière c'est la même chose mais avec une cosse plus grosse et une vis de 10 comme il va y avoir plus de contraintes a ce niveau la je pense



et j'ai commencé a habiller l'arceau avec une grosse bavette devant et une vitre latéral





il manque encore une vitres de l'autre coté et la grille sur la partie avant et le dessus
on va essayer de faire quelque chose de pas trop moche et qui sert bien
je vais rajouter une bavette sur le coté au niveau des chenille pour evité que ca envois de la m....e sur la contro et la lipo

la suite bientot  

Hi!

Un Savage comme on en voit pas tout les jours

Approximativement, t'aurais pas une idée du poids de l'arceau

Hugh

Yop,
Tient, ça me rappelle mes barres d'ertalon, dont je me suis servi pour faire ma rollcage.  

  ça c'est sûr, c'est du costaud et ça se travaille super-bien   

par contre, j'ai un doute quant aux cosses électriques... est-ce que le sertissage tiendra   
je l'espère, le temps nous le dira.

Chouette montage en tous cas   

Seb.

The Apache a écrit:

Hi!

Un Savage comme on en voit pas tout les jours

Approximativement, t'aurais pas une idée du poids de l'arceau

Hugh

salut,

c'est vrais qu'on en vois pas beaucoup des comme ca et c'est ce que j'aime, je me suis inspirer de plusieur proje et j'ai mis ca a ma sauce   

Je ne sait pas combien pèse exactement l'arceau il faudrait que je le démonte mais je dirai bien 800g ou
1kg quand meme il est balaise     
enfin le moteur a aucun mal à emmener la bête pas de soucis   

seb a écrit:

Yop,
Tient, ça me rappelle mes barres d'ertalon, dont je me suis servi pour faire ma rollcage.  

  ça c'est sûr, c'est du costaud et ça se travaille super-bien   

par contre, j'ai un doute quant aux cosses électriques... est-ce que le sertissage tiendra   
je l'espère, le temps nous le dira.

Chouette montage en tous cas   

Seb.

oui c'est pareil que de l'etralon même voir un poil plus solide quand même
les cosse tiendront c'est sur
a l'avant elle sont rentré de force au marteau   
et à l'arrière je les ai serti dans l’étau   
j'ai tiré dessus ca bouger plus donc je ne pense pas que ça lâche!!
on vera avec le temps

sinon j'ai bien avancé l’habillage







voila manque encore l'éclairage

bon réveillon   

Hi,

hey bin, il en a subit des évoluations ce chassis   

vivement la vidéo   

  

Djbobnico a écrit:

Hi,

hey bin, il en a subit des évoluations ce chassis   

vivement la vidéo   

  

salut,

voila 2 petites vidéos

Hi,

la 2ème ne passe pas   
"cette vidéo est privée"

Djbobnico a écrit:

Hi,
la 2ème ne passe pas   
"cette vidéo est privée"

 
ah merde !
comment on change ca?
 
EDIT : ca dois etre bon non?

Yop,

C'est bon ça marche
Elles ont l'air de bien marcher ces chenilles

Cold'

salut,

Vraiment cool les chenilles   

Par contre, tu devrais peut être faire en sorte que les roues avant soit motrice car en monté il manque un peu de traction   

ColdFox a écrit:

Yop,

C'est bon ça marche
Elles ont l'air de bien marcher ces chenilles

Cold'

salut,

ouai ca fonctionne bien mais il manque quand même de la traction à l'avant   

maxisavage a écrit:

salut,

Vraiment cool les chenilles   

Par contre, tu devrais peut être faire en sorte que les roues avant soit motrice car en monté il manque un peu de traction   

pas sure que juste les roue arrange beaucoup mais j'essaye de vendre mon réflexe numérique pour justement acheter une paire de chenille avant !   
Sinon il faudrait monter un différentiel centrale pour pouvoir mettre les roues motrice à l'avant mais ca fais quand même un peu de boulo donc j'attend pour les chenille

salut a tous   

quelques nouveautés en photos c'est assez voyant je pense   








et accrochez vous je vous montre le poids de la bête en état de marche   



oui oui c'est bien marqué 11.2Kg   
même pas peur   

bon j'ai fait un essais dans la neige et comment dire ?? CA ARRACHE !!!!!
dans 5cm de poudreuse ça pousse toujours mais il fallait qu'il y est un soucis...   
Le savage ne tourne presque plus...

c'est vrais qu'en vue de la taille des chenille il fallait s’attendre que ça tourne moins mais la.... c'est quasi nul

Est-t-il possible de donnée plus d'amplitude a la direction ?
ou faut-il mettre un servo de direction plus gros? (j'ai deja un Savox 20Kg)

si vous avez des idées je prend  

Ola.

C'est démoniaque ton outil là   

Pour la direction,à part mettre 4 roues chenilles directrice sinon je vois pas...

En marche arrière il braque bien?

A plus.

gonzothi a écrit:

Ola.

C'est démoniaque ton outil là   

Pour la direction,à part mettre 4 roues chenilles directrice sinon je vois pas...

En marche arrière il braque bien?

A plus.

salut

oui en marche arrière ca tourne bien

Salut,

Il faut peut être adapté un servo 1/5eme à la direction, j'ai ça sur mon 6 roues ça tourne bien.

Sinon +1 pour les roues arrière directionnelles, j'ai eu ça sur mon ancien Summit ça divise par deux le rayon de braquage.

Yop,
c'est qu'il a une geule d'enfer ton Sav',

pour ta direction, ton Savox est alimenté correctement?
j’entends par là que si tu l'a branché directement sur ta radio il n'a que 5.5v, il n'a pas assez de jus et dans ce cas là, il faudrait utiliser un CCBEC afin de l'alimenter correctement à 7.4v...
J'avais eu un souci dans ce genre quand j'ai remplacé le servo d'origine par un savox SC-1268SG


Vivement une nouvelle vidéo

Seb.

oui je pensé au servo 1/5 mais il faut aussi deja que je mette le ressort dur (chromé) sur le sauve servo parce que j'ai l'impression qu'il bouffe pas mal de puissance !

sinon où trouver un CCBEC? et comment on branche ce truc?

Yop,
Tu as un tuto ici, qui explique bien le principe,
et une illustration pour les branchements.

après, ça se trouve chez la plupart des shop RC ou sur li Bay

Seb.

seb a écrit:

Yop,
Tu as un tuto ici, qui explique bien le principe,
et une illustration pour les branchements.

après, ça se trouve chez la plupart des shop RC ou sur li Bay

Seb.

je venais de le trouver mais   
par contre j'ai le recepteur d'origine alors va falloir bricoler le montage pour pas le griller   

Yop,

es-tu sûr que ton Savöx prend bien du 7,4V :?:La limite n'est pas 6v

Tu as aussi cette astuce qui va répartir la force sur 2 servos, donc sans se ruiner tu peux facilement avoir plus de 30kg (en prenant 2 Hitec 15kg pour une vingtaine d'euros chacun, comme le rédacteur du tuto)

http://www.pro-savage.fr/t4724-tuto-transformer-son-savage-flux-en-double-servos-de-direction

Ça nécessitera un CCBEC à coups sûrs mais tu peux avoir un couple exceptionnel. Car en 4 roues, un gros servo + ressort HD font une bonne direction, mais en chenilles comme ça avec une surface d'accroche plus qu'énorme, + 11,2kg, faut viser une direction très très forte.



PS: Au passage, ton savage apparait sur la page facebook d'HPI bravo