Bonjour,

Voilà, j'ai reçu ce MT le 3 Juillet 2007.

Donc c’est un Savage X que j’ai acheté sur eBay, neuf, par un portugais qui en fait achète les pièces une par une aux USA et assemble le Savage chez lui.
J’en ai eu pour 380€ + 40 de FDP = 420€.

Pour un Savage neuf c’est plutôt bien je trouve.


J’ai pas beaucoup d’options dessus, presque que des trucs d’origine, des petites bidouilles ou des casses :

Servo TowerPro MG995 pignons métal (Origine) à la direction
Servo de 4kg/cm environ aux Gaz/Frein (Origine, c’est pas le HPI)
Servo Hitec HS-422 de 4kg/cm environ pour la marche arrière (Acheté)
Futaba 3PM 2.4GHz (150€ sur une boutique eBay au USA)
Accu 6V 1400mAh

Support moteur NOVA RC
Kit Robinson Racing 48/16 (bah ouai, la plastique n’as pas résistée :lol: )
Cloche ventilée 15 dents HPI
Roulements de cloche ProTek, haute vitesse, en céramique
Volant moteur ventilé de MTA4 + Ecrou MTA4
Slipper de S25
Module marche arrière
Déflecteur GS Racing

Vis de cloche BTR en titane
Rondelles de callage de diffs
Kit de roulements étanches, de rechange par Mister savagiste74

Skid Central (fait Maison )
Désanodisation complète + ponçage (je sais pas si ça se compte comme une option ça :lol!: )

Avec tout ça j’en suis pour l’instant à 1007€ :lol:


Et en commande, un réservoir, un protège réservoir pour éviter d’en re-péter un :lol: et une sonde de température


Voilà je crois que j’ai rien oublier, et maintenant les photos (j’en ai pas en action, mais bon, je met quand même tout ça :lol: :

















Découpe pour le passage de la rollcage





Ma première maladie, que tous les Savages attrapent un jour ou l’autre :lol!:













Un fan de moto mon ‘tit Sav’ :lol!:



Première GROSSE commande, sur A Main Hobbies











En attente d’un support moteur, que j’attend toujours mais que je crois que je vais oublier



Mon Skid Central, fait maison









Petite commande









Désanodisation des pièces principales (skids, renforts sup. et inf., plaque moteur)









Puis du reste des pièces (carburateur et culasse)















Et plus tard re-démontage pour tout poncer









Kit de roulements par savagiste74





Après une sortie sur un super terrain avec un réservoir cassé :lol: à cause d’un rocher qui a traversé pendant que je sautais dans une pente, pas pu l’éviter













J’en profite pour poncer ma plaque moteur, peser mon Sav’ et commencer à étanchéifier ma boite radio











Montage de la marche arrière et du 3e servo





Et enfin les QUELQUES photos en action













Et une p’tite vidéo de cette sortie : https://www.dailymotion.com/relevance/search/yannis25/video/x6h8k8_savage-x-chapelle-st-laurent-dagny_auto


Et puis une vidéo de la sortie où j’ai péter mon réservoir, sur un super terrain ou je vais pas tarder à retourner (si vous voulez pas voir le début (mais je vous conseille de le regarder quand même), avancez jusqu'à 2min) :
https://www.dailymotion.com/relevance/search/yannis25/video/x7u8wq_run-a-belleville-savage69-nicolas69_auto


Voilà, désolé pour l’énorme post, mais bon, on fait ça qu’une fois quand on viens sur un forum :lol!:

A+ pour l’arrivage de ma future commande
Yannis

pas ma, belle vidéo

Arr, t'es bien courageux de compter l'argent que tu dépenses pour ton Sav'...A la longue ça fait peur ! lol

luky62200 a écrit:

pas ma, belle vidéo

Merci

savagiste74 a écrit:

Arr, t'es bien courageux de compter l'argent que tu dépenses pour ton Sav'...A la longue ça fait peur ! lol

J'aime bien savoir où j'en suis.
Et puis c'est vrai qu'avec mes 16 ans, quand je vois que j'ai deja depenser un milier d'€ dans le Sav', je me dit que j'ai plein de fric avec ce qu'il me reste encore :lol!: :lol!:

Bijour tout le monde,

Donc vous l'avez peut-être vu, après le run à Belleville avec savage69 et nico69 j'ai péter mon réservoir, à cause d'un rocher qui à traverser pendant que je sautais dans une pente, pas pu l'éviter , donc bientôt en commande avec d'autres petits trucs
Et pour le dernier plein, j'ai vu qu'il patinait je me suis dit que mes masselottes arrivaient en fin de vie, et ben non, c'est juste que j'avais monter mon ecrou de volant moteur de MTA4 à l'envers :MDR:
Du coup l'écrou était serrer au max sur le filetage du villo mais le volant tournait dans le vide :lol:

Après pleins d'essais j'ai enfin trouver ce qu'il allait pour réussir à dévisser l'écrou : une BROSSE A DENTS :MDR: J'ai retrouver une vieille brosse à dent que j'ai réussi à passer par la lumière d'échappement pour bloquer le piston et ça s'est dévissé nickel

On voit bien la différence entre comme c'étais avant, puis après :





Mon réservoir avec une petite bidouille à la savage69, qui à très bien tenu :lol:




Et sinon, j'ai enfin eu le temps d'étanchéifier mes servos avec une super astuce trouver sur Central MAXX, j'espère que ça marchera.
En fait il faut démonter les servos et mettre du joint au niveau des "fermetures"










Et puis mon accu (au passage, c’est grave la m*rde à le rentrer dans le ballon )





Voilà,
A la prochaine pour l’arrivage de ma commande

Et bah finalement, je vais poster plus tot que prévu, juste pour dire que j'ai reçu mon filtre à essence, avec mon magazine.
Il à l'air d'assez bonne qualitée








Plus qu'a l'installer et terminer de remonter ma tringlerie, (j'ai pleins de chose à faire en ce moment :lol: )

que penses tu de tes servos TOWER PRO

Tient on m'as déjà poser cette question

Moi j'en suis content. Comme je l'ai dit il était d'origine à la direction sur le Sav'.
Ils annoncent 15kg/cm comme puissance mais j'ai lu sur un autre forum que c'étais plutot 8kg/cm. Pour la vitesse, je ne sais pas :lol: :MDR:
Pignons métal, 1 roulement à billes.

Moi ça me convient pour l'instant
Et puis pour une quinzaine d'euros, ça doit ce trouver facilement sur eBay

Par contre fais gaffe à ne pas en mettre 3 à la fois sur l'électronique, ça pompe tout l'accu. :lol!:
1 seul à la direction est suffisant je pense

Bonjour tout le fofo ,

Donc ma petite commande chez Liquid RC est arrivée , 1 semaine pile, assez rapide pour un colis venant des Etats-Unis

J’avais commander un réservoir (pour quand mon patée de glue ne suffira plus :lol!: ), protège réservoir, et bloque-piston (au prix où je l’ai acheté ça peut toujours servir )








Le bloque piston n’est pas très adapté aux moteurs de grosse cylindrée apparemment, aux grosses culasses en tous cas. Sur le dernier tour de vissage l’axe vient frotter légèrement la culasse






Comme sur pas mal de bloque-piston il y a un embout à bougie de l’autre coté, celui-la est aimanté

Malheuresement, l’aimant a été mal inséré donc le bloque-piston visse ou devisse tordu , faut faire gaffe à pas foirer le filetage de l’insert quand on remonte la bougie :lol:
De plus l’aimant n’est pas de très bonne qualitée , il y a déjà un bout qui a cassé quand je l’ai essayer hier et il y a d’autres petites fissures




Et maintenant le protege-reservoir Hot Racing (même marque que le bloque-piston )
C’est bizarre, je ne savais pas qu’il n’y avait que 2 fixations sur certains protege-reservoir
Ca fera un petit manque de solidité lors de chocs






Il y a beaucoup d’espace entre le protege et le reservoir, mais si je met de la mousse je verais plus le niveau de carburant :lol!: . Je vais laisser comme ça, ça devrait suffir







Voila, tout petit post dans pas longtemps quand j’aurais reçu la sonde de température de chez Chacal RC


Et sinon, j’ai voulu tester la glace Bah c’est pas trop ça
Déjà avec le froid mon moteur est déréglé, je vais attendre de reçevoir ma sonde pour le reréglé mais du coup je ne peut pas accélérer franchement, le Sav’ risquerait de caller.

Et puis du coup le temps que je sorte l’appareil photo, le Sav’ voulai plus bouger, donc je l’enleve de la piscine, regarde vite fait, d’un coup le moteur s’emballe, je le coupe et je remballe tout :lol!:

Je me suis rendu compte en rentrant (3 pas à faire :lol!: ) que c’était l’accu qui était déchargé :lol: Je m’y attendais

Donc pour l’instant, je laisse tomber la glace :lol!:

Salut.Pour le filtre à aire j'ai le même et sa me convient a part que j'en ch.. pour enlever la cartouche à l'intérieur!!!

Salut,

Sympa ton petit reportage, dons d'aprés toi, cette marque ne vaut pas trop le coup ???



Pourtant moi j'adore le savage sur la glace !!!!! Faut les faire charger les accus


Et sur la piscine, t'as pas peur que la glace fonde ??


A+

TheSavageur a écrit:

Salut.Pour le filtre à aire j'ai le même et sa me convient a part que j'en ch.. pour enlever la cartouche à l'intérieur!!!

Je verais bien le jour venu :lol!:

toniox a écrit:

Salut,

Sympa ton petit reportage, dons d'aprés toi, cette marque ne vaut pas trop le coup ???



Pourtant moi j'adore le savage sur la glace !!!!! Faut les faire charger les accus


Et sur la piscine, t'as pas peur que la glace fonde ??

Je dirai pas qu'elle ne vaut pas le coup mais j'ai deja vu au moins un autre modele de bloque-piston sur Liquid RC. C'est vrai qu'on ne voit pas grand chose sur la photo mais bon :lol: , faut bien essayer


Ca y est pour les accus, z'ont fini de charger il y a quelques heures mais avec la pluie qu'il y a eu (et aussi le verglas :lol!: ) la glace commence à fondre. Donc je pense pas que je vais y retourner


T'inquiete pas, ça risque pas de fondre.
Chez moi de partout où il y a de la glace, que ce soit une piscine, un grosse flaque ou un étang, la glace fait au moins 10-15 cm d'epaisseur (Sans exagérer )

Bonjour les zamis ,

Ca y est, commande Promodelime enfin arrivé Comandé Samedi, Envoyé Lundi, arrivé Mercredi. Mais le facteur à été flemard de venir sonner chez moi, il a préféré mettre un petit papier jaune et j'ai du attendre un jour pour récupérer mon colis







Par contre petit probleme pour monter le RD

Pour que les trous du coude tombe en face de ceux du pot, et que je puisse attacher le coude au moteur correctement aussi, il faut que je monte le tout comme ça : Jusque-là, pas de problème




Et maintenant qu'est-ce que vous voyez :lol2:




Il faudrait donc que je monte le coude dans l'autre sens, comme ça :




Mais je ne peut pas pour plusieurs raisons :

1) Je ne peut pas enfoncer le pot plus que ça, de ce coté :




2) Les trous du coude ne tombent PLUS en face de ceux du pot :




3) Et de l'autre coté (coté moteur) il y a 3 trous contrairement à l'autre bout ou il y en à 5 (pour soit 3 ressorts, soit 1 ressort, qui fait le tour du moteur ) Donc le pot ne tiendra pas bien au moteur




Donc posséseur de RD Logics : Babou, Mat aussi je crois, .... Aidez-moi

A mon avis ça ne doit pas être le bon coude

Pourtant sur Promodelisme c'etait tout livré ensemble (pot + coude + ressorts + joint ), dans le titre de l'objet il y a bien marqué Savage ..... , mais voila

oui sa n'a pas l'air d'être le bon coude, normalemet les trous tombe en face, et tous les plat sur les arrondie sont vers le bas!

C'etait justement comme ça avant. Tout étais parfait, trous en face, plat avec plat, ....

Je vais surement envoyer un mail à Promodelisme pour leur demander s'ils ne se sont pas gourés

Erf en effet ce n'est pas le bon coude on dirait bien.

Voici une photo de mon Rd logics où tu peux voir le coude qui va bien sur mon Savage X.





quelle est la référence de ton réso ?

Salut,

Désolé mais tu n'as le bon coude

La référence de mon reso est 62 815

Babou

superbe ton savage dommage que sa ne soi pa le bon coude pour ton reso

salut

ah dommage qu'ils se soit planté de coude...sinon ton savage a de la gueule...

savage paddle a écrit:

superbe ton savage dommage que sa ne soi pa le bon coude pour ton reso

lolodu81 a écrit:

salut

ah dommage qu'ils se soit planté de coude...sinon ton savage a de la gueule...

Je ne sais pas la référence, j'ai pas la boite sous la main mais je vais envoyer un mail à Promodelisme avec la photo du bon et du mauvais coude et avec la bonne réf.

En esperant qu'il l'ai en stock et que les FDP ne soient pas tous à ma charge :lol:

Merci pour vos réponses, je me disait bien qu'il y avait un truc qui clochait :lol!:



EDIT :

Je viens de leur envoyer un mail et j'ai vérifier sur leur site, il m'ont envoyer un coude pour MTA4
Bon c'est pas grave ça peut arriver, en plus M. Vanucci à l'ai bien sympa

J'espere qu'ils vont répondre vite en plus ce week-end je suis pas chez moi (je monte au Nord, visiter nos amis de Paris ) mais il y aura peut-etre une borne WiFi (non non babou, je ne t'ai pas kidnapper ton chat :lol!: :MDR: ) donc je pourrai peut-etre leur répondre

Voila tout

Edit

Dis-donc, rapide la réponse Mail envoyer il y a 30min, ils ont deja repondu

Alors ça c'est bête, je me demande qu'est-ce qu'ils ont de plus les lignes avec ressorts comparé avec celles qui ont un raccord caouchouc?
Ciao

Euh, ... Je sais que c'est mieux mais je sais pas trop pourquoi :lol:

Je crois que c'est parce que le coude et le réso sont bien "collés" entre eux, il ne peut pas y avoir de fuite, ... comme si le réso et le coude était en 1 seule partie

De toute façon, tout les réso In-Line sont de bonne qualité Tu ne peut pas adapter ce système sur un réso d'origine (tu devais t'en douter :lol: )

Bonjour les zamis

Coude ENFIN reçu , ce matin.

Et là ça se monte ........ pas totalement

J'arrive pas à monter le ressort en Z. C'est trop court
Babou, Ju, vous avez eu AUCUN problèmes ?

Du coup j'ai remis l'ancien système (que j'ai du voir sur le Sav' de Fabsavage je crois ) et la tige livré avec le réso.
Pour l'instant ça tient mais je préfère quand même le Z






On voit bien maintenant que c'est le bon coude








Par contre, quelle galère pour le monter
Déja, le coude fait plus de 180° (en quelque sorte :lol: ), du coup le réso revient contre le chassis Ceux qui ont un RD me comprendrons
J'ai été obligé de démonter le train arrière => J'arrivais pas à enfoncer le coude sur le moteur, le joint se pliait à chaque fois
Donc un peu d'huile et après ça allait UN PEU mieux.






D'ailleurs j'ai bien fait, voila l'état de ma noix arrière :lol: :




Dans quelques litres elles vont rendre l'âme


Et aussi, comme je suis en rapport 15/48 (j'ai l'intention de passer en 15/52 ou 53), eh bien c'est super chaud à le monter.
Comme le moteur est beaucoup rentrer dans le chassis, ça tord le réso








Donc voilà, raison de plus pour acheter une autre couronne.
Vous me conseillez laquelle ? 52 ou 53 ?

J'ai l'intention de passer en diff de Genesis plus tard, et comme ils tirent plus long, je ferai mieux de prendre une de 53 ??
Enfin, si je la trouve


Maintenant faut tester ça Quel patate
Au debut le moteur à un tout petit peu de mal à se lancer mais après il par comme une balle

Donc j'ai plus qu'a changer mes masselottes (elles commence à vraiment vraiment patiner. Sur le sable le moteur hurle à fond (en 2e vitesse), tout à l'heure je regarde la température ==> 166° et quelques .

Une dernière chose : en mettant de l'after run (pour la première fois ) J'ai vu l'état de ma bougie, pourtant ça fait pas très longtemps qu'elle est comme ça :




Donc au programme :
- Changement des masselottes
- Demontage du diff avant car bruit bizarre quand je braque d'un côté


Voila voila

Salut,

Content que tu ai enfin recu le bon coude

Pour le ressort en Z comme tu dis, c'est celui qui etait fourni avec le pot Hpi en alu que j'avais avant . J'ai quand meme du le torde un peu afin de l'adapter , cela m'a pris 5 minutes avec deux bonnes pinces.

Pour ta bougie c'est normal qu'elle soit dans cette etat , comme tu as changer de pot des reglages sont a revoir

Tu commence à me faire peur pour le reso !!! j'ai commandé le meme que toi il me tarde pas de le recevoir !!! :MDR:

Mat.