Hello,

Je débute ce sujet pour vous présenter brièvement mon baja 5b.
Acheté d’occase, il est full origine hormis un servo de direction Savöx de 40kg et un moteur 26cc Genoah préparé.

Voici les photos:





La carro d’origine a été repeinte en noir par l’ancien proprio...par l’extérieur...
Les pneus et le carbu sont neufs.

Voici son premier démarrage:



Désolé pour l'orientation, je n'ai pas pris le temps de retourner la vidéo
Je suis full taquet sur la gâchette
Le moteur démarre très facilement mais manifestement il me semble mal réglé, vraiment mou au démarrage mais également en reprises...
Soit il est trop gras, soit embrayage est fatigué, soit le moteur est fatigué, soit les 3  

Sinon, je me suis déjà commandé une cage Kraken Tsk-b1 que je trouve juste magnifique, je l'ai reçue hier:








Hâte de la monter  

@+
Niko

Yo Niko,

Belle affaire, la cage lui ira mieux que la carro

Arffff, j'ai mal au coup

Hi


belle bestiole et avec la cage kraken il va etre tip-top


pour le moteur je suis loin d'etre thermicien, mais il me semble fonctionner plutot correctement mis a part ce manque de patate evident a la relance des gaz, si l'embrayage etait fatigué, n'entendrait ont pas le moulin "mouliné et gueulé" dans le vide Ca ne me semble pas etre le cas, de plus pour un moteur fatigué il m'a l'air de bien tourner par contre toute cette fumée..je sais bien qu'en ce moment il ne fait pas chaud, mais ca ne serait pas justement le signe d'un reglage un peu trop riche ?

Yop

Une bonne affaire. Pour l'état. Because au niveau pris je ne sais pas à combien tu l'as eu

La cage devrait être chouette

Pour ce qui est du moteur il me semble assez normal au bruit pour ce qu'on voit à ces échelles.
Mais il se rapproche plus d'un moteur stock que d'un moteur qui est sensé être préparé.
Ou bien il n'a pas été préparé ou bien la prépa n'est pas efficace

Sur cette page de nos C/R du sud il y a une vidéo postée le 30 Septembre 2015, tu pourras entendre les bruits de certaines machines préparées (La Horde ) qui décollent facilement dans les tours

A++

Hello,

@Koni: Effectivement il crache bien de la fumée donc assez gras, après en 2T je débarque, le dernier que j’avais avait 2 roues, un guidon et un Kit 75 et j’avais 15 ans donc c’était il y a une petite quinzaines d’années...

A priori si il est trop gras, il ne prends pas assez de tour et donc pas assez de force centrifuge pour faire décoller l’embrayage, et si ce dernier a des ressorts et/garnitures fatigué(e)s, c’est le serpent qui se mord la queue...  

Le roues levées, il prends bien les tours.

Je vais dans un premier temps reprendre les réglages carbu et on verra bien

@Katcha: ils marchent fort cette Horde
On verra bien ce que donne le mien, je vais lui greffer un pot de détente pour le libérer, je me rappelle que j’avais du remettre mon pot d’origine (bien bridé) avec mon kit 75 sur mon 2 roues trafiqué car je faisais trop de bruit et la Police m’avait vivement demandé de repasser « dans les normes » et j’avais perdu la moitié de mes perfs et mon moteur était comme un lion en cage...

Sinon le Baja oui très bonne affaire...200€ après grosse négo, le mec déménageait et ne voulait pas se trimballer ce 1/5, du coup la veille de son départ il me l’a littéralement bradé.

@+
Niko

Hi


ah oui a ce prix c'etait une affaire qu'il ne falllait pas louper meme si quelques frais derriere


oui les 2T trafiqué j'ai connu aussi (103 et derbi SM dans mon adolescence )

Yop

200 € effectivement c'est une bonne affaire.

Oui déjà le pot détente devrait bien aider... Et par la suite te forcer à tourner uniquement dans des coins bien paumés, parce que la "Horde", je peux te dire qu'elle fait du boucan
Ca fait aussi du bien quand ça s'arrête...

Pour mon 2 roues perso je l'avais aussi trafiqué, mais pas trop, une Mobylette des années 60 y'avais pas grand-chose pour l'améliorer...

Pour le reste sur ton Baja c'est à voir, je crois que les "Hordeux" ils sont tous passés en 30 cm3, carbus spécifique, embrayage plus ou moins optionné et j'en passe...

A++

Yep,

Bonne affaire, j'ai eu en plus avec une Hpi nitro Rs4 en mauvais état mais moteur ok et stocké à l'after run que je vais retaper quand j'aurais le temps

Pour le bruit, no soussaille, je peux en faire chez moi sans aucun problème
Mon pot de détente (sans silencieux   ) devrait arriver d'ici mercredi, si jamais il s'avère trop trop bruyant, je lui grefferai une cartouche .

@+
Niko

Niko a écrit:

je lui grefferai une cartouche .

Chez nous, on n'appelle ça une "Brenneke"

Gosraider a écrit:

Niko a écrit:

je lui grefferai une cartouche .

Chez nous, on n'appelle ça une "Brenneke"

Hi

et chez nous on appelle ca un "william saurin" allez comprendre pourquoi

tchusss

Yop

koni a écrit:

Gosraider a écrit:

Niko a écrit:

je lui grefferai une cartouche .

Chez nous, on n'appelle ça une "Brenneke"

Hi

et chez nous on appelle ca un "william saurin" allez comprendre pourquoi

tchusss

Et pour certains chez moi c'était une "Canette"... Parce que certains avaient fabriqué des silencieux avec une grosse cannette métallique de bière, un tube perforé et de la laine de verre
C'est vrai que c'était léger...

A pluche

Hello,

J’ai enfin reçu mon Vrc Propipe
Démontage de la gamelle et mise en place dans la foulée:





On se rapproche d’un Senda-R

Voilà le démarrage, prenez un casque anti-bruit!



C’est plus la même machine, le moteur prends bien les tours!
Encore un petit réglage carbu, surtout en bas et ça sera top!

Je vais, du coup, lui coller un brenneke, un william saurin, une canette, un silencieux quoi!!
Car là ça casse vraiment les zoreilles!!

@+
Niko

Yo Niko,

Sacré différence de perf

Yo,

Yes, le pot a complètement libéré le moteur!
Faudra peaufiner les réglages carbu mais c’est le jour et la nuit!

@+
Niko

Hi


une bonne chose quel coup de "pot" que ca ne soit que ca


@++

Yop

C'est sûr qu'un bon pot détente, ça fait déjà une sacrée différence pour un moteur 2 temps
Belle amélioration en effet... Sauf pour les oreilles !

Tu pourrait tourner avec la "horde" maintenant... Si ils n'étaient pas aussi loin pour toi

Si tu mets une cannette prends une boisson énergisante, ça lui donnera du boost en plus

Yep,

Effectivement ça fait un peu loin pour aller tourner avec, je suis à une bonne heure de Marseille, en soi ce n’est pas si loin mais le problème des 2 temps, ben c’est que ça pue l’essence!!!!!
Alors une heure dans la bagnole avec....puis le retour, non merci...
Ma voiture me remerciera aussi!

En attendant ma cartouche, j’ai pris un peu de temps cet aprèm au boulot pour commencer à prévoir les panneaux de la cage Kraken, je n’ai pas investi dans les panneaux lexan qui sont aussi chers que la cage elle même...
Vu que, comme certains le savent, je bosse dans une entreprise de découpe laser, ben je vais me les faire moi!!

Un petit coup de solidworks, une impression à l’échelle pour montage à blanc avant de découper les panneaux définitifs, et ça donne ça:







Me reste à peaufiner et m’occuper du capot, bien positionner les perçages pour la fixation et on sera bon

En parallèle, je vais démonter intégralement le Baja pour, déjà, me familiariser avec la bête et les éléments qui la composent, et aussi par la même occasion, je m’assurerais que tout est bien monté/graissé etc!

Pendant que j’y serais, toutes les pièces purple vont passer par la case microbillage.

La suite bientôt,

@+
Niko

Yo Niko,

ça va être zouli ces panneaux

Yop

Ca s'annonce bien

Les panneaux tu vas les faire en alu je suppose

La "découpe en décroché en arc" du panneau latéral et du déflecteur de projection avant m'intrigue

C'est pour le look ou pour faire passer plus d'air vers le moteur
Ou les deux

A++

Hi


ca s'annonce bien bon courage


@++

Hello,

Pour le décroché, je pense que cela sert de déflecteur, je n'ai pas encore posé la cage sur le Baja, mais cela doit servir de pare-pierre pour protéger le boitier radio

Voila le montage d'origine:




Voila ce que ça donne en 2d:

FLANCS:


TOIT:


CAPOT:


DEFLECTEURS:


Et une fois découpé et plié à la barbare avec étau/maillet, juste histoire de voir si ça passe bien, je plierai à la plieuse les éléments définitifs:







Pas eu le temps de m'occuper du capot, il est coupé mais pas mis en forme...
Maintenant pour la matière, alu brut ou acier peint, sais pas encore...

Je vais alléger les découpes et mettre moins de détails, enfin je sais pas trop, je verrai

@+
Niko

Hi


pfiouuuu c'est deja tres chouette pour un premier jet, bravo niko


@++

Yo,

avec koni, c'est super chouette

Yop

Là j'ai compris où tu as pris ton inspiration pour le "décroché"

avec les potos, c'est déjà très chouette pour du provisoire, beaucoup s'en contenteraient de manière définitive

Sinon pour la matière... L'alu pour le poids. A moins qu'avec de l'acier très fin ça soit quasi identique...
Ca dépends aussi de la résistance des découpes décoratives

A pluche

Salut,

La classe pour du plier à l'étau,comme dit kat',beaucoup s'en contenterai moi aussi