Super Dimanche alors

Merci pour le compte rendu Kat

Salut,

Belle troupe que voue avez, la météo plus clémente du Sud et les terrain dispo pour le thermique y sont pour beaucoup, je crois que je vais devoir migrer.

Hello les zamis oui un super dimanche assez poussif ... c'etait la guerre de gros tirage de bourre ou pilotage et coup foireux etaient au RDV. Pas trop de casse, en tous cas plus de rigolade que le reste.
A bientot les grands fou.

Yep.

Oui le Micro T c'était en dernier, pour le fun.
J'aurais pas donné cher de sa peau si il s'était trouvé sur la piste au plus gros de la bagarre

Pas mal la combi Run' mais en blanc c'est trop salissant

Pour la vidéo je pense que j'aurais le temps de m'en occuper demain.

A+

Salut,

Ça à l'air toujours aussi sympa vos sortie le cercle s'agrandi

Un effet le pauvre microbe au milieu de ces monstres attention au virus

Yep yep.

Et voilà la petite vidéo, ça vous donne une idée du tirage de bourre



Et maintenant essayez d'imaginer un Savage au milieu
Le Micro T j'en parle même pas...

Vous savez aussi pourquoi je me suis retrouvé le nez plein

Le virage il commence à être un peu rude pour des 1/8 à fond, avec les racines... Pas étonnant que je me sois retrouvé x fois les 4 roues en l'air

A++

Génial, merci kat

Yop,

Superbe! Effectivement en 1/8 ça doit commencer à faire la sauterelle sur les racines..

Run'

Hello,

Il va vous falloir bientôt un équipement spécial.... pour rouler par chez vous

Masque et boulle caisse

Salut le Forum,

Notre sortie de ce jour entre Admin Attention Run de ce que tu vas dire

Bon, voici Kat en plein saut :

Décollage :



Il monte :



Monte, monte, monte encore, il va très haut :



Redescend :



Puis voilà le résultat :









Bon, les films maintenant :













Allez, à la prochaine

Yop!

Merci pour ce chouette conte rendu

Pour filmé tranquille et rouler en même temps y a pas faut prendre un trépied je me suis même fait un adaptateur pour le tel

Salut,

Sympa la petite sortie au soleil, on voit l'efficacité du diff central sur la dernière vidéo.

Yep.

Chouettes tofs et vidéo Gos'

Mais je n'ai pas été le seul à sauter ce jour-là, la preuve en images:



Même Gos' il s'y est mis, et sa carro de Ford a bien morflé, fendue en deux au milieu

Pour ma part je précise que ce n'est par sur le saut des tofs que j'ai pété ma tige d'amorto, mais en terminant la montée de la 5ème vidéo à fond avec une réception pas clean du tout sur une seule roue
Pourtant la hauteur était moins élevée

En attendant c'était une chouette sortie, ça change des portions rapides et les batteries tiennent une heure sans problème  

Il reste des grandes bosses où on n'a pas osé se jeter pour le moment, elles sont quand même très hautes...
J'en connais un qui n'hésiterais pas, mais j'aurais peur pour son Savage.
Si si vous le connaissez, c'est un Admin

A++

Yop,

Belle petite sortie (entre admins)     avec toutes ces belles bosses!  J'aime bien votre petit coin.    

Mince Gos' ta Ford!!!  


Run'

Salut!

Chouette ça! Sauf pour l'amorto qui a prit bien cher sur ce coup là...

Il faut pas hésiter à viser toujours plus haut en terme de bosse!

Ciao!
Maniaxx

Yep.

En fait il n'y a pas que l'amorto, celui-là je l'ai changé sur place. Mais en rentrant à la maison je me suis rendu compte que le cardan de cette même roue était aussi légèrement tordu
Le triangle a dû bien travailler sur cette réception...

Quelques coups de marteau bien appliqués lui ont rendu toute sa rectitude

Sinon pour les bosses hautes... celles-ci sont vraiment hautes et raides sur leur fin, il y a vraiment de quoi mettre un Savage en orbite avec celles-là.
Ca fait hésiter  

A++

Yop,

ça fait bizarre de vous voir faire des gros jump les sudistes
Pal mal la casse d'amorto, l’atterrissage a du être violent

Cold'

ColdFox a écrit:

Yop,

ça fait bizarre de vous voir faire des gros jump les sudistes    

Cold'

Je commence à prendre gout au trial et aux jumps, mais le Leader dans le domaine, c'est quand même Kat, il maitrise les sauts

Yep.

ColdFox a écrit:

...
Pal mal la casse d'amorto, l’atterrissage a du être violent

Hé bien pas tant que ça en fait, comparés aux autres, ça m'a assez surpris
En fait la tige elle a cassé pile poil au ras du filetage de la chape. Pas étonnant quand on y pense, filetage = point faible

Gosraider a écrit:

...
mais le Leader dans le domaine, c'est quand même Kat, il maitrise les sauts

Merci Gos' Mais pas tant que ça en fait. Pour ce qui est le remettre à plat je me débrouille pas trop mal, même si il y a des loupés de temps en temps
Mais les backflips c'est toujours pas ça, je les termine généralement sur le toit, c'est pour ça que j'évite d'en faire
Il y a encore de la technique à acquérir...

A++

Salut tout le monde.

Ce Dimanche on s'est fait une petite sortie entre admins sur le stade de Signe.
Beau temps mais terrain un peu boueux, et une grosse flaque dans le virage du bas, dans ce coin le terrain sèche difficilement

Juste quelques tofs les gars, pas de films et de toutes façons on n'a rien fait d'extraordinaire.

Bon sinon comment on fait pour pourrir un Savage en 3 packs

Premier pack:


Deuxième pack. Là je suis un peu passé dans la grande flaque


Troisième pack. Là je suis carrément allé y barboter
Remarquez comme mon Savage s'est magnifiquement adapté à l'environnement tout autour, le camouflage est presque parfait

Bon je sais, les roues sont propres parce que je suis passé dans l'eau puis les herbes puis la route sableuse, je n'avais pas envie de nettoyer les pneus à la maison

Gos s'y est mis aussi à la gadoue:


Maman j'ai plus de pressu:

C'est bien la première fois qu'il nous la fait celle-là
Non pas de pignon mais une vis de noix de cardan central qui a pris la tangente

Sinon pour moi premier test de la housse Dusty motors.
Avant:

Toute propre. Pas pour longtemps

Après


Dessous:

Bon ça fait ce que ça peux quand la boue est plaquée dessus, pas de miracles évidemment.

Dedans:

Là c'est encore propre, si il y a eu des éclaboussures sous la carro ça l'a assez bien bien protégé.
Bon je ne suis pas passé à fond dans la flaque, j'y suis allé assez mollo  

Par contre pas très solide, j'ai déjà 2 petits trous là où la carro frotte sur les sangles des bacs.
Et pas très facile à mettre avec mes raidisseurs de tours d'amortos, à plus forte raison quand la housse est sale, il faut éviter d'en mettre partout.

Mais c'est pas mal pour les éclaboussures.

Ce sera tout pour cette fois
A++

Merci pour les photos et le compte rendu Kat on s'est bien marré quand même tous les deux

Yop,

Pas mal le camouflage Kat!  En ce qui concerne la housse, je ne l'ai jamais vu physiquement, mais la matière semble ressembler à de l'organza, ni plus ni moins.. J'ai des chutes de rideaux à la maison, je me dis que.. j'aurai bien tenté un de ces quatres..

Run'

Salut

Mais ?! On dirai des Savage de Nordiste Nous ils sont dans cet état dix mois par ans .

Sa va pour Gos c' est une panne pas chère et la dusty motors est intéressante pour évité que les gravillons et autres petit branchages viennent bloqué ou cassé une pale sur le ventilateur du contro.

En revanche sa garde le moteur bien au chaud donc a double tranchant .

Merci pour les tofs.

Bon run

Yep.

Oui c'est vrai que d'habitude on donne plus dans la poussière

Il n'y a pas que le moteur que ça a gardé au chaud Je vous avoue que j'ai eu peur pour une de mes vieilles batteries, elle a pas mal de résistance interne, elle gonfle et cette fois elle a atteint une température très "intéressante".

D'ailleurs les deux vieux packs étaient à la ramasse, ça ne voulait quasiment pas faire de wheelie.
Dès que je suis passé sur un pack plus récent ça allait mieux.

Je suis peut être en train de jouer avec le feu

Je leur donne encore une chance, ça faisait longtemps que je les ai chargés. Cette fois je ne leur ai mis qu'une charge de stockage, on verra à la prochaine sortie...

A++

Salut tout le monde.

Et c'est reparti pour une autre sortie donc.

DConan a pu venir finalement (Pour son malheur ? Vous comprendrez plus tard) et nous avons eu la bonne surprise de voir débarquer Crotte
Le temps était magnifique, incroyable de penser qu'on est au milieu de Novembre  

Bon donc le pit habituel. Les stands ont bien servi cette fois


Gos a sorti son Flux aujourd'hui. Ca s'est bien passé pour lui


Crotte avait ramené son Baja et son Flux. Ici en plein réglage de sa direction


Désolé j'ai oublié de prendre une tof de ton Flux


Et maintenant le début des malheurs. Je commence par moi. Non par narcissisme mais parce que je vous garde le pire pour la fin...

Donc après 30 secondes de run je dévie sur le bord de la piste et PAF Je me prends une souche qui était dans les feuilles.
Résultat un triangle "nouvelle génération", mon premier...
Et aussi un amorto cassé sur ses deux points d'attache. C'est une première pour moi
J'ai retrouvé l'amorto un peu plus loin...


Non ce triangle je n'essaierais pas de le réparer, il a eu son compte, 4 points de rupture


Ensuite peu de temps après avoir réparé j'ai casse la vis du tirant arrière droit...


Et vers la fin celle de celui de gauche (Ca aussi c'est une première, je n'avais encore jamais fait les deux en une seule sortie)

Un GROS merci à Gos' pour avoir retrouvé la rotule qui s'était faite la malle, je n'en ai pas de rechange...
Les amateurs auront remarqué la carro fendue sur toute la hauteur


Et maintenant c'est hélas le tour de mister DConan... Ca a commencé par "Tiens j'ai un bruit à l'arrière". On dirait que ça viens du diff, j'ai une roue qui tourne dans le vide.
Donc acte. Démontage:


Ha ben oui c'est bien ça, goupille cassée en 3 sur un planétaire premier modèle, le morceau de goupille a fait levier donc crac le planétaire


Donc nous disons :
- Une goupille
- Un planétaire
- Un satellite (Plusieurs ?)
- Une noix de cardan (Le trou de la goupille s'est agrandi)


Et ça c'est "Comment reconstruire un différentiel sur le terrain parce que manque de bol on a un différentiel de rechange avec des noix de Savage X"



Donc le différentiel a été remonté, DConan remet son Savage sous tension, commence à se lancer...
Et là HORREUR voilà que le contro se met à flamber d'un coup comme ça      
On a démonté la carro, et voilà ce qu'on a trouvé dessous :


Heureusement pour lui les fils d'alimentation ont tellement chauffé qu'ils se sont dessoudés du contrôleur, ce qui a sauvé ses batteries.
Pour la petite l'histoire sur les connecteurs des batteries non on n'a pas pu les débrancher finalement, le plastique a fondu, les verrouillant définitivement, on a dû couper le fil central du contro pour retirer les batteries

Le boitier du contro a fondu, il était tellement chaud qu'on ne pouvait pas le tenir à la main au début


Et voilà ce qu'à donné l'autopsie du contro :

Il y a des transistors qui sont restés collés contre le dissipateur

Rien de récupérable, même le ventilateur s'est collé dans le boîtier, je l'ai cassé en le sortant


Détail de la plaque. En gros il y a deux - trois banques de transistors qui ont bien brulé...


Pour l'origine de l'incendie ça restera un mystère, ça ne peut pas être l'humidité, il avait mis du plastidip sur le contro, et contrairement à Gos', il n'est pas allé rendre visite à la flaque vers le fond du terrain

Finalement il y a eu des dégâts, surtout pour ce pauvre DConan, mais on a quand même pu profiter comme il faut de cette belle journée  

A++