Hello,

J'ai reçu ma cartouche

Après un petit cintrage à chaud de la sortie du pot et une petite patte soudée sur le corps pour fixer la cartouche:




sur le Baja:



Avec le manchon silicone:







Ça en jette
Et surtout, ça assouplit les oreilles

Bon maintenant, démontage complet, microbillage du purple et remontage avec la cage

@+
Niko

La classe

Hi

une petite video avant demontage pour juger du son

en tout c'est propre


@++

yop
c'est juste superbe,quel boulot
vraiment super taff
hate de voir le final
lolo

Yop

C'est cool
Tes oreilles (Et celles autour ) te diront merci et en plus ça a une belle gueule

Que demander de plus ?

Comme Koni je serais curieux d'entendre le avant / après

A++

Hi


dis donc Niko, quand je revois soudainement cette photo






je me dis, est ce que cela va passer avec ta nouvelle cage qui me semble bien plus large

Hello,

La cage va venir recouvrir intégralement le pot et de ce fait, tout protéger
Je ferais une vidéo avant le démontage complet de la bestiole.

La bise,
Niko

Hello,

Bon j'ai toujours pas démonté le bestiau, et j'ai pas encore fait de nouvelle vidéo...
Sinon, voilà ce que j'ai reçu aujourd'hui....    



Avec 2-3 options, pré-filtre Outwears et support moteur alu GBE:



Platine avant INTEGY, pas fan de la marque mais bon elle est là:


Pot DDM Dominator:



Quelques gommards, les Tarmacs sont bien usés mais les badlands et dirts avant sont full neufs


Et monté sur la bête des Hostile avec grooos crampons

Et de la pièce en plus, hexas, carro neuve, pieces d'origine, huiles etc...

Je cherchais de la pièce de rechange et finalement je suis tombé sur celui-ci...

Et en plus, il démarre au quart de tour  



La bise,
Niko

Hi


T'est mal barré si tu debute une collection de Baja et l'excuse, genre "je cherchais des pieces" moi quand je cherche des pieces je n'achete pas de voiture complete


cela dit, il as l'air plus pechu et mieux equipé que l'autre non tout depends du prix payé mais ca ressemble a belle affaire

Yo,

J’avoue c’est pas une excuse le coup de « je cherche des pièces », c’est juste que « en cherchant des pièces », ben j’ai vu cette superbe occaz, et ma foi, pour le prix que j’ai payé, c’est presque « que » le prix des 4 roues complètes neuves...
Donc ben j’ai pas hésité...!

Je ne compte pas me faire une collection, j’ai déjà bien assez de modèles, celui-ci sera le dernier!
Promis, promis!! Déjà que ça prends beaucoup de place....
D’ailleurs, mon établi est presque fini, vous verrez ça bientôt

En tout cas il est bien plus récent et surtout en bien meilleur état que l’autre.
Comme tu l’as souligné, il prends bien les tours, le moteur n’a que le rodage et moins d’un litre au compteur

Je crois que je vais en monter un en TT et un en « piste ».

La bise,
Niko

Yop

Je crois qu'effectivement tu n'as pas compris la notion de "pièce détachée"
Trop tentant j'ai craqué...

Niko a écrit:

Je ne compte pas me faire une collection, j’ai déjà bien assez de modèles, celui-ci sera le dernier!
Promis, promis!! Déjà que ça prends beaucoup de place....

On en reparlera dans quelques temps

Sinon trêve de plaisanteries c'est effectivement un chouette Baja, et il "pète" bien à l'accélération
Et si tu l'as eu à un prix canon, je comprends que tu ai craqué.

Mais quand même le pot détente du premier me semble plus élaboré, mieux fait au niveau du travail des tôles. Il fait plus "compet".
Enfin à mon point de vue... Qui peut être discuté

A++

Hello,

Quelques news ici, effectivement Kat, le VRC Propipe est plus élaboré que le Dominator, c'est pourquoi, je l'ai monté sur l'autre Baja (le 2è).

Afin de poser la cage Kraken, j'ai du me fabriquer un support de pour le pot d’échappement:



Le voilà après découpe:



puis plié à l'étau:







Et avec la cage, ça passe









Maintenant, il me faut changer le servo de gaz qui est plus que fatigué et démontage complet pour nettoyage et révision avant les premiers tours de roues, il n'a toujours pas tourné...
Et aussi finaliser les panneaux...

@+
Niko

Belle pièce et belle machine Niko

Si je comprends bien, tu as deux Baja

Salut,
Punaise il claque ce baja!
Bon pour ce mettre au norme il vas falloir le convertir au renault zoe, il y a la prime à la conversion de l'état, sur un malentendu ça peu passer

manu1312 a écrit:

Salut,
Punaise il claque ce baja!
Bon pour ce mettre au norme il vas falloir le convertir au renault zoe, il y a la prime à la conversion de l'état, sur un malentendu ça peu passer

Hi


une belle bete comme ca converti aux electrons alors la moi je dit non, sacrilége

Yop

Whow c'est la première fois que je vois un pot de Baja monté comme ça
Sacré boulot quand même

Et comme ça tu risques encore moins d'embarquer le silencieux avec une pierre ou autre.
Ca aurait été dommage car il une sacré gueule ce silencieux

Par contre le pot et le silencieux il me semble qu'il touchent la cage sur le côté
Ou qu'ils en sont vraiment très près.
Celle-ci ne risque t-elle pas de fondre

A++

Hi

oui kat a raison cela touche a deux endroits




peut etre qu'une plaque de carbone a l'interieur de la cage a cet endroit solutionnerai le probleme il me semble que le carbone est un dissipateur de chaleur

Yop

Oui la fibre de carbone est un bon conducteur de chaleur, mais dans le cas présent je pense qu'il faudrait plutôt un matériau isolant, pour empêcher justement de transmettre la chaleur sur la cage en plastique

Mais dans tous les cas ce sera mieux que d'avoir le métal du pot directement en contact avec la cage.

A++

katcha a écrit:

Yop

Oui la fibre de carbone est un bon conducteur de chaleur, mais dans le cas présent je pense qu'il faudrait plutôt un matériau isolant, pour empêcher justement de transmettre la chaleur sur la cage en plastique

Mais dans tous les cas ce sera mieux que d'avoir le métal du pot directement en contact avec la cage.

A++

Hi

non justement ca n'est pas un dissipateur contre la chaleur


il me semble a l'epoque ou je bricolais mes caisse 1/1 que les kits d'admission "sport" haut de gamme contenait justement un caisson en carbone, pour eviter au filtre de se tapper toute la chaleur du moteur car je crois que l'air froid et plus dense que l'air chaud et as un meilleur rendement ou un truc du genre


@++

Hello,

Ouais Gos j’en ai deux, comme dit un peu plus haut, je cherchais des pièces sur le bon angle et suis tombé sur celui-ci à un prix très attractif, donc je l’ai pris...

Et non, je ne vais pas le convertir aux électrons, comme dit Koni, sacrilège !!!

Pour le pot les gars, no soussaille, je vais simplement plier un peu plus mon support pour l’ecarter de la cage
Mais le plastoc de la cage encaisse bien la chaleur du pot, j’ai procédé à 2-3 réglages moteur et ça n’a pas bronché, le pot est proche mais pas collé non plus
Je posterai la vidéo Lundi.

@+
Niko

Hello,

Voici une courte vidéo du Baja après 2 coup de tournevis, reste à peaufiner en bas mais ça marche fort :



Et vla aussi les servos en 7.4v qui vont prendre place dans le boitier radio



SV 0235MG: 35Kg / 0.15s
SB 2274SG 25Kg / 0.08s

Ça va changer!!
Me reste plus qu'à trouver la lipo qui va bien.
Je pense passer sur une platine home made et déporter le servo de gaz plus près du carbu, pour pas avoir une tringlerie douteuse de 30cm...

@+
Niko

Yo,

Sacré puissance Niko, difficile d'aller droit

Yop

Il a l'air prometteur ton Baja, le moulin monte bien dans les tours

En effet on dirait que tu as du mal à filer droit... A moins que ce ce soit toi qui le fasse exprès
Sinon il faudra monter des roues plus larges pour passer la patate

A++

Yo,

Ben je conduisais à une main pour filmer, et en plus, le terrain au taf (graviers) ne permet pas de passer la puissance, ça patine en permanence à chaque coup de gaz...

@+
Niko

Yep

C'est sûr que les graviers ça aide pas...
Mais enfin pour une propulsion l'adhérence du train arrière est quand même critique.

D'où ma suggestion d'utiliser des gommards plus larges si ça existe

A pluche