Salut

La boite est monté d' origine pleine de graisse , je l' ai nettoyé et regraissé après avoir roulé dans la boue.

Bon run

c'est bizarre qu'il graisse la BV de l'octane et pas des autres modèles

Je me suis fait la même réflexion la première fois que je l' ai réglé. Pleine de graisse orange.  

D'autant plus que HPI n' en fait pas mention  dans la revue technique.


Edit : A partir de 1min30 on vois bien que la boite est pleine de graisse.





Bon run

Salut,

Tu n'es pas content de tes super swamper   

Salut

Mais t' est trop rapide toé , je viens juste de posté Flash tastyb

Trop lourd pour l'Octane , il ne se cabre plus asse a mon goût  , j' ai peur de fumé la l' embrayage a force Et le Savox ne suit plus ....

Elles vont surement finir sur mon brave Summit si elles ne partent pas rapidement


Au passage , 34 ième plein pour l' Octane et je lui en mets plein la tronche  

Et ils sont ou les Losi ? La bielle ,la bielle ,la bielle !!!  



Bon run

Salut

Plein 36 = roulement sur le troisième rapport



Et j' ai repéré  la casse d' une dent sur la couronne de diff arrière avant qu' il y ai plus de dégâts.

Notez comme elle est usée après  +/- 11 heures de roulage et cette pièces est aussi monté sur le XL5.9



Voici exactement la même pièce avec les mêmes démentions pour Flux avec certainement plus de cent heures de roulage et plusieurs pignons d' entrainement  9t explosé dessus.



Je trouve çà MESQUIN de la part d' HPI pour un modèle a ce prix .

Sinon au final avec 8 litres de SP il aura roulé 11 heures ce qui est vraiment plus intéressant que le nitro.

Sur ce temp de roulage j' ai cassé : Servo de direction , roulements de cloche , roulement de troisième et la couronne arrière qui allait me lâché.

Le moteur qui était tellement critiqué fonctionne très bien et il est parfaitement fiable. Les propriétaires n' ont a mon avis pas su l' exploité ou fait l' amalgame avec le nitro. Le rapport poids /puissance reste trop limité pour que l' Octane soit vraiment amusant. Même avec l' échappement Victory RC le couple a augmenté et le bruit diminué mais rien d ' impressionnant.

Voilà mon dernier CR pour ce modèle . Je considère mon défit comme réussi mais les contraintes du thermique me rattrapent .

Le bruit qui oblige a roulé sur des terrains de me..e avec des motos de cross ou au fond des zones indus.Même pas moyen de testé chez moi âpres une modif , il faut a chaque fois prendre la voiture . Le bidon d' essence a trimbalé . La rareté des pièces qui ajoutes des délais a chaque problème.

Stop !

Si quelqu' un cherche un Octane qui marche , il y en a un sur mon étagère .

Bon run .

Salut,

J'ai apprécié découvrir l'octane en live mais je préfère le nitro, par contre si tu cherches une couronne de diff pour ton octane fais moi signe (0$ )

Salut

Merci c' est déjà remonté .

 Et ouai les crapauds vont pouvoir copulé peinards

Bon run

A les roulements de la BV, à faire très attention !!!!!!!!!

Yop,

Bien dommage qu'après un tel investissement de ta part, le constat ne soit pas plus favorable..

Ceci dit, c'est vrai que c'est une machine que l'on a plaisir à voir évoluer en vidéo, sans pour autant être tenté de l'acquérir.

Et si tu n'avais pas fais tout ça, on en aurait pas vu des masses sur ce modèle, alors moi je te dis:      


Run'

Yep.

Pour la couronne de diff c'est vrai que HPI a sorti cette référence #105551 après le 9/29 du Flux #102692.

La différence c'est que cette couronne est en métal fritté alors que celui du Flux est en acier usiné. C'est moins costaud mais c'est moins cher à la fabrication

Ce différentiel #105551 est monté en standard sur les thermiques, ils ont dû se dire que ça passerait car c'est moins brutal au démarrage.

Sinon dommage damSP. Pour une fois qu'il y a un Octane qui fonctionne bien, mais c'est vrai qu'au niveau bruit c'est le plus bruyant que j'ai jamais entendu.
Même les Baja ou les Losi kittés en 30cc avec un pot détente sont plus supportables du fait de leur bruit plus grave.
Donc difficile de trouver des endroits où le faire tourner

Je comprends ton désarroi sur ce point, en plus des autres.
Si tu est vraiment décidé il ne reste plus qu'à le mettre dans les PA, mais réfléchit un dernier coup avent de te décider, je continue à penser que cet Octane a un truc de plus que les autres

A+

Salut

Houla Désolé si je me suis mal exprimé mais il n' est pas question de le vendre.

C' est juste que je ne ferai plus de CR car il commence a cassé des pièces d' usure et qu' il n' évolue plus et que le bon terrain n' est pas disponible car occupé par les batraciens.

Il va tronné sur l' étagère pendant un long moment avec sa carro (coulante) que j' ai mème pas eu le temp de rayé, mais il reste sur Pro-savage c' est clair.

Une vidéo bientôt alors .... spécial pour ceux qui n'en veulent du n'Octane !!!

Bon run

Salut

Bon visionnage  





Bon run  

Yop,

Belle petite synthèse de la vie de cet octane!
Tu y a même intégrée ta carro que tu disais avoir foi  

Et pour le revêtement que tu avais mis sur le chassis, ça a bien tenu?

Run'

Salut,

Très belle vidéo je suis sur que ça doit booster les ventes d'octane.

Salut

Et merci les gars  

Runflat a écrit:

Et pour le revêtement que tu avais mis sur le chassis, ça a bien tenu?

Ca va , je m' attendais a ce que tout se décolle direct mais sa tiens tout de même .

Il protège bien des gravillons mais évidement pas des pierres.

TastyB a écrit:

Salut,

Très belle vidéo je suis sur que ça doit booster les ventes d'octane.

Tu crois ?

Pourquoi pas mais surtout , vive WWW.PROSAVAGE.FR

Le forum ou l'Octane fonctionne.  

Bon run

Yep

avec les autres, c'est un bon résumé de sa vie jusqu'à ce jour

A+

Salut

Désolé d' encore vous embêté avec ma tronçonneuse  

J' avais dis que je ne ferai plus de CR mais ..... je suis faible et je n' ai pas su le laissé sur l' étagère .

42 ième plein , il démarre toujours aussi bien et j' ai l' impression qu' il pousse plus qu' avant a moins que ce sois les roulements de boites qui étaient HS depuis un moment ?  

Bougie d' origine et toujours aucun réglage depuis le petit 1/8 ième de tour sur la vis des haut régime au 8ième plein.

Bah l' Octane en fait le problème c' est que je n' arrive plus a m' arrêté.

Bon run

Yep.

damSP a écrit:

Bah l' Octane en fait le problème c' est que je n' arrive plus a m' arrêté.

Je ne vois vraiment pas où il est le problème

Tant que tu trouve un terrain où il n'y a pas d'amateurs de crapauds et "d'espaces naturels sur déchets de mine"

Salut

Il roule toujours



Bon run

Magnifique

Yop,

Tu nous a fait une vidéo sympa, j'ai bien aimé!  En plus avec un floutage du bras de la cam  même si les ombres trahissent..

Longue vie à cet octane!

Run'

Salut

Merci les gars ça fait plaisir.

Il a aujourd'hui 50 pleins et j' ai cassé une pièces sur le troisième rapport mais c' est de ma faute , je l' ai brutalisé.

Ces nouvelles Mag8/terrapin sont arrivé cette semaine. Aprés ces prises de vues du weekend dernier.

Il était temp , dans la vidéo les pneu font pitié .

Bon run

Salut!

Nickel la vidéo! on est vraiment plongé dedans avec le support 360°! j'aime beaucoup!

Je comptais justement m'en fabriquer un. Tu l'as fais toi même

A+
Maniaxx

Salut

Merci Maniaxx

Je suis allé te prendre des photos. Attention les yeux c' est de la haute technologie.

Une roulette de meuble acheté au bricotruc du coin pour deux euro, un petit bout d' alu , deux boulons , des clef pour faire contre poid un peu de scotch et j' ai gratté un manche a balai a Maman.

Comme je l' ai coupé je lui ai ramené une friteuse le lendemain c' est honnête  

Bref  

Le tout pèse 600gr mais il y a surement moyen de faire plus léger.







Bon run