Bonsoir à tous,

merci pour vos message de bienvenue je viens au renseignement alors j'ai un hpi sauvage xl avec un moteur delta 25 alors j'aurais voulu avoir votre avis sur le moteur si c'est bien comme configuration pour ce véhicule ?ensuite ma bougie à griller c'est une bougie froide numéro 7 et j'en et une autre de rechange mais c'est une numéro 4 mais je n'est pas réussie a démarrer avec!! esque c'est normal?? Mon essence c'est de la 16% c'est le vendeur qui ma dit de garder sa pour rouler . Comme j'ai dit je suis débutant donc j'ai besoin de renseignement pour apprendre donc merci d'avance pour vos réponses.

Salut!

Je n'y connais absolument rien en thermique mais je sais qu'il faut commencer par un rodage d'au moins 3-4 pleins si je dis pas dé bêtises, c'est peut-être pour ça que tu as grillé ta bougie déjà...

Sinon passe à un Flux!

Bonne continuation!
Maniaxx.

merci mais le rodage a été fait merci quand même

Salut,

tiens un thermique , ça deviens rare de nos jours , bon pour la question si le Delta 25 est suffisant pour un XL , je dirais juste , après comme toujours ça dépends de l'usage , du spot et de la taille des roues , par contre 16%

oublie et passe directe à du 25 ou 30% , ça permettra d'avoir des réglages plus stable , de meilleurs performances et surtout un chauffe moindre du moteur , donc une longévité accrue.

Bref si tu peut passe à un .30 , .32 ou un moteur XL d'origine plus en adéquation avec le XL et utilise un autre carburant .

Rico

Merci Rico pour ta réponse je vais essayer le 25% Mais par contre esque tu c'est si c'est normal que je n'arrive pas a démarer avec une bougie numéro 4 ?? Par ce que la bougie qui été dessu a griller cete une numéro 7 je galèrerais impeu a démarré mais j'y arriver dans tous les cas !!!

tom83 a écrit:

Merci Rico pour ta réponse je vais essayer le 25% Mais par contre esque tu c'est si c'est normal que je n'arrive pas a démarer avec une bougie numéro 4 ?? Par ce que la bougie qui été dessu a griller cete une numéro 7 je galèrerais impeu a démarré mais j'y arriver dans tous les cas !!!

En fait avec un thermique il faut reprendre les réglages pratiquement tout le temps , en ce moment il fait froid et humide , donc 4 ou mieux 3 , le tout avec un chauffe bougie chargé à bloc , une des causes des démarrages foireux .

Un Nitro de bonne qualité et pas trop vieux et important , car si ouvert depuis longtemps il peut ce charger en humidité , ensuite c'est la galère avec un moteur instable .


Sinon j'ai beaucoup roulé en hiver jusqu'à -10° pendant plusieurs hiver , et le truc qui permet de démarrer au premier coup de tirette ou roto , c'est un coup de flambard , exemple en statique

Ok merci Ricco je vais essayer sa ce weekend merci

tom83 a écrit:

Ok merci Ricco je vais essayer sa ce weekend merci

Salut,

de rien , tiens nous au courant.

Rico

Salut Ricco j'ai reussi a démarré la voiture avec la bougie numéro 4 bon maintenant place au réglage sa va être bien compliquer mais j'ai lue le tuto du réglage moteur et il pas mal du tous !!

tom83 a écrit:

Salut Ricco j'ai reussi a démarré la voiture avec la bougie numéro 4 bon maintenant place au réglage sa va être bien compliquer mais j'ai lue le tuto du réglage moteur et il pas mal du tous !!

Salut,

parfait alors , oui le tuto est bien fait , ensuite quand tu auras pris la main ça sera "facile" , bref un gars qui sait régler un Nitro est capable de tout après

Rico

Ok super je positive

Salut Ricco juste une petite question vous avez un site en particulier pour acheter des pièces dorigine et de l'essence 25% ?? Merci

tom83 a écrit:

Salut Ricco juste une petite question vous avez un site en particulier pour acheter des pièces dorigine et de l'essence 25% ?? Merci

Salut,

en fait pas de site en particulier , je fouine sur la toile , ebay bien évidement , ou partenaires des forums ou je suis inscrit , le mag du coin pour les dépannages , pour le jus ( nitro ) entre autre , bref j'ai pas vraiment de référence , je jongle comme beaucoup

D'accord merci merci Jarette de t'embêter bonne soirée

Salut Tom,

Pour le nitro, j'utilise celui-ci --> http://www.flashrc.com/labema/4858-carburant_voiture_competizione_speed_3l_labema_25_nitro.html

Salut gosraider merci pour ton information je vais regarder ce site en détail