Yep.

En fait la carte de programmation elle sert aussi d'interface pour le soft PC

Donc plus intéressant que l'interface seule au final, même si c'est plus cher...

A++

Ok top!
Merci

Salut,

J'ai reçu mon kit de programmation aujourd’hui









La suite prochainement

Salut,
C'est top le roulage n'est plus très loin
Moi j'ai la mienne demain et le combo peut être aussi.

Voilà, c'est fait yessssss



Voici ma data sheet, j'ai modifier le firmware (version beta), le Bec à 6 volts, et sur la prise Aux j'ai choisi l'option : "Torque Control Ajustement" --> (Réglage du couple de contrôle)

Le fait de changer le firmware modifier le "star power"   donc c'est mieux ....



Plus qu'à faire le calibrage radio, et s'est bon

Salut

Nickel çà   Wahou punch control a 0% Il va envoyé sévère ton Flux.

Au fait si tu veux j' ai trouvé une nouvelle technique pour rodé les contrôleurs neuf histoire d' être sur qu' ils sont bien costaud

Bon run

damSP a écrit:

Au fait si tu veux j' ai trouvé une nouvelle technique pour rodé les contrôleurs neuf histoire d' être sur qu' ils sont bien costaud

Bon run

Oui Damien, j'ai vu ta vidéo, d'ailleurs tu es à l'honneur sur le portail du Forum

Salut

Oui j' ai vu , quand c' est comme çà je ne sais pas trop quoi dire , effectivement c' est un honneur merci.

J' attend un retour de ton combo j' ai peu être un projet pour cet été. Tu sais si on peux faire tourné le ventilateur en continu sur e mamba x ?

Bon run

damSP a écrit:

Tu sais si on peux faire tourné le ventilateur en continu sur e mamba x ?

Je pense pas

Yep.

Ben quoi qu'est ce que tu as contre le Punch Control à 0% ?

Tiens justement il m'avait semble que le ventilo il tournait en continu, comme sur le Monster 2
Il sont revenu à un asservissement de celui-ci pour le X ?

A++

katcha a écrit:

Tiens justement il m'avait semble que le ventilo il tournait en continu, comme sur le Monster 2
Il sont revenu à un asservissement de celui-ci pour le X ?

A la mise sous tension, le ventilo fonctionne 10 secondes, après il s’arrête, je pense qu'il est effectivement asservi à la température du contro.

Yep.

Oui c'est ça, ils sont revenus aux sources. Pas besoin de gaspiller du jus dans un ventilo si ce n'est pas nécessaire

A++

Salut à tous,

Cela va faire un an que j'ai monté mon kit de Diff central Alza, un petit retour d'expérience

J'avais monté les cardans de roue et centraux neuf, ainsi que les noix de diff av & ar voici en image :

Noie arrière :



Cardan arrière :



Noie du différentiel central, avant le remplacement du moteur Tork :



Cardan avant :



Bréf, comme vous la dit tastyB dans son excellent Tuto, cette option, c'est que du bonus.

Salut,

Mais c'est tout neuf ,donc c'est économiquement à monter

Salut,

Le tuto n'est pas publique encore !

Les noix sont peu usées, je suppose que ce qui les fait morfler ce sont les accoups violents de la transmission! C'est étonnant, quand je roulais en thermique, les noix centrales prenaient vite un jeu énorme du à l'usure.

Je ne sais pas si c'est le cas de tes cardans mais mon cardan avant est plus usé que l'arrière, ce que je trouve normal étant donné qu'avec le diff central c'est lui qui tourne le plus.

Yep.

Tiens ton cardan avant est vrillé, les goupilles ne sont pas en face

Il était comme ça d'origine

Ou bien tu as fait un freinage de la mort qui tue ?

A+

katcha a écrit:

Il était comme ça d'origine

Salut,

Oui le cardan d'origine est comme ça

TastyB, moi aussi, mon cardan avant et un peu usé sur un axe (légèrement) par rapport à celui de derrière.



En ce moment, il ne fait pas beau chez nous, donc, je rénove mon flux.

Remplacement des skids d'origine :









Et voilà les tous neuf





voilà, ce flux est tous neuf maintenant

@ +
Gos

Salut,

Rien qu'avec ça tu peux le revendre 100 euros plus cher qu'avec les anciens

La météo est pourrie ici aussi......... L'hiver aura été doux jusqu'à présent mais beaucoup trop pluvieux, j'aurais préféré un hiver sec et froid, ça permet de rouler.

Yep.

Meuh non ils n'étaient pas usés ces squids

Tu veux voir les miens ? Celui de derrière est en train de se découper

+1 Avec Tastyb pour la météo

A++

Salut

Tes supports de bac a lipo arrière sont bien attaqué quand mème.

Hpi détail cette pièce ou il faut acheté le kit complet avec les bacs a 50€ ?

Bon run

damSP a écrit:

Salut

Tes supports de bac a lipo arrière sont bien attaqué quand mème.

Hpi détail cette pièce ou il faut acheté le kit complet avec les bacs a 50€ ?

Bon run

J'ai déjà regarder, il faut acheter le kit complet

Ouai c' est des malins .

TCS crawler fait des supports en alu pour Flux HP.

On en parlais a la dernière sortie avec Tasty c' est a prendre en considération.

Bon run

damSP a écrit:

Hpi détail cette pièce ou il faut acheté le kit complet avec les bacs a 50€ ?

yop sur la bay tu as un revendeur lituanien qui vends l'ensemble pour une 30aines de roros fdpi c'est le mieux que j'ai pu trouver

Yop,

Je me disais que c'est bizarre cette usure des supports de bacs, mais en fait c'est parce que j'ai les nouveaux bacs que j'ai pas ce problème
Ils sont comme neufs les miens

Cold'

Yep.

Oui les supports arrière des bacs ils sont très prés du sol, ils morflent.

D'où mes petites équerres en alu

Non on n'est pas obligé d'acheter le kit avec les boîtiers, on peut aussi les avoir sur cette référence: #100909


Mais on a aussi le support du récepteur, celui du contro, les caches du boitier radio et son verrou, le cache de la couronne, ces deux supports que n'ai jamais su à quoi ils peuvent servir (Donnés avec le Savage) et des vis.
Maintenant je ne sais pas quel ensemble est le moins cher...

Il auraient pu un peu plus séparer les sous ensembles

A voir pour le kit TCS

A++