Hello les copains .
Jais craquer je c'est pas si certain se souvienne dans la recherche de mon premier savage jetait en négoce pour un modèle avec triangle bulk porte fusée .... pas mal de pièces alu monter sur 4 roue goliath .

Le proprio ne demmorder pas des 500 euros sans la radio .
En me baladant sur ebay je suis tomber sur ce flux en enchère afficher a 300 euros complet avec radio 2.4 ghz .
Jais suivi l’enchère au hasard pour voir a combien il partirais et a 10 min de la fin aucune enchère du coup connaissan bien les détails de ce modèle flux d'origine quelques options pas mal état generale plutôt correct jais craquer sa me le fait a 320 euros fdpi complet

Moi qui voulais au départ un xl voie large mais qui était pas adapter au bash du coup j'aurais les deux le spécial bash et un autre plus pour le fun .

Voila le lien ebay :  ici

Je donnerez plus de détails a sa réception

++

ps: pour les modo jais fait un autre post que mon premier savage si il vaut mieux reunire les deux dite le moi je modifierez en fonction

Salut ghis63.

C'est cool pour toi, 300 euros c'est un bon prix
Je te souhaite plus de chance avec celui-là que le premier

Bon maintenant tu connais la recette: Démontage et inspection

Note: Le lien E-Bay est fermé maintenant, on ne peut plus le consulter. On attends tes premières tofs

A++

Yop,

Ha ouais mince!!! Trop tard pour consulter l'annonce mais content pour toi, en espérant que ce coup-ci c'est tout bon!!!


Run'

YOP, belle aquisition j'espere que tu seras pas déçu avec celui la

ps: le lien est toujours actif il suffit de descendre en bas de page

geo

Hello oui moi aussi j’espère qu'il sera mieux que le premier j’hésite a le garder comme il et ou a faire une conversions en baja affaire a suivre je devrais avoir le colis fin de semaine

++

Yep.

Moi aussi je rejoint le club des

On voir le mec qui n'utilise pas E-Bay très souvent      

Il a pas l'air mal ce Savage, vu de l'extérieur. Bon il a servi, il n'est pas très propre mais rien d'alarmant à première vue.
Pas mal de pièces alu, ça peut être intéressant en "street" ou sur des pistes bien plates

Quelques options intéressantes

A++

Hello

il est aussi sur le bon oinc
par la

Des fois tu aurai proposé 250€ ici il te le laissait

on attend les photos

Hello jais essayez de proposez 250 voir 300 fdpi pas moyen il en voulais quand même 500 a la base

++

ghis63 a écrit:

Hello jais essayez de proposez 250 voir 300 fdpi pas moyen il en voulais quand même 500 a la base

++

Dans ce cas très bon affaire il doit pas être très content surtout qu'il a payé sur ebay l'annonce + une commission sur la vente prélever il me semble

Hello quelques nouvelles du xl je viens de le réceptionner ce matin .
Il y a du bon et du mauvais
Déjà les 3 carro ne sont pas adapter au xl sa pas grave elle serviront sur l'autre
Il me manque un élargissure un hexa de 17 le pin et l’écrou sur une roue , il manque aussi une noie de la boite avec la petite bague plastique ainsi que les support supérieur sur les boite des batterie .

Petit coup de tel au vendeur pour avoir des explications il a pas fait attention bref très sympa il me rembourse ce qu'il manque en tous cas pour les hexa le spacer les fixe de batterie .
La noie jais ce qu'il faut mais jais pas la bague plastique elle ce détail ?

Sinon il et un peut sale mais le reste et pas mal comparez a mon premier
Jais pas résisté te jais  attaquer le démontage .
Il manque quelques vis a droite a gauche mais rien de grave une fois de plus

Après démontage les diff sont impec se sont bien des 9/29 flux l’intérieur et propre même si il rouler sans huile  .
Les bulk sont des FLM et les autre pieces alu du GPM acheter chez rc team

Voila ou je suis du démontage sa va bientot passer au nettoyage puis remontage avec roulement neuf et deux trois bricole a reprendre
Pour le moment il va rester en XL mais si je tombe sur un jolie kit 1/5 baja je me lance dans la conversions







++

salut

Bon bah tu es tombé su rune vendeur un peu près sérieux
Un peu pressé de vendre son monster s'il a pas vue les manquants

pour la bague plastique faut regarder vue que les noix sont généralement vendu sans tu doit pouvoir les trouver

PS, les ferrero rocher c'est ton dopage??

@+

Salut,

C'est pas mal tout ça, ça promet un bon savage

La bague en plastique, je ne l'utilise pas, juste un peu de frein filet sur le pas de vis de l'axe qui traverse la noix.

Hello petit compte rendus de ma journée a bricoler

Il et pas mal du tous les bulk FLM sont top jais réviser les diff avec huile 50k avant, 30k arrière huile 35 dans les amorto tous graisser tous les roulement neuf .
Jais remis des vis la ou elle était HS voir absente .
Jais profiter pour tous caler dans les diff et la boite .
Nettoyage de tous les éléments

Pour la bague en définitive jais pas non plus la noie zut dire que je viens de vendre ma boite avec les noie

Il me reste quelques bricoles amélioration a faire et il sera nickel .

Voila quelques photo ou je me suis arrêtez ce soir :













ps: oui buche les ferrero sa me motive

++

Bonjour,

Il est propre ce savage ,belle acquisition

Salut,

Magnifique, chui pas fan des triangles alu côté fonctionnel mais esthétiquement parlant c'est top. Les bulk alu par contre c'est de l'indispensable pour moi, j'en ai sur les deux voitures et tu peux me croire c'est du solide

Yep.

Il est tout beau tout propre

Je te confirme pour les bagues de noix, elles ne se vendent pas au détail, elles sont sur la grappe de pièces #100949.

A++

Hello un peut a la bourre merci katcha pour la référence
Pour ce qui et des nouvelles le savage est fini de remonter et il a fait ses premiers tours de roues enfin c'est premiers mètres .

Je m'explique premier tour de roue a vide flap!!! le pignon moteur décide de se décaler il était pourtant bien monté a la loctite bleue .
Bref j'ai du sortir le moteur pour finir de l'enlever car la petite vis de maintient avait besoin d'un petit coup de chalut pour être enlever sans la foirer .
je démonte tout et remonte après avoir gratté un peu l'axe du moteur je badigeonne le tout de loctite bleue et me voila reparti pour un essai .

La j'ai du faire 5 mètres et flap la même vous avais une technique particulière pour le monter et que sa bouge plus du tout ?

++

Yo,

Prends du loctite vert, tu seras jamais plus embêté

Salut,

J'ai galéré aussi à faire tenir mon pignon au début, comme dit Gos de la loctite plus forte que la bleue peut solutionner le problème mais un pignon de bonne qualité aussi, depuis que j'ai remplacé les losi et hpi par un novak, ça ne bronche plus!

Salut

ghis63 a écrit:

vous avais une technique particulière pour le monter et que sa bouge plus du tout ?

Attendre 24 heures , le temps que le Loctite sèche.

Montes ton pignon le soir et attends au moins le lendemain midi et normalement çà ne bouge pas.

Bon run

TastyB a écrit:

depuis que j'ai remplacé les losi et hpi par un novak, ça ne bronche plus!

Absolument

Hello merci des conseils du coup je vais cumuler loctite et pignon novak jais commandez un lot ce matin .

++

Yep.

Perso je ne recommande pas le vert, j'y ai laissé des boulons de petit diamètre sur ma mob.
Genre des boulons de 4 mm pour tenir les pare boues, quand j'ai voulu les dévisser la vis s'est cassée en deux

Bon je sais qu'il y a plusieurs types de frein-filet vert, plus ou moins costaud, mais je préfère te prévenir

Perso je n'ai pas de problème avec le bleu, mon pignon tiens très bien. Ca a dû m'arriver une fois ou deux que ça se desserre sur le terrain. C'est du Loctite 242e (Je crois qu'il ne se fait plus, c'est un TRES vieux bidon).

Mais pour ça j'ai dégraissé puis déglacé l'axe du moteur ainsi que l'intérieur du pignon au papier de verre fin puis j'ai tout remonté au bleu mais je l'ai laissé sécher au moins 24h.

A++

Oui le vert, c'est le cas d'urgence, mais avec les pignons novak, j'en ai jamais plus mis, car ils sont très bien usiné