Salut,

Je suis nouveau dans le monde du rc thermique, je me suis procuré un savage X 4.6 et j'ai toujours du mal à le démarrer. J'ai de la difficulté à faire monter l'essence en bouchant le pot et une fois montée, il a tendance à se noyer. Je me demande si il y a quelque chose chose que je fais de pas correct.

J'espère que quelqu'un peut m'aider.
merci


EDIT MODERATEUR
Gos

hello !

as tu bien vérifié que ta bougie s’allume bien ? as tu essayer de le chauffer ( ex: au sèche cheveux) avant de le démarrer ?

A la rigueur revient aux réglages d'usine du moteur ( tu trouvera sa dans la notice ) et refait tes réglages à nouveaux ! en essayant pourquoi pas de visser légèrement ta vis de ralenti ( la plus petite )

Nini

steveb911 a écrit:

Salut,

Je suis nouveau dans le monde du rc thermique, je me suis procuré un savage X 4.6 et j'ai toujours du mal à le démarrer. J'ai de la difficulté à faire monter l'essence en bouchant le pot et une fois montée, il a tendance à se noyer. Je me demande si il y a quelque chose chose que je fais de pas correct.

J'espère que quelqu'un peut m'aider.
merci

Bonjour Steve,

Biensur que l'on va t'aider , en plus pour toi et se sera la seule fois je VAIS RE-EDITER TON TITRE CAR TU N'AS PAS FAIT ATTENTION AUX REGLES, "QUANT ON DEMANDE, OU FORMULE UNE REQUETTE" !!!!!!

- Pour faire monter l'essence (amorcer) il te suffit de débrancher la tuyau de pressurisation et de soufflet pour faire arriver l'essence au carburateur, de cette façon là, cela te permet de voir si tu es étanche et n'a pas de prise d'air.

- Ensuite, tu vis 1/4 de tour ta vis de ralenti
- Tu ferme 1/2 tour ton pointeau principal
- Tu ferme 1/4 tour ta contre reprise

et avec sa, sa devrait aller, maintenant tu peux aussi remettre tes réglages d'origine comme on te la conseillé ci-dessus

Merci NiNi29
En effet j'ai remarqué que de le chauffer rend le démarrage plus facile, cependant pas toujours une source de chaleur à porter de main. Pour ce qui est de la bougie pas de problème ça chauffe bien.

Merci aussi gosraider, j'ai essayer de souffler dans la durite de pressurisation mais rien n'y fesait je n'arrivais pas à souffler assez fort, comme si c'était bouché. Au final après beaucoup d'effort il a démarrer petit coup par petit coup, ensuite entre les pleins il fallait quelque fois avant de réussir.

Je vais faire d'autre essais en fds.

hello !

En fds ? c'est à dire ?

As tu un filtre à essence ? si oui essaye de le l'enlever pour voir on ne sait jamais

Après franchement je ne vois pas trop d’où cella peu venir, si tu as tout bien vérifié !

Nini

Merci,
FDS pour fin de semaine