Bonjour,

J'ai monté un servo hpi sf50 sur un direction de x4.6,le problème c'est que mon sauve servo se déclenche avant que les roues ne soient complètement braquées même si il est bridé à fond

J'ai testé la direction à "nue" mais il n'y a pas de point dur ou autre et les roues prennent leur braquage maximum.
J'ai monté aussi des roulements à la place des bagues.

Faut-il que je monte une direction en alu

Salut Hervé,

ton sauve servo est vieux et un peu usé ? ça pourrait être la cause.
Sinon il y a une molette de réglage sur le sauve servo, regarde si elle n'est pas trop dessérée.

Salut hervé
Effectivement, bride un peu plus ton ressort
Sinon, c'est ta tringlerie ton palonnier est peut être trop long et donnerait un plus grand mouvement à ton servo. Fais l'essai avec un palonnier plus court

le sauve servo alu n'est, pour moi, pas une bonne option pour un savage qui fait du saut rapidement, l'alu va se tordre et tu auras des soucis sur ta direction

bonjour,

Savage_du_02 a écrit:

Salut Hervé,

ton sauve servo est vieux et un peu usé ? ça pourrait être la cause.

Non il est neuf

Savage_du_02 a écrit:

Sinon il y a une molette de réglage sur le sauve servo, regarde si elle n'est pas trop dessérée.

Non j'ai déjà essayé toutes les configurations;mais rien ne change

AurelTT a écrit:

Salut hervé
Effectivement, bride un peu plus ton ressort

Non même à fond il ripe quand il arrive en buté et ça ne braque pas plus

AurelTT a écrit:

Sinon, c'est ta tringlerie ton palonnier est peut être trop long et donnerait un plus grand mouvement à ton servo. Fais l'essai avec un palonnier plus court

J'ai mis celui qui est monté d'origine sur un savage ref:85058+le renvoi ref:85050.

AurelTT a écrit:

le sauve servo alu n'est, pour moi, pas une bonne option pour un savage qui fait du saut rapidement, l'alu va se tordre et tu auras des soucis sur ta direction

Non ce savage sera pour une utilisation piste

Bon je vais essayé de re-re-regarder tout ça cet aprem.

Merci

Salut,

Hervé_01 a écrit:

AurelTT a écrit:

Salut hervé
Effectivement, bride un peu plus ton ressort

Non même à fond il ripe quand il arrive en buté et ça ne braque pas plus

Normalement, serrer à fond c'est comme si tu n'avais plus de sauve-servo direction direct,
il ne devrait plus riper car bloqué
Sinon vérifies le serrage des 4 vis des colonnes du sauve-servo, çà peut être çà

Salut Dj,

oui normalement il ne devrait plus riper les vis sont ok

je vais voir ça maintenant je vous tiens au courant.


Edit:

Un roulement coinçait tout simplement