Bonjour, le pignon d’attaque sur mon savage x est cassé et il faudrait que je remplace ce pignon ainsi que la couronne. Où puis-je les trouver ? Merci

Salut Overkill
On manque d'information pour te conseiller c'est quoi comme modèle
Fais nous une photo si tu peux Sinon en site, il y a liquidRC ou speedRC.

Bonjour,

Pour Aurel

A voir son profil, apparemment c'est un Savage XL qu'il possède ---> A confirmer merci

Concernant la couronne, de laquelle parle tu, la principale ou celle du diff merci

Yop Gos
Les nouveaux X et XL sont équipés des 29/9 contrairement aux anciens qui sont en 43/13 A voir donc
De tout façon, il aura de plus en plus de mal à trouver les pignons en 43/13
mon conseil : remplacement des 2 rapports avant et arriere par des 29/9 :

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=61464

Bonjour, c'est du 13/43 c'est pour un savage x et je parle de la couronne du différentiel, merci !

Bonjour Overkill,

Tout ne peut être fournit sur un plateau, il faut faire l'effort de rechercher un peu quand même,

Prends ta notice, si tu ne l'as pas, recherches là http://www.pro-savage.fr/t2226-snotices-de-vos-savages
Trouves les ref: pignon, 86031, couronne 86030,
un coup de Google ou de la Bay,
Pignon:http://cgi.ebay.fr/HPI-SAVAGE-BEVEL-GEAR-13T-SAVAGE-21-X-4-6-86031-KIT-/380462823392?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item589559f7e0
Couronne:http://cgi.ebay.fr/HPI-86030-Bevel-Gear-43T-/330762009882?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4d02f3bd1a

Voilà, en 3 minutes et sans effort ce qu'on peut trouver.

Dom

Salut Overkill

Overkill a écrit:

...et je parle de la couronne du différentiel...

Overkill a écrit:

... il faudrait que je remplace ce pignon ainsi que la couronne...

Alors La couronne ou le pignon et la couronne

Aux vue des prix, ma proposition est largement compétitive surtout quand on connait la fiabilité des 29/9 vis a vis des 43/13
NB : bien penser à rajouter les frais de port pour comparer

merci dom pour les notices, il me faut donc comme tu me l'avais dit le pignon 86031, et la couronne 86030. Merci à vous pour vos liens et conseils

Salut,

j'ai eu le même problème, regarde ici

http://www.pro-savage.fr/t7656-demande-d-aide-pignon-differentiel-casse

@ +

Re,

Effectivement, les renforcées 9/29 sont plus résistants, mais la question d'Overkil est ou puis-je trouver ces pièces et non pas pourquoi sont-elle cassées et par quoi les remplacer.

Hs on:
Puisqu'on est déjà partit en hors sujet, autant continuer et poser cette question aux experts en transmission: la couronne de 29 et le pignon de 13 peuvent-ils remplacer le 43/13 sans remplacer le différentiel et les noix et du coups éviter de remplacer les cardans et les axes de roues?
Si c'est possible, effectivement, il faut dans ce cas partir direct en 9/29.
HS off.

Dom.

Bien sur sur le lien de liquidRC, je proposais à overkill cette solution qui n'est pas plus onéreuse et meilleure en fiabilité l’inconvénient, c'est qu'il faut changer l'avant et l’arrière car les rapports de transmission sont différent

Re Aurel,

Donc tu confirmes que l'on peut ne remplacer que la couronne et le pignon? ( bien sur avant et arrière)

Merci.

Dom.

Yep
La difficulté est de démonter la vieille couronne c'est tout

Ok

AurelTT a écrit:

Yep
La difficulté est de démonter la vieille couronne c'est tout

Déjà quand c'est neuf, c'est pas toujours évident.

Merci Aurel.

Dom.