Salut,

Voila je passe vous demander votre avis sur le kit Pignons Différentiel renforce 29/19

Je connaissais les kit en 29/9 et celui d'origine mes celui la pas du tout.

Parmis vous il y a des personnes qui on testé ce kit la

Voila une image pour vous montrer,


d'avance.

Salut monster
Celui ci équipe les nouveaux savage X thermique un peu moins costaud que ceux du flux ( en théorie)

Yop,,

ce kit est d'origine sur le savage X

la seule différence est que celui ci est moulée et celui du XL ou Flux est usiné
en tout cas il est presque aussi fiable que l'autre, ces kits sont montées dans mon proto et poussées par un K5.9 Pas de soucis

les pignons 9 dents c'est les mêmes

RC'

Salut Aurel,

Je pense qu'il y a une erreur car la couronne en 29 ok mais le pignon en 19

Voila le lien ou j'ai vu ça ici

Faute de frappe on peut meme les compter sur la photo

Re,

Si je part avec un kit comme celui la avec mon moteur 4,1 logiquement je casse pas

Je vous remercie de m'avoir répondu aussi vite

à vous 2

Si tu as le boitier en alu et les 4 planetaires, tu ne cassera pas de si tôt

Bonsoir Monster, en théorie, non tu ne casseras pas, je dis bien en théorie, à une seule condition, il faut que ses trois conditions soit réunis :

- l'état des cellules, il ne faut pas de jeux ou passe l'axe du pignon de 9 ou vient la noix de cardan
- l'écartement entre le pignon de 9 et celui de 29, il faut des rondelles de calage, le mieux c'est les joints en cuivre.

- Le diff par lui même à l'intérieur (état mécanique, graissage etc....)

NB : Je tourne sur mon X avec les diffs d'origine en plastique, mais correctement calé et aligné et graissé

Bonsoir Gosraider,

Je te remercie pour tes conseils

Bonsoir,


On peux viré le sujet j'ai commander le kit

Merci d'avance

peut-être pas le virer, sa peut servir à d'autres, enfin je pense.

Salut,

on ne vire rien ici! et il est même convenable que tu nous laisses des retours sur cette pièce
détaché

RC'