bonjour a tous.
Voila, j'ai change ma couronne sur ma boite a vitesse, mais je voulais savoir si il fallait mettre de l'huile a l'interieur l'intérieur de la boite a vitesse.
Faut-il aussi nettoyer l'intérieur de la boite et mettre de l'huile etc...


édit Tiagodu78200 : salut, j'ai éditer ton texte pour corriger les fautes afin de mieux comprendre ton problème, j'ai éditer ton titre pour plus de compréhension

Yop!
À priori pas d'huile dans la boite, certains mettent un peu de WD40, d'autres comme moi rien.
Mag'

ok merci magmainger, je vais écouter ton conseil, et je vais juste mettre un peu de dégrippant.

édit Tiagodu78200 : salut, j'ai éditer ton texte pour corriger les fautes afin de mieux comprendre ton problème

Rebonjour les amis. Je suis dégouté, car j'ai mis en place ma couronne 47 dents correctement, mais je me suis aperçu que ma cloche est complétement desséré, et je me demande si c'est pas a cause de ça que ma couronne c'est complétement bouffée et je me demandais si pour démonté la cloche si il fallait démonté le moteur entièrement.

édit Tiagodu78200 : salut, j'ai éditer ton texte pour corriger les fautes afin de mieux comprendre ton problème

salut, voici une photo de mon moteur démonté, afin de voir les pièces exactes a changer .
merci pour votre aide.

[i]édit Tiagodu78200 : salut, j'ai éditer ton texte pour corriger les fautes afin de mieux comprendre ton problème[/



voila les amis d'apres moi le roulement a bille est mort, et pour les masselottes d'embrayage je suis pas sur. *

a plus VEVE

Salut.
Je ne vois pas de photo ???

Chow

Edit: Ok je vois le problème. Outch. C'est un massacre.
A+

Yop!
À priori, oui, le roulement est mort, mais les masselottes vont très bien à mon avis...
La cloche, c'est le premier truc à reprendre au frein filet sur les Savage Th! Il y a de grande chance que ce soit la cause de la destruction de ta couronne, oui...
Mag'

Yop,

Question veve : n'avais tu pas une bague en laiton entre la vis et la cloche

Bab'

Babou a écrit:

Question veve : n'avais tu pas une bague en laiton entre la vis et la cloche

Bab'

Salut,

se n'est pas la petite "pièces" très très abimé que l'on voit en jaunâtre ?

Sinon oui le roulement est clairement mort car il y a la cage intérieur sur l'axe.

Salut,

moi je vote pour une vise qui n'était pas collée au frein filet ce qui à causé un désajustement de la cloche pour occasionner une énorme vibration. Ce qui a détruit le roulement et la couronne.

Mais je peux me tromper.

A+

bonjour les amis.
Je vous envoi cette nouvelle photo, pour etre plus clair.Et pour la bague en laiton BABOU, tu parles de la petite bague noir en bronze, celle placee juste devant le roulement, c'est ça ?



merci pour votre precieuse aide VEVE.

Salut,

les "sabots" ont souffert. C'est ça le gris sur la plaque orange. Ils ont fondus.
Peut être qu'ils sont encore fonctionnels mais je n'hésiterais pas à m'en commander des nouveaux. Ils ne ferons pas long feux.

Chow.

salut sergeyboy
Merci pour ton consseil, c'est exactement ce ke que je vais faire .Sinon je ne sais pas ou trouver les memes mêmes roulements, je pensse pense ke que pour une foi fois je vais essayer de commander chez EBAY.

Salut,

Yes veve, dans quel état était elle ?

Bab'

Salut Veve

Pour moi, les 2 roulements sont à changer
Tu les trouvera ici

et pour moi, les masselottes sont bien HS Le ressort va bientôt toucher la cloche
tu pourras en trouver là

Pour la couronne de 47, si tu as encore celle d'origine, tu la trouvera là
Pour le prix, je te conseil d'en prendre 2 ou 3 au cas ou

Salut AurelTT
Et merci pour les liens. Sinon pour la couronne j'en ai deux neuves de 47 dents, une allegee, et une renforcee.En tout cas VEVE

Babou a écrit:

Salut,

Yes veve, dans quel état était elle ?

Bab'

Re,

En même temps, si tu ne veux pas comprendre l'origine de ta panne, mais juste changer des pièces, je ne peux rien pour toi.

Salut BABOU.
Bien sur je voudrais bien savoir d'ou vient la panne mon ami. D'aprés moi ca vient de la cloche ki c'est désséré, car il n'y avait pas de frein filet sur la vis. Es tu d'accord avec moi BABOU ?

salut les amis
Et pour la bague en bronze BABOU, elle est encore neuve.En tout cas j'ai commandé toute les piéces chez EBAY. J'ai commandé 1 jeux de masselotte en allu, un jeux complet de masselotte normale plus rondelle, roulement etc...et j'ai aussi commandé un enssemble de roulement.

Salut Veve,

Désolé l'ami mais ta reponse du 20 Février ne s'était pas affichée chez moi

En gros, la bague en bronze s'use vite, raison pour laquelle je t'avais posé la question, en principe HPI l'a remplacé par une autre bague noir, il me semble.

Si tu peux changer ta vis cruci de cloche et remplaces la pour une tête cylindrique avec du 6 pans. (Plus de prise et plus de couple). Et n'oublies pas le frein filet !

Y a plus qu'a recevoir, remonté et tout recassé ... Oups je voulais dire rouler

Beco

Bab'

Merci BABOU
Je vais ecouter ton conseil et changer la vis de la cloche.

Rebonjour a tous les amis.
Voila, j'ai enfin reçu mes pièces pour mon savage x, il sagit de l'enssemble d'embrayage.Donc j'ai tout remonter nikel, mais je me suis aperçu k'il y avait un petit jeux entre la vis, et la petite rondelle noir en bronze. Pouvez vous m'aider, svp.

Hello,

Il te faut un peu de jeu pour que tes roulements et donc ta cloche tourne librement

Il te faut un nouveau clavier aussi

Bab'

Salut Babou,ca va bien l'ami.
Sinon, merci pour ton aide. et pour le clavier ne t'inkiete pas, a la fin du mois je vais en acheter un. en tout cas merci l'ami.

salut les amis
voila j'ai remonté la cloche et l'embrayage sur mon savage, et il marche nikel, mais les roues tournes un peu depuis ke j'ai changé mon embrayage, meme si je n'accélère pas, alors k'avant ils ne tournaient pas.penssez vous ke c'est normal?