salut a tous ;
j envisage de mettre un kit robinson sur mon savage ; car je vient foudroyer ma cloche .
J aurais voulut savoir si tout était dans le kit ou s il y avait quelques choses a rajouter . Mais aussi savoir la difference entre les deux kits le48t16t et le 52t14t.
merci d avance

Salut,

Il va te falloir une rondelle de pression slipper (HPI72131) et une rondelle en bronze (HPIB071) pour le monter.

avec le kit 48T/16T il va etre moins nerveux et plus de vitesse que avec le kit 52T/14T.

salut ,
ca y est j ai commande ; j ai pris un de chaque comme ca je verrai la différence. j espère qu elles feront plus longtemps que les hpi

Bonjour

Je reviens sur ce topic car j'ai commandé un kit robinson et j'ai un doute sur les rondelles en bronze.
La refference (HPIB071) cité si dessus fait 2 mm d'epaisseur et d'orrigine elles font 4mm (HPIB072) alors voila mes doutes faut-il prendre du 2mm ou du 4 pour du robinson ?

Salut,
tu as quel kit de couronne Robinson?
Si tu as le kit de couronne Robinson Racing Gen3, tu en aura pas besoin, car la rondelle est remplacée par un roulement, qui est bien évidement, inclus dans le kit.

Salut

La cloche - Robinson Racing 7017 Extra Hard Clutchbell 17T http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380431376786&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649


La courone - Robinson Racing 7247 Hard Steel Spur Gear 47T http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390414777684&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

En fait c'est pas un kit elles sont achetés separement , pour l'instant j'ai juste pris de nouveau Slipper .

Salut, alors pour cette couronne tu peux utiliser la bague en bronze que tu as déjà sur la couronne d'origine, mettre le ressort et serrer à fond l'écrou.

Re-salut

J'ai bien fait d'attendre alors !

Merci Raphaps3 pour les infos .

Raphaps3 a écrit:

Salut, alors pour cette couronne tu peux utiliser la bague en bronze que tu as déjà sur la couronne d'origine, mettre le ressort et serrer à fond l'écrou.

salut , tout a fait d accord c est ce que j ai fait

Yop,

Dommage de ne pas avoir créer un autre message plus approprié et donc plus traçable ... Il aurait pu être ajouté au sommaire par exemple.

A savoir, les rondelles de bronze se fusillent assez vite, c'est l’intérieur qui se ronge, tu tournes pas rond et tu uses encore plus.

Je te conseille : http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86171

Apparemment, HPI aurait changé la matière mais pour le moment, je n'ai pas réussit à connaitre le RETEX (Retour d'expérience) la dessus

Bab'

Bonjour

Merci pour vos conseils, mon savage est un model 2011, donc il beneficie peut etre des nouvelles matieres d'HPI .

Je vous tiens au courant si ca bouge .

Salut!
Pourquoi monter avec un kit Robinson?La couronne plastique est une piece "fuse"c'est a dire,c'est elle qui va tout encaisser et si ta usés ta cloche...tu reglera pas ton probleme avec un kit Robinson.
Apprend a bien alligner le moteur et la couronne,une couronne coute vraiment pas grand chose comparée a une transmission ou un moteur!
Personellement je roule 2 Savage,optionné comme tu peux pas imaginer et j'ai jamais été tenté par se kit,je préfere changer une piece qui coute quelque dollar que de payer un nouveau moteur ou une nouvelle transmission.
Mais j'ai attrapé l'optionnite aigu et je comprends que tu puisse etre attiré par cette option mais cherche plutot la cause de ton probleme

bye!!!

Salut
Un gros avec toi 5bucks
Avant de te lancer dans un kit robinson assez onnéreux, fais toi bien la main sur les couronnes plastique A mon avis, pour le prix du kit robinson, tu dois avoir pas loin d'une dizaine de couronne plastique
quand j'avais mon thermique, je n'ai jamais monté de couronne acier et en 2 ans de roulage, j'ai du grillé 10 couronnes dont les 3 premières sur mauvais réglage et les autres c'est sur des jumps loupés avec le moteur qui bouge
Cependant, un kit robinson t'apportera moins de finesse dans ton réglage Même si il n'est pas top, l'acier supportera mieux le mauvais réglage contrairement au plastique
@+

Salut,
moi j'ai un defaut, l'arbre sur lequel repose la couronne est légèrement voilé, du coup j'ai beau faire parfaitement l'entre-dent, je flingue quand même les couronnes plastoc car l'entre-dents n'est pas le même partout. Du coup pour moi c'est couronne en acier obligatoire, depuis, j'ai eu aucun souci.
J'ai aussi un savage optionné a mort, avec couronne acier et toute la transmi renforcée + aucune pièces fusible...
jamais eu de souci

Et dieu sait que je faisais souvent le bourrin avec ce pauvre savage

Le kit robinson coute peut être chère.. mais c'est une option qui dure loooooooooooooongtemps ! quasi inusable.