Le frein filet est notre ami Babou ne l'oubli pas

Re,

Je ne mets jamais de frein filet pour les vis de la culasse ... En cas de foirage, c'est une cata pas possible

Par contre avant chaque sortie, je verifie si c'est bien serré ... mais des fois ...ça se barre tout seul

Babou

Moi j'ai la solution

Passer à l'électrique et la plus de joint de décompression

Sinon je t'ai envoyé un MP vu que je crois qu'il m'en reste quelques un

Salut,
On m'avait parlé d'un truc pour "réparer" des joint en cuivre, il faut les chauffer LÉGÈREMENT avec un briquet pour qu'il redevienne plat.
Et pour le nettoyage, vu que c'est du cuivre achète du Miror cuivre. On s'en sert pour nettoyer les casseroles....

Perso je ferais comme ça

Re,

Merci les gars

Trois joints de décompression, trois essais différents avec vos trois solutions

Suspense

Guix, je l'ai vu ton Mp, mais le matin, je suis pas trop d'humeur à prendre mon pied à coulisse Mais je te repondrais

A suivre ...

Babou

Salut,

moi je l'ai ferais tremper 2 ou 3 heures dans WD40 et après je le frotterais bien à plat avec de la paille de fer ou un truc dans le genre (éponge coté vert etc...) .


Furby.

Salut Babou, pour le nettoyage de tes spacers utilise de l'essence à briquet ZIPO

En général si tu as une fuite entre la culasse et le cylindre, c'est ton spacer qui est HS.

En règle général cela n'arrive pas sauf si ton moteur chauffe anormalement, le spacer est là pour sa

Salut à tous !

Alors voilà , je viens de lire tout ça mais je me pose toujours la question combien de joints de décompression dois-je mettre sur mon picco28 qui est en rodage avec du labema 30 %

j'ai lu que normalement ce serait 3 joints avec du mélange à 30% mais j' ai lu aussi que quand d'origine il y en a déjà 3 il faut faudrait en remettre un quatrième .

Du coup je reste avec 3 joints ou j'en rajoute un quatrième Et si oui où le trouver pour un picco 28


Ce serait dommage d'abimer un si beau moteur juste à cause d'un joint de plus ou de moins

Ps : désolé d'avoir déterré le sujet

Salut nico !

Moi c'est simple pour mon picco j'ai suivi ce que disait la notice !

Soit ! ajouter 1 joint de 0,10mm avec du 30% et +

Donc pour moi ça fait 4 de 0,10mm avec mon carburant 33%

Le moteur fonctionne bien comme ça

Edit: une petite traduction de la notice du picco 28 .

- Si vous utilisez 10% de nitro supprimer un joint de 0,1 mm entre la tête de combustion et le cylindre .

- Si vous utilisez 20-25% de nitro laisser le nombres de joint monter d'origine .

- Si vouz utilisez 30% et plus de nitro ajouter un joint de 0,1mm de plus .

Bonjour tout le monde.

Je suis en plein nettoyage de mon savage 4.6, je suis en carburant 25%, combien de rondelles me conseillez vous? d'origine il y en a 4, faut passer a trois?

Par avance merci a tous pour vos futures réponses.

salut

je te conseil de garder les 4

avec 3 tu auras surement du mal a démarrer ton moteur

yvou911.

bonjour yvou911, merci pour ta réponse mais pourquoi aurais je plus de mal? trop de compression?

Salut, en réponse à ta question, plus tu monte en pourcentage de nitro ex du 30% tu rajoute une rondelle, plus tu descend ton % tu enlève une rondelle, en fait le jeux se fait que sur un joint, le but et de réduire la compression du moteur.

salut,
je viens de remonter mon savage en suivant vos conseils...tout redémarre nickel!!
merci pour vos réponses, bon dimanche a tous!!!
a+