Salut,


Je dit peut être une connerie mais je la dis quand même:

Je pense au sujet du résonateur(l'échappement).
L'échappement Gras,sale ou simplement pas étudié pour ce type de moteur.

Si il est sale ou gras,l'échange thermique entre les gaz d'échappement,l'alu et l'air se fait mal=hausse température.

A+

Salut les amis, tous ces sujets, (rondelle de compression, température du moteur, refroidisseur de gaz d'échappement ont déjà étaient débattus, de plus les posts sont ouvert est dispo à tous.

En tous les cas, ou plus vous montez votre pourçentage de nitro dans l'huile au moins votre moteur chauffe, je confirme les dires de mini_rider67.

Petit rappel concernant le %, il s'agit de pourcentage de nitro par rapport à la dilution de l'huile, c'est à dire que vous avez moins d'huile avec du 30% qu'avec du 16%.

Salut,
je viens de lire toutes les pages...
Juste pour dire super évolution ton savage babou, comme une trés bonne série télé,une fois qu'on commence, on s'arrête plus de regarder
Cela donne envie,et merci pour tous les post clair, précis, les photos etc...
La carro de la cox excellent
tchaww!!

Salut JCLC,

Sympa d'avoir pris le temps de le lire

Et motivant pour faire ma caro

Merci

Babou

Salut,

Et un moulin : Un



Pfffffffffffffffffffffff

Babou

Coucou Babou

Je vient de voir tes photos 1mn de silence pour ton moulin

Si non tu a deja trouve le futur moteur que tu va monter sur ton sav

Salut babou !
Tu as vraiment encaissé à cette sortie ! en plus ca coute qund même pas mal un piston Mais bon , j'espère que tu as eu le temps de t'amuser avec ton savage au moins.

Re bijour

Vu le truc, c'est plus: bielle, piston/chemise, et même le carter ou le vilo si il y a eu des débris


RIP quoi

Salut Babou,

Désolé pour ton moteur!!!!

J'espère qu'il avait quelques litres le moulin........

Achat d'un moulin complet

A+

Salut Babou,

Oups ......

Alors, un nouveau moteur thermique ou une conversion Flux?

yop yop

je peux te filer un picco P3 .28 en attendant Hiroshima

qu'est t'il arrivé Babou

MonsterTruck10 a écrit:

Coucou Babou

Je vient de voir tes photos 1mn de silence pour ton moulin

Si non tu a deja trouve le futur moteur que tu va monter sur ton sav

Salut Monster,

Merci

Je ne sais pas encore pour le changement de moteur, il faut que je démonte bien tout pour voir ce qui est encore bon

scorpio354 a écrit:

Salut babou !
Tu as vraiment encaissé à cette sortie ! en plus ca coute qund même pas mal un piston Mais bon , j'espère que tu as eu le temps de t'amuser avec ton savage au moins.

Salut Scorpio,

J'ai du faire 2 pleins le matin et 2 pleins l'après midi. Ça fait un peu light ...

Le pire c'est que j'y suis allé mollo

Un peu la rage, mais les copains étaient avec moi

TheSavageur a écrit:

Re bijour

Vu le truc, c'est plus: bielle, piston/chemise, et même le carter ou le vilo si il y a eu des débris


RIP quoi

Salut ti mec,

J'espère que c'est juste chemise / piston / bielle ...

maxav33 a écrit:

Salut Babou,

Désolé pour ton moteur!!!!

J'espère qu'il avait quelques litres le moulin........

Achat d'un moulin complet

A+

Salut Max,

Le moteur avait un peu plus de 10 litres ...Un moteur à 200 $ ... Ça fait cher le litre

download666 a écrit:

Salut Babou,

Oups ......

Alors, un nouveau moteur thermique ou une conversion Flux?

Salut ma bichette

piXel a écrit:

yop yop

je peux te filer un picco P3 .28 en attendant Hiroshima

Pix

On passe sur Skype mon

Merci de ta proposition Pour une fois, c'est pas les bois

Gosraider a écrit:

qu'est t'il arrivé Babou

Salut Gos,

C'est la bielle qui a cassé d'abord, le piston à taper sur le vilo et s'est cassé, le piston est remonté et sans arret de la bielle, il a fait fondre la bougie Une bougie toute neuve, prêtée par TheSavageur Un peu géné sur ce coup la

Depuis que j'ai le picco, il chauffe, je ne suis pas expert en réglage fin des moteurs mais les copains si

Il est passé entre bien des mains expérimentés (Merci à vous les gars qui vous vous reconnaitrez ) mais à toujours eu un comportement étrange ... Des moments ou il pétait le feu et d'autres ou il n'avait plus de pèche ... Défaut de fabrication ou de ma faute Je pense que c'est de ma faute

Enfin bon, c'est pas un drame, il y aura une solution Ça pique juste un peu

Merci de votre soutien

Babou

Salut,

Babou a écrit:

Salut,
Et un moulin : Un
Pfffffffffffffffffffffff
Babou

Pas cool pour le moulin
Comme tu dis, j'espère que çà pas trop piquer.

Djbobnico

Erf dur !!

Tout mes condoléances pour ton moulin stef !


Quand c'est trop c'est trop Picco !

Merci les gars

XerXez a écrit:

Quand c'est trop c'est trop Picco !

Excellent

Salut Babou...

Tu veux un moteur pur Belge qui tourne a la bierre??
Ok>>>>

Bon,pas marrant tous cela...
Maintenant,je ne suis pas sur que tu n'aies que ca a changer comme pièces...
A ta place,si tu compte réparer ce moulin,change le roulement aussi tant que tu y es..

Citation :

Une bougie toute neuve, prêtée par TheSavageur

c'est vrai qu'elle a pas du souffrir longtemps vu la tronche qu'elle avait
Je sais pas si il y a une photo d'ailleurs
Mais bon, tu m'as filé une chape donc quif quif

Yo,

Plus sérieusement, j'ai démonté le moulin ce matin, virer le vilebrequin qui n'a rien, par contre le corps du moteur a des rayures et une zone est agressive ...

C'est l'hiver ici en France Fred

Le père Pixel à chopé le père Noël

Un picco devrait arriver dans la cheminée de mon appart'

PiXel, je te remercie infiniment de ton don Merci mon pote

Babou

Edit : Yes TheSavageur échange de bons procédés

Babou a écrit:

Un picco devrait arriver dans la cheminée de mon appart'

PiXel, je te remercie infiniment de ton don Merci mon pote

Babou

yop
pani problem mon lapin s'est avec plaisir

salut

alors bonne nouvelle
ton savage va reprendre très vite du service

yvou911.

Salut

Ben toute mais condoléances pour ton moulin et bien venue au nouveau

Bonjour,

Suite à quelques sorties avec les copains et par manque de temps, le savage avait besoin d'une révision

Le bilan :

- Butée basse blanche en caoutchouc de l'amortisseur avant sectionnée .... Un seul Cen à l'avant avec le kit race et de la 40, c'est peut être pas assez Changement de la butée et passage à l'indice 50, il piquera peut être moins du nez ...

- Amortisseur arrière repli à moitié, un peu de jeu entre le corps et la tige ...Corps changé. Les amortisseurs arrière restent en 40 vu le nombre (X4).

- Cardans centraux, axe carré, pas changé, j'ai du stock si ça casse lors d'une sortie.

- Noix de flux et cardan latéraux RAS complet !

- Diff du flux un peu de jeu entre noix et roulements, à checker la prochaine fois.

- Changement à 99% des vis crucif' par des 6 pans cylindriques.

- Un roulement de cloche qui commence à faire la tronche. A noter il me semble que les roulements de Roto sont les mêmes. A surveiller lors d'une sortie.

- Deux jantes qui commencent à fatiguer ...

Enfin bon, rien de bien méchant

Me faudrait peut être deux boites : Une courte pour des terrains comme plaisir relativement court et une longue comme la carrière de Grisolle ...

Une petite photo :



Au plaisir de le ressortir

Bab'

Salut,

Super ton Sav'
Par contre tu as combien de cm d'espace entre le haut de ta culasse et ta roll-cage Ton moteur semble super bas par rapport au mien

Andlàt

salut , pas trop de mauvaise nouvelles en fait