hello,

si vous l' aviez dit , es que vous avez essayé de la chauffer la bague?

sinon j avais mon dremel (pas portable donc plus puissant a mon avis), avec toutes mes fraises, ça aurait pu le faire

l' acier c'est mon domaine les gars

juju, il avait combien de litre ton moteur

hello

pour juju, il indique 16 litre pour son moteur , je trouve que c'est peu pour cassé un roulement ,mais tout dépend du réglage ,stockage...

j'ai remplacé mes roulements a 20 litre pour un problème d’étanchéité du roulement avant

ju

Bonsoir...

Effectivement il avait 16 L, mais après re-comptage 17L.

Je vois pas pourquoi il a cassé comme ça, sans raisons apparentes... Il était bien réglé, comme toujours, je m'en suis toujours bien sorti de ce côté-là. Là, lors de la casse j'étais justement en train de le régler, il était encore un peu trop gras

Coupé net au beau milieu de l'accélération.

Je pars demain jusque jeudi soir à un stage, et à mon retour j'essaierai la technique du four
J'ai regardé des tutos et j'ai trouvé qu'il fallait le mettre environ 10 minutes à 70° dans le four (merci Scorpio pour le lien), suite à quoi fallait prendre le carter moteur dans une grosse pince et le taper sur un établis costaud, et c'est censé venir tout seul.

Pour le remontage, il me faudra un nouvel ensemble chemise/piston/bielle ainsi qu'un roulement central, puis un roulement avant quitte à y être

Le vilo est encore nickel, et le reste du moteur aussi...

Vais essayer de trouver ça pas trop cher, après quoi je ferai un rodage comme il se doit, et après ça, bienvenue le SH
Et ce brave F4.6 ira dans la caisse

Bonne soirée

Salut
Vu la gueule du piston, ca sens la bougie HS non

Salut Juju,

Tiens regarde ICI

Si ça peut t’aide

Yop

Pour Aurel, Il toussait mais ne démarrait pas au début de la sortie alors contrôle de la bougie et le filament ne s'allumait pas complètement. Donc je l'ai changée par une OS 8 et là comme d'hab' il démarre au quart de tour...

Mais la bougie n'a rien elle brille de mille feux quand je mets le chauffe bougie dessus.

Et merci pour le lien Monster y a des trucs comme le chauffage à 150 degrés pendant 5 minutes que je savais pas.

Quelqu'un connaitrait-il les dimensions des roulements moteurs sur les F4.6 ou des liens d'achat
C'est pas indiqué dans la notice et j'ai pas trouvé l'info sur hpi europe

salut Juju,
regarde les vue éclatés du moteur tu trouveras peut être

J'ai déjà regadé ça Tiago et y a pas

je te met un lien

Edit:
http://www.hpieurope.com/instructions.php?lang=fr

dans "engines":"nitro start f4.6"

Salut Juju,

Je ne pense pas que tu trouvera les roulements seules HPI. puisque le carter du F4.6 est vendu avec les roulements installés (#1491) et sur la notice ont voit bien que le carter est entourer avec les roulements, il ne font donc pas le détail a ce niveau
Si tu veut du neuf il faut récupérer les dimension exacte et commander chez un pro du roulement
Mais si tu ne veut pas forcement du neuf MP

Aplcuhe!

Salut

Un petit post, pour dire que les videos de la premiere page sont un vrai regal

Enjoy !

Yop,

Merci Tiago
Mais hélas j'y ait trouvé la même chose que dans mon manuel: la réf des roulements + ce carter que je ne veux pas, et donc qui fait monter les prix...

Merci aussi Maxximum

Binel puisque tu as des roulements de F4.6 dans ta caisse pourrais-tu prendre les dimensions exactes pour que j'essaye de trouver ça en neuf

Salut Juju.
Tu as une panne moteur, mais qu'en est-il de ta recherche de SH.28?

Dom.

Salut Dom,

Le SH, j'hésite franchement, car j'ai sauté sur un F4.6 neuf avant la fermeture du forum (55€ neuf... manquait carbu, backplate et pot mais ça j'avais déjà et en excellent état alors voilà quoi )
Donc comme ça valait plus cher de réparer le mien j'ai direct acheté celui-ci

Du coup j'ai des pièces au cas où

Donc le SH je pense abandonner car mon F4.6 a vraiment la pêche. Plus que mon ancien, vraiment Il arrive à faire cabrer mon XL au moins 5 ou 6 fois par plein
Mon XL Race Pro-Savage étudié exprès pour qu'il ne cabre pas et soit le plus stable possible Il cabre avec un "simple" F4.6

Donc en fait je vois pas comment trouver plus puissant donc je reste avec
Du coup, l'argent de l'anniv' est parti dans un pot RD-logics

Car, oui, out ça c'est avec mon pot en plastique Mais le pot en plastique n'a plus de prise de durite de pressu dessus, et oui elle s'est cassée lors de mon premier vrai run après le rodage de ce fameux nouveau moteur...
J'ai donc bouché le trou avec une vis, puis j'en ai percé un autre pas trop loin sur lequel j'ai vissé une prise de durite récupérée sur l'ancien réservoir de mon buggy (bon diamètre)

Comme au fur et à mesure que je vissais, le trou s'agrandissait tout seul, (matériau pas du tout adapté et assez usé, 18L le pot... ) je l'ai collé à la super glue. Ça a fondu.
Je refais ça mais avec de l'araldite rouge 2 composants: ça a tenu 3 pleins mais rebelotte.
Là j'ai mis de la pâte Pattex qui durcit, on verra ce que ça donne

Je poste ici la vidéo de mon rodage :



Voilà, 4 pleins de chaque... En accélérant tout juste assez pour qu'il avance en dynamique...

Voili voilou je suis en train de tourner une vidéo avec le nouveau moteur, car le Savage cabre avec faut en profiter de cette puissance, Surtout que j'ai reçut ce soir dans ma boite aux lettres un papier de la poste qui dit qu'il faut aller chercher un colis

Alors voilà la vidéo va être excellente, la musique est elle aussi déjà sélectionnée Remarque elle va être assez longue du coup y en aura 2

Voilà voilà elle devrait arriver la semaine prochaine ou dans 2 semaines

À+

C'est nickel tous sa juju, je voulais te dire, j'ai les mêmes basket que toi

Yop yop,

HS ON

Des Mizuno C'est super pour les entraînements de course à pied et de VTT avec mon club de triathlon

HS OFF

Je suis en train de bien avancer sur la vidéo future
Elle regroupera tout ce que vous avez pu voir sur les précédentes, mais tout sera tourné avec le nouveau moteur, je ne récupèrerais aucune séquence des précédents montages

Donc, au programme:
Des accélérations plein gaz bien entendu
du jump avec mes bosses, mon tremplin et le trampoline Comme sur lé vidéo avec ma cox orange fluo
du trial (avec tout ce que je trouverais de bien pour, voire même... DANS la deudeuche sur les banquettes arrières en ressortant par la fênêtre grâce à des planches )
caméra embarquée
Et en bonus, à la fin, quelques petites séquences de avant et après le montage de mon nouveau por RD-logics

Pas encore reçut mais ça ne saurait tarder...

Salut Juju,

Je suis pressé de voir ta vidéo
Hum vite vite...

Adrien69 a écrit:

Salut Juju,

Je suis pressé de voir ta vidéo
Hum vite vite...

Et vivement la vidéo

Oui ben, va falloir attendre un peu

Je n'ai fait que le scénario et le brouillon" pour l'instant avec des séquences de mauvaise qualité exprès pour que ça aille plus vite dans les chargements, brouillon quoi

Et sinon faux espoir pour le colis à aller chercehr à la poste: c'est du produit pour la peinture spécifique protectrice de la coque du hors-bord de mon père...
Très loin d'être mon RD-logics tant attendu

n'empêche je l'ai commandé il y a 14 jours, pile poil 2 semaines aujourd'hui, et toujours pas de nouvelles...

Salut Juju,

Génial que tu sois content avec ton f4.6

Hervé_01 a écrit:

Salut Juju,

Génial que tu sois content avec ton f4.6

Sûr Et c'est pas tous les jours qu'on voit un F4.6 faire cabrer un XL de la sorte, surtout el châssis Race avec le centre de gravité rabaissé exprès pour une meilleur stabilité...

Sinon avec les experts nous avons diagnostiqués que la mousse de mes pneus étaient déchirés, car ils centrifugeaient bizarrement et pas normalement... ici

Et je pense avoir fait mon choix, si les dimensions me conviennent... voir ici. (pas le premier message, mais plus bas, la 2e sorte de pneus où je demande des infos)

Tchô,

J'ai commandé pas mal de trucs ces derniers temps:

Un pot RD-logics
Des nouvelles roues de chez RD-logics aussi, les 45014
des bidouilles sur liquidrc (notamment de quoi faire un sauve servo complet car le mien a du jeu de tous les côtés et est mort de tous les côtés)
des roulements de sauve servo pour couronner le tout
Et enfin des bons roulements de cloche rouge étanches super résistants graissés à vie

Voilà Savage à donf, il repartire

j'ai déjà reçut les roulements et les bidouilles sur liquidrc:

roulements de sauve servo (ils sont de bonne qualité tout métal et pourtant, c'était les moins chers, et par 10 )


Commande de liquidrc:


Voilà

Quand j'aurais tout je ferai une bête de vidéo

salut ju'


pourquoi avoir repris un joint de reso d'origine si tu as commandé un RD-logics ??

Salut,

juju-du-27 a écrit:

des bidouilles sur liquidrc (notamment de quoi faire un sauve servo complet car le mien a du jeu de tous les côtés et est mort de tous les côtés)

il va te manquer 2 vis pour qu'il soit complet, les Z282