Salut Juju, tu pourrais donner le lien stp s'il te plait , je vais passer aussi au RB , il est moins cher aussi ce carburant

Edit Scorpio354 : Attention au langage abrégé

Salut Gosraider,

Alors ici tu as tous les carburants du site, une majorité de RB dans tous les pourcentages existants pour cette marque de carburant:

http://www.mission-modelisme.com/carburants-lubrifiants-rc/carburant-nitromethane-rc.html


Et là c'est le bidon que j'ai acheté, du 25% pour voiture en 5L:



http://www.mission-modelisme.com/carburant-rb-buggy-25-5l-2011.html

Vraiment un très bon carburant...

Merci juju, t'es , effectivement, il est bien achalandé en carburant.

Bonjour

Projet qui avance superrrrrrrrrr bien

De rien Gosraider

Vous savez quoi Il me reste 5 cm de nitro dans mon bidon de Labema 5L...

Le RB 25% ne devrait pas trop tarder à brûler dans la chambre de combustion de mon F4.6

Bonsoir









...

Vous savez ce que ça veut dire n'est-ce pas

Ce coup-ci par contre, je vais absolument tout faire pour que la peinture tienne bien, dégraissage sous de l'eau tiède avec du liquide vaisselle et le côté non grippant d'une éponge neuve, puis mettage de gants en latex puis re-lavage à l'alcool à brûler, puis rayage avec le grattant de la même éponge neuve sous de l'eau tiède (bien bien partout, sans trop appuyer, en insistant pas mal), puis peinturrrre

salut,
tu va faire une carro aux couleurs de l'italie?

Non non, mais ce mélange sera merveilleux

Puis j'ai un projet avec le masque liquide qui s'inspire de la carro HPI du Savage x4.6 2011

Enfin bon, si vous avez d'autres astuces que celles que j'ai citées 2 messages plus tôt pour que la peinture tienne bien, je suis preneur, pour toutes les faire à la fois

Comme ça, je suis sûr que ça tiendra

Salut JuJu
Tu as retenu une carrosserie

Yes, une Short course celle-ci

salut,
elle tue celle-la très bon choix
tu as un lien pour les peintures ?
merci
a+

re,

Salut Tiago,

Je les ait pris chez benzatte, sur ebay

blanc
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220906307129&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_838wt_946

vert métal
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370337065254&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_838wt_946

et rouge métal
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370502157631&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_838wt_946

Raphaps3 a écrit:

re,

Non mais quand je demandais des autres techniques de nettoyage, je parlais de méthodes minutieuses et efficaces plutôt que ce truc bourrin qui débarrasse juste des saletés mais qui prépare pas la carrosserie à être peinte



Bien placé le

Salut

Pour l'anniversaire de ma tante j'ai eu l'occasion de passer mon dimanche hier dans une superbe ferme, avec une très grande surface et des bosses

J'ai emmené mon Savage

Bon, bilan des courses:
-Premier démarrage, ça démarrait pas. Bougie RB 5 morte.
Décidément le Labéma grille plus vite les bougies que le RB 25%...
-Une goupille de noix de cardan arrière sur la boite de perdue. Remplacée (j'en avais qu'une seule en stock) et renouvellement de frein à filet sur les autres.
-un manchon d'échappement...



Mise en place de la bougie RB 6 et ça a roulé toute l'après-midi. Il me reste 5cm dans mon bidon Labema j'ai hâte de le vider et de repasser au RB 25%, fini les bougies grillées en 2L, les soucis de one way etc etc etc

Bref réparation de fortune de mon manchon d'échappement en plein milieu de la journée:


Ça a tenu, mais ça tient plus des masses là...




Enfin bon et réception de ma batterie 7,2V 4600 mA





la prise Tamiya:



Mise en place de l'embout Tamiya sur la prise universelle de la batterie:



Super système

j'oubliais de préciser que mon one way est de nouveau sale. C'est pas mal il a tenu 2L là Lavage dès que possible, dans le l'alcool à brûler une nuit...

Bref voilà une photo devant le superbe chêne dans cette fameuse ferme:



Je passe commande sur liquidrc de bougies (1 RB6, 1 RB5 et 2 OS8 (hé oui avec RB25% ça grille pas à chaque plein ), d'un manchon d'échappement, et quitte à y être des goupilles de noix de cardans

A suivre, avec les vacances qui pointent...

Salut les furieux

Jeudi après-m' et ce week-end superbe séance bricolage et pilotage d'ailleurs

J'ai commencé par bricoler un truc pour mon rotostart car la prise Tamiya spéciale de mon Venom 4600 ne passait pas...




Sue les très vieilles voitures RC de mon père (qui ne marchent plus, son grippées grillées rouillées etc... ) j'ai récupéré des prises Tamiya.



Le truc c'est que elles étaient inversé: vous savez dans ces prises Tamiya il y a dedans des petits pics en métal (dans la prise femelle) et ces petits cylindres en métal (dans al prise mâle). Là, c'était inversé: les pics dans la mâle et les cylindres dans la femelle. Donc ça allait aps dans le roto

Ma solution

Inverser tout simplement:

Je retire les petits bitonios



Juste en faisant gaffe à pas casser les languettes qui font clips.





Et je les soude.



Scotche... A l'aide d'un briquet je l'ai parfaitement bien mis.



Ensuite voilà:



Vous vous doutez bien que ça rentrera pas

J'ai essayé divers solutions, mais ça rentre pas. Je vais aps tout abîmer quand même...

Je prends ma Dremel (hé oui, le m'en a apporté une en 2011 )

Et voici le travail:



Parfait, c'est nickel



j'ai juste fais un essai sur le moteur sans le démarrer, hé ben... C'est autre chose que mon bon vieux 1800 tout fatigué Quelle force, quelle pêche

Ensuite, comme mon one way était sale le savage fut démonté.

Je jeta un oeil à mon embrayage.



Ouh la vache Usées et...



... cassées au niveau des fixations

M'en était même pas aperçut, lors du pilotage ça changeait rien, ne serait-ce que ça accrochait plus des masses à l'accélération.

Je sors mes Mugen Carbon...





Les Mugen carbon on été montées avec la deuxième paire de ressorts que j'ai eu avec mes masselottes alu il y a quelques mois.

Remontage de la cloche et go, le filtre à air (2 mois qu'il a pas été lavé le pauvre )

Les 2 mousses propres



En cours de remontage avec de l'huile.



Côté moteur, manque plus que le manchon de raccord d'échappement et tout est nickel parfait

j'en étais là côté remontage...



Lorsque je vois maman arriver avec ça dans les mains...



hé oui C'est mes joints d'échappement



Commandé exprès sur RC-diffusion lundi, reçut jeudi, pour les avoir pour les vacances
Avec des goupilles de noix de cardans pour la boite (les plus petits) et pour le pignon d'attaque (les plus gros), ils faisaient le détail.

Les voilà, avec étiquettes dans ma boite à vis:



J'ai pris un manchon de rechange.
Ces manchons violets sont plus épais que les noirs, j'ai comparé avant de jeter l'ancien...

L'ancien était craquelé à 'intérieur, il était vraiment temps de le changer décidément...



Vous direz "mais pourquoi violet " Bah je suis pas le plus grand fan du violet, mais ça me dérange pas, c'est pas moche Et puis comme ils sont plus épais donc plus costauds que les noirs, je préfère du coup :
Même que c'est assorti à la culasse



Voilà, bien serré avec deux pinces, une à bec pour tenir la base du collier, l'autre standard pour tenir la partie crantée du collier.serré bien fort.

C'est fini



Et dans le courrier je retrouve un papier de la Poste disant qu'il faut aller chercher un colis chez eux.

Et voici ce qu'il y avait dans le colis

Enorme



un peu plus grande que celle d'origine, pour mon XL, parait...



avec les stickers




Le site a été sympa, ils en ont donné



Et du masquage liquide pour ma petite idée



la voilà avec tout ce qu'il faut pour la réaliser à mon goût



Celle-là, pas question de la râter, pas question que al peinture tienne pas je vais suivre les tutos à la trace en la lavant en plus qu'au produit vaisselle à l'alcool, et ce plusieurs fois avec des gants en latex pour éviter de laisser les moindres traces dessus après

A suivre...

Salut Juju,
Sa sent la préparation pour Dimanche ça

Ouch elles ont pris un sacré coup derrière les oreilles tes masselottes

Oublie pas de prendre des photos quand tu peindras ta carro

Bonne peinture

Salut juju,

Pourquoi ne pas avoir souder la prise tamiya directement sur les fils de ta batterie

Même si ils sont plus gros tu aurais pu soudé tes fils vert et jaune dessus le rouge et le noir avant de les souder sur ta prise.

T'aurais pu surement tout rentrer sans devoir couper.non

Autrement encore un bon récapitulatif de ton savage et de tes entretiens.

Allez fait nous voir ta carro finie

Salut Thibault,

Je vais tout faire pour qu'elle soit bien ma carro, et que la peinture tiennnnnnnnnnne

Hier était un grand jour: je suis retourné dans la grande ferme (hé oui j'ai eu l'occasion une fois de plus) et j'ai enfin terminé mon bidon de Labema

Le one way était sale à la fin, donc j'ai vite fait profité que le moteur soit encore chaud pour démarrer au RB 25%. Démarrage malgré le froid (8°) et malgré le one way sale instantané, il a fait 2 pop avant et est parti à fond la caisse

J'avais remis les réglages d'usine, et une fois réglé bon Dieu mais quelle différence avec le Labema Démarra 10 fois mieux (testé), réglages bien plus faciles et plus tolérant (testé aussi), plus de pêche (ça se sentait bien à la gâchette), il cabrait limite en XL, alors en X j'imagine même pas
Il montait plus dans les tours, et plus rapidement aussi, fumait un peu moins mais était très bien lubrifié pour autant ça s'entendait.

Bref, content de ça

Et ce matin lavage du one way démontage du train arrière en retirant les 4 vis nécessaires, et hop je retire le backplate, un petit peu d'essence dans un pot et je laisse tremper une petite heure, suite à quoi je brosse à la brosse à dent avec de l'essence également et pour finir au chiffon.

Et ce sur le one way, le backplate du roto et l'axe

Je me suis rappelé que après avoir lu une suggestion de Raph' dans la présentation du Savage de Binel, qu'il fallait peut-être changer le joint torique, j'en avais commandé un... Je l'ai changé ce matin...

J'éi démonté le bouchon de carter, l'ancien joint était un peu craquelé et plus sec que le nouveau, alors je le change et je jette un oeil à mon vilebrequin et au bas de la bielle, c'est ni-ckel
Je remonte ça, avec une toute petite goutte de frein à filet bleu sur les 4 vis du bouchon de carter,n serrage en crois, puis comme j'en ai eu l'occasion j'ai laissé tremper l'axe en entier dans l'essence (bah oui j'ai pu le démonter alors ), bah lavage à fond de celui-ci aussi

Voilà tout est propre et j'espère que le changement de ce joint changera quelque chose, et le repassage au RB devrait jouer pas mal aussi

A+

EDIT: Pour Hervé: J'y ai pensé, mais j'avais pas envie de couper les fils de ma batterie. Et puis j'ai essayé de dé-clipser les fils comme sur les prises Tamiya standard, mais c'est soudé à l'intérieur alors pas possible.

Hello Juju
Je suis impatient de voir les résultats,
en tout cas, je réitère mes félicitations pour tout tes posts en général
@+

Guy le

raikkokimi a écrit:

Hello Juju
Je suis impatient de voir les résultats,
en tout cas, je réitère mes félicitations pour tout tes posts en général
@+

Guy le

Merci Guy :

salut juju

beau travail, j'ai une remarque sur le filtre a air ,la mousse extérieure ne doit pas être huilée pour ne pas coller la poussiére et la mousse interrieur me semble faiblement huilé .
il faut l'imbiber puis la presser jusqu’à se qu'elle ne goute plus

akrapovic73 a écrit:

salut juju

beau travail, j'ai une remarque sur le filtre a air ,la mousse extérieure ne doit pas être huilée pour ne pas coller la poussiére et la mousse interrieur me semble faiblement huilé .
il faut l'imbiber puis la presser jusqu’à se qu'elle ne goute plus

J'ai toujours huilé aussi la mousse extérieur, mais si tu le dis, je vais huiler juste l'intérieur alors

Et je l'ai bien huilé comme t'as dit, je le fais comme ça depuis toujours aussi: j'en mets pas mal et j'éponge après. Quoique j'en mets un peu moins que ça quand même. 15L comme ça

Salut,

raikkokimi a écrit:

en tout cas, je réitère mes félicitations pour tout tes posts en général

les textes de Juju, c'est toujours des bons "polars", avec des mots précis, on peut facilement s'imaginer les scènes

Pour moi, Juju élu meilleur rédacteur sur Pro-Savage

Djbobnico a écrit:

Salut,

raikkokimi a écrit:

en tout cas, je réitère mes félicitations pour tout tes posts en général

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Pour moi, Juju élu meilleur rédacteur sur Pro-Savage

Djbobnico a écrit:

Salut,

raikkokimi a écrit:

en tout cas, je réitère mes félicitations pour tout tes posts en général

les textes de Juju, c'est toujours des bons "polars", avec des mots précis, on peut facilement s'imaginer les scènes

Pour moi, Juju élu meilleur rédacteur sur Pro-Savage

Salut les artistes
avec toi DJ
@+
Guy le

raikkokimi a écrit:

Djbobnico a écrit:

Salut,

raikkokimi a écrit:

en tout cas, je réitère mes félicitations pour tout tes posts en général

les textes de Juju, c'est toujours des bons "polars", avec des mots précis, on peut facilement s'imaginer les scènes

Pour moi, Juju élu meilleur rédacteur sur Pro-Savage

Salut les artistes
avec toi DJ
@+
Guy le

Merci les gars, ça fait plaisir

Le truc c'est de barbouiller ses messages de photos Puis entre chacune, on met le truc précis qu'elles montrent, en l'intégrant bien dans le contexte avec des explications, et voilà ce que ça donne

Et comme c'est les vacances pour les zones B... bah faut en profiter