le pinion d'attaque, c'est bien le pinion qui dirige le diff entier ?
c'est bien le pinion qui est attaché a la noix de cardans ?

car j'ai démonter mon diff arriére qui craquer, et il me manque 3 dents.

j'ai savage 4.6 big block. combien de dents fait se pinion d'origine ?

et en connaissait vous des plus solides ?

et aussi quelle peut etre la cause de cette casse ?

merci d'avance et bonne soirée a tous

Bonjour (ça se fait)

Oui, le pignon d'attaque c'est bien celui qui est attaché à la noix de cardan et qui entraine le différentiel.

Combien de dents, je sais pas.

Par contre, je suis certain qu'en utilisant la fonction recherche de ce forum, tu devrais trouver ton bonheur en terme de différentiel et solutions plus robustes que l'origine de ton kit.

Pour t'aider un peu quand même :
Tu as les nouveaux pignons renforcés 13 dents (et couronne qui va avec) de chez HPI.
Tu as aussi des solutions en adaptant des différentiels de CEN

Les causes possibles sont multiples, difficile de répondre comme ça. Au hasard, tu as le problème de conception (les différentiels sont fragiles et pas très bien dimensionnés au regard de la puissance moteur), le support de roulement du bulk qui s'est ovalisé, du jeu dans le roulement, pas de bol, ... (y'en a d'autres)

Essaye avec un nouveau pignon et si tu te rends compte que tu les casses tous les uns après les autres, faudra regarder si y'a pas du jeu dans le roulement ou quelque chose qui bouge et qui devrait pas.

Bonne recherche.

oups, désolé pour man manque de politesse.
mais se savage m'énerve tellement en se moment.

j'ai voulu acheter quelquechose de fiable pour pas etre embéter avec mes trucs bas de gamme, et au final je casse autant qu'avec mon strada a 120 euros, alors faut dire que sa me soule un peu d'avoir claquer 600 euros pour casser tout les 2 jours, surtout quand on travaille pas.

sinon maintenant que je sait ce qu'est un pinion d'attaque, j'ai regardé dans la notice, c'est un 13 dents d'origine.

pour l'instant je vais juste essayer de remplacer juste ce pinion, et quand j'aurais trouver assez d'info sur le forum, je lui passerais des diffs de cen.

merci pour l'aide

je suis de retour, plutot que de remettre un pinion d'attaque de savage, j'hésite a monter des diffs de cen génésis.

quelqu'un aurais t-il un lien de boutique en france si possible qui pourais me les fournir ?

merci d'avance

salut eddydu , faut pas se laisser abattre ont a tous dit la même chose a un moment

tu a ceux la qui s'ont pas mal autrement .

http://www.tcscrawlers.com/HPI-Racing-MACHINED-BULLETPROOF-DIFF-BEVEL-GEAR-29T-9T-SET-102692-p-17874.html

plus de probleme depuis que jes les ai installés

ok, merci.
oui, ils sont comme ceux que j'ai vu sur chacal rc pour le xl, en 29/9.

j'attend ce mois ci pour commander

le salaire arrive bientot, et je ne vais pas tarder a acheter mes diffs.
j'ai vu que la meilleur qualité aprés les difs de cen, été ceux du savage flux, et faute de moyen, c'est surement ceux ci que je vais prendre.

faudra t-il recaler le diff autrement, ou le calage des diffs d'origine sera le méme ?

merci

salut eddydu , bon choix , est oui il faudra tous bien recaler les rondelles ne sont pas les même du coté couronne , elle sont plus petites , le roulement lui est plus gros de ce coté

ok, merci.
normalement si je commande sur chacal rc, j'aurais juste la couronne a monter sur mon diff et le pinion d'attaque.

que me faudra t-il donc comme rondelles de calage ?

merci

normalement tous et dans le kit 102692 roulement rondelles frein filet ect ...

si ce n'est pas le cas c'est bizard surtous au prix qu'il le vend

ah ok, oui j'ai vérifier et tout est complet.

nampeche, pas facile l'accés au diff. je viens de le passer en 4*2 provisoirement le temps d'avoir les piéces.

et la conduite et vraiment différente, et vive les cailloux dans les baskets, \"Merci d\'utiliser le smiley approprié\"

sinon auriez vous un bon tuto pour caller les diffs ,

merci

ah le 4x2 c'est terrible

oui, d'ailleur c'est en voyant ton post que j'ai essayer pour me dépaner.
comme sa fait 15 jours que j'ai pas pu le faire tourner, sa commencer a m'énerver.

surtout qu'en face de chez moi, c'est le teril, j'ai juste la route a traversser, j'ai méme pas 20 m.
et c'est un terain bien glissant (poussiéreux), sa drift dans tous les sens.