Yop,

C'est tout bon alors pour le Tork

katcha a écrit:

Alors une explication possible c'est que ton rotor s'est démagnétisé avec le temps.

C'est bien possible, il a quand même un paquet de packs le pauvre

katcha a écrit:

Je te rappelles qu'à puissance égale on fait moins circuler d'intensité en 6S qu'en 4S, et qu'on chauffe plus fortement avec des courants forts qu'avec des tensions élevées.

Moi je voyais ça du fait qu'il tourne plus vite à haut voltage, ça ne participerais pas à la chauffe ?



Cold'

Yep.

ColdFox a écrit:

Moi je voyais ça du fait qu'il tourne plus vite à haut voltage, ça ne participerais pas à la chauffe ?

C'est pour ça que je spécifie "a puissance égale" à chaque fois
Donc tant que tu ne cherche pas à accélérer plus fort où à aller plus vite tu tires moins d'intensité.

C'est sur qu'après il y a l'effet "pervers" du "Puisque je peux envoyer plus à mon moteur autant me faire plaisir"
Et là fatalement oui tu envoie plus de puissance donc plus de chauffe.

Mais comment résister à la tentation de se servir de ces possibilités accrues ?

A+

katcha a écrit:

C'est sur qu'après il y a l'effet "pervers" du "Puisque je peux envoyer plus à mon moteur autant me faire plaisir"

Moi faire ça Nan c'est vraiment pas mon genre

N’empêche ça va faire bizarre de revenir sur un moteur court

Cold'

Yop,

ça chauffe plus


Cold'

y a du matoss

Yep.

Ca c'est du ventilo

A++

Bah c'est celui que j'utilise depuis un bout de temps, mais avant c'était en 4.8V
Mais maintenant c'est en 3S (le ventilo est fait pour 12V)

Cold'

Salut

Aurais tu un lien pour ce ventilateur Stp.

J' aurai peu être bientôt besoin de cette pièce .

Bon run

Yop,

Pas de lien désolé, c'est un ventilo récupéré d'un pc
Si je dit pas de conneries c'est du 60mm de diamètre, je te confirme ça demain

Cold'

Yep.

Pour du ventilo PC 60 mm cette boutique vends de tout et de rien pour le tuning PC : >> ICI <<
Il y en a de tous diamètres : >> LA <<

Je leur prends du matos PC de temps en temps j'ai jamais rien eu à en redire en 10 ans. Tout le matos de mon dernier PC je l'ai commandé chez eux.

Pour notre utilisation le bruit on s'en moque donc le paramètre à prendre en compte c'est le nombre de CFM qui donne le débit d'air.
Au plus c'est grand mieux c'est

A++

Salut,

Comment ils résistent au bash ces ventilateurs de pc ?? Pasqu'ils sont prévus pour tourner tranquilles sur un pc qui ne bouge pas.

Re

TastyB a écrit:

Comment ils résistent au bash ces ventilateurs de pc ?? Pasqu'ils sont prévus pour tourner tranquilles sur un pc qui ne bouge pas.

Je te répondrait : Ils ne résistent pas trop au mauvais traitements... Mais de toutes façons c'est le cas de tous les ventilos de cette taille à ma connaissance :
- Il ne sont pas étanches.
- Un objet un peu dur dans les pales en fonctionnement et hop une belle entaille voire crac adieu la pale

Donc de toutes façons...

A++

Yop,

J'ai dit une connerie c'est un 70mm
Il était relativement silencieux, enfin avant de m'exploser une pale sur la main
Mais c'est sacrément efficace en tout cas

Cold'

Yep.

De toutes façons quand tu monte un ventilo je recommande chaudement de monter une grille de protection par dessus.
Voire même dessous selon le montage

Ca limitera déjà les risques de cailloux ou autres qui te cassent une pale... Ou comme toi de te ruiner une main dessus

A++

Yop,

Faudrait que je fasse une grille ouais
Mais bon en 3 mois j'ai jamais eu de problème, il est assez protégé par l'arceau + les barres de renfort+ la carro qui descend bah sur les cotés
Et pour la main c'était pendant les tests quand il était pas encore monté, là je met plus la main dans le Sav tant qu'il est allumé

Cold'

Yep.

ColdFox a écrit:

Mais bon en 3 mois j'ai jamais eu de problème, il est assez protégé par l'arceau + les barres de renfort+ la carro qui descend bah sur les cotés

Oui mais à ta place je trainerait pas quand même, les cailloux sont quand même de sacrés farceurs

J'adooooore notamment ceux qui passent dans le fond du châssis et vont se tanquer en plein sur la noix de cardan arrière.
Et après tu as toutes les peines du monde à les retirer. A chaque fois je me dis : Pétard mais comment cette p de pavasse elle a fait pour se loger là dedans

A+

Yop,

katcha a écrit:

J'adooooore notamment ceux qui passent dans le fond du châssis et vont se tanquer en plein sur la noix de cardan arrière.
Et après tu as toutes les peines du monde à les retirer. A chaque fois je me dis : Pétard mais comment cette p de pavasse elle a fait pour se loger là dedans

Mes préférés!!!

Run'

Yop,

Mauvaise nouvelle: c'est malheureusement la fin de l'aventure avec ce Sav'
Je n'arrive pas à entretenir 3 RC différents donc faut que y'en ai un qui saute, du coup c'est celui qui me coute le plus cher à l'utilisation (me faudrait encore 150€ pour le refaire rouler rien que maintenant...) Il va me manquer mais bon pas le choix si je veux avancer dans mes projets...
Il se retrouvera donc dans les jours à venir en pièces dans les PA

Cold'

Salut Cold

Il te manque quoi comme pièces ?

Bon run

Yop,

Moteur, récepteur et huile amortos au minimum....
J'aurais moyen de réparer, mais après ça péchera encore, vu que je dois remplacer ma DX3E par une 4 voie pour le SCX....

Cold'

c est dommage ,mais c est sur , je sais se que c est ,je suis passionné de voiture Volkswagen et les pieces pour chaque voiture ça coute
mais j aurais les moyen je t aurais prix ton flux

Yep.

Aille ! Mauvaise nouvelle Ca me désole pour toi

C'est clair que le plus cher là dedans c'est le moteur
En attendant tu pouvais continuer de tourner avec le Léopard, même si il a un rendement pourri

A++

Yop,

Le moteur peut encore tourner ouais, mais franchement j'ai peur pour mes lipos
C'est juste que l’électro m'en veut apparemment
C'était pas mon premier moteur, et déjà que Mag m'avait sauvé sur le coup en m'offrant le Leo...

Cold'

Salut

Ouai c' est des grosses pièces qu' il te manque.

Et puis si tu as d' autres projets ça ne motive pas. Bonne vente Cold

Bon run

Salut,

Malheureusement il y a des priorités en ayant un budget serré mais il faut se dire que rien n'est perdu tu reviendra surement un jours avec un flux